CI801 3BSE022366R1

時(shí)間：2018-10-18作者：廈門仲鑫達(dá)科技有限公司瀏覽：8

一棵大樹經(jīng)過一場(chǎng)雨之后倒了下來(lái)，原來(lái)是根基短淺。我們做任何事都要打好基礎(chǔ)，才能堅(jiān)固不倒。 
施工過程中發(fā)現(xiàn)，由于加裝的繼電器吸合時(shí)間太短，在將301積算器內(nèi)部固態(tài)繼電器吸合時(shí)間調(diào)到較大后DCS仍存在采集信號(hào)丟失的情況，于是通過反復(fù)調(diào)整DCS組態(tài)內(nèi)部頁(yè)執(zhí)行周期，較終實(shí)現(xiàn)了與積算器同步計(jì)數(shù)。 4 輸煤控制系統(tǒng)的特點(diǎn) 　　XDPS-400型DCS設(shè)備與其他設(shè)備相比具有較高的性能價(jià)格比。 4．1 開放式的組態(tài)工具 　　XDPS系統(tǒng)使用Windows操作系統(tǒng)，DPU圖形組態(tài)軟件方便直觀，支持在線或離線組態(tài)。XDPS系統(tǒng)組態(tài)功能塊使用中文描述和說(shuō)明，種類較少，但非常實(shí)用。XDPS系統(tǒng)組態(tài)完成后可進(jìn)行離線模擬和仿真，測(cè)試組態(tài)是否正確，在線組態(tài)*編譯即可直接生效。 4．2 系統(tǒng)功能優(yōu)化和擴(kuò)展 　　參考以往的輸煤控制系統(tǒng)，在系統(tǒng)設(shè)計(jì)階段即完善了系統(tǒng)控制邏輯，提出了尾犁前移以及奇數(shù)、偶數(shù)倉(cāng)分別配煤的邏輯，有效地克服了以往配煤過程中的不均勻情況。改造后的輸煤系統(tǒng)將皮帶秤稱重和入爐原煤采樣系統(tǒng)納入DCS系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了一體化監(jiān)控。XDPS系統(tǒng)還預(yù)留了足夠的I／O點(diǎn)，便于現(xiàn)場(chǎng)新增設(shè)備的接入。MOOG HYDRAULIKPUMPE - RADIALKOLBENPUMPE 2 517 222 877 



Rexroth 4WRZE25W842570/6EG24N9ETK31+Leis 3DREPE 6C-20=2


Rexroth 3DREP6C-14/25A24NK4M 00494167 + 4WRZ 10 W1-50-5


Voith Innenzahnradpumpe IPC6-100 101 


EATON Drehkolbenpumpe PVQ 20-B2R 


Mahle Filter: Mitteldruck-Doppelschaltfilter Pi 3745-01


Mahle Filter: Mitteldruck-Doppelschaltfilter Pi 3745-06


BOSCH REXROTH 4WRAE10E60-22/G24K31/A1V 


KSB ETACHROM Kreiselpumpe NC 040-250 C7 3KW 


Allweiler  EMTEC 40R46DQ-W110111 


Hydac Hydraulikaggregat ABS 103 545 0,55 KW 


Brinkmann Tauchpumpe TC 260/600-MVZ + 204 4,0KW 

廈門仲鑫達(dá)科技有限公司專注于AB,GE,施耐德等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• T8153C

  ?【60】GXdeveloper軟件編寫程序時(shí)，會(huì)有修改完，對(duì)應(yīng)程序未取消，反而多了一步程序。此時(shí)光標(biāo)顯示為紫色？ 答：插入模式/改寫模式的切換可以通過Insert鍵進(jìn)行。插入模式時(shí)光標(biāo)為紫色；改寫模式時(shí)光標(biāo)為藍(lán)色。 【61】GXdeveloper軟件無(wú)法編譯程序？ 答：點(diǎn)擊工具=>選項(xiàng)=>運(yùn)行時(shí)寫入設(shè)置（變換后，不寫入PLC；變換后設(shè)定寫入PC后，每次變換都會(huì)實(shí)行PC寫入。

• FCM10E

  人們較害怕的是無(wú)常變化，要學(xué)習(xí)適應(yīng)環(huán)境的變化和變化中另謀創(chuàng)新，并不是停留在變化的痛苦中。 ?鼓風(fēng)機(jī)變頻MCS調(diào)節(jié) ? 引風(fēng)機(jī)變頻調(diào)節(jié) ? 一次分風(fēng)門擋板控制 ? 二次風(fēng)門擋板控制 ? 汽包水位調(diào)節(jié) ? 二級(jí)噴水減溫調(diào)節(jié) ? 一級(jí)噴水減溫調(diào)節(jié) ? 煙氣空氣預(yù)熱器出口溫度調(diào)節(jié) ? 給料器速度調(diào)節(jié) ? 爐排速度調(diào)節(jié) ? 熔渣滾筒速度調(diào)節(jié) ? 推灰器速度調(diào)節(jié) 汽機(jī)部分MCS控制方案： ? 料斗門

• F1DI1601 模塊

  ?主卷?yè)P(yáng)控制。 采用雙料車上料，主卷?yè)P(yáng)由1＃、2＃直流變頻，卷?yè)P(yáng)機(jī)有自動(dòng)與手動(dòng)兩種操作方式，自動(dòng)控制設(shè)備及手動(dòng)操作臺(tái)均在槽下。主卷?yè)P(yáng)與槽下供料及爐頂裝料設(shè)備，按程序自動(dòng)控制并安全聯(lián)鎖，形成高爐上料自動(dòng)控制系統(tǒng)。卷?yè)P(yáng)機(jī)設(shè)有自動(dòng)保護(hù)裝置以確保設(shè)備安全運(yùn)行。 主卷?yè)P(yáng)為1＃、2＃絞車，只有槽下允許啟車和爐**發(fā)出允許命令后，主卷?yè)P(yáng)才可上行，中間設(shè)有減速位，經(jīng)過高、中、低速運(yùn)行。在上行過程中，任何一

• ZW-162N

  100萬(wàn)噸/年加氫裂化和4萬(wàn)標(biāo)立/小時(shí)制氫聯(lián)合裝置于2008年一次開車成功。 100萬(wàn)噸/年加氫裂化裝置引進(jìn)UOP公司單段加氫裂化**技術(shù)，詳細(xì)設(shè)計(jì)部分由中國(guó)石化工程建設(shè)公司北京設(shè)計(jì)院完成。加氫裂化裝置采用單反應(yīng)器雙劑串聯(lián)全循環(huán)的加氫裂化工藝，整個(gè)裝置由反應(yīng)、分餾、熱工和公用工程等部分組成，。主要原料為減壓蠟油和焦化蠟油，主要產(chǎn)品為液化石油氣、輕石腦油、重石腦油、輕柴油、柴油。 4萬(wàn)標(biāo)立/小時(shí)制氫