SST-DN3-CNF-X

時(shí)間：2018-08-23作者：廈門仲鑫達(dá)科技有限公司瀏覽：10

SST-DN3-CNF-X 所有的勝利，與征服自己的勝利比起來，都是微不足道。——李嘉誠(chéng) 

中國(guó)國(guó)內(nèi)用戶已經(jīng)普遍認(rèn)識(shí)到采用DCS控制系統(tǒng)的重要性，新上和改擴(kuò)建項(xiàng)目都會(huì)考慮采用DCS控制系統(tǒng)，但大多DCS系統(tǒng)目前還停留在簡(jiǎn)單生產(chǎn)操作和控制的應(yīng)用層面，DCS平臺(tái)豐富的數(shù)據(jù)資源和控制功能都未得到充分利用，基于DCS平臺(tái)數(shù)據(jù)的進(jìn)一步深度應(yīng)用還有很大空間可以挖掘，促進(jìn)優(yōu)化生產(chǎn)操作和控制，提高設(shè)備的利用率，提高生產(chǎn)的安全性將是建立在DCS控制系統(tǒng)平臺(tái)上的主要應(yīng)用課題。 

我國(guó)DCS市場(chǎng)經(jīng)過近30年的發(fā)展，已經(jīng)覆蓋到主要工業(yè)領(lǐng)域的自動(dòng)控制應(yīng)用，受金融危機(jī)、淘汰落后產(chǎn)能等諸多因素影響，也受到用工荒和成本影響，更多的中小企業(yè)開始考慮用自動(dòng)化提高生產(chǎn)效率，減少用工成本，這為控制系統(tǒng)發(fā)展和全工業(yè)領(lǐng)域DCS控制系統(tǒng)應(yīng)用帶來了機(jī)遇，但是由于這個(gè)行業(yè)存在著國(guó)外供應(yīng)商之間，國(guó)外供應(yīng)商和國(guó)內(nèi)DCS供應(yīng)商之間激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，DCS系統(tǒng)的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)呈現(xiàn)白熱化。尤其是近些年，隨著新建項(xiàng)目的減少，很多廠商基本都是負(fù)利潤(rùn)搶占市場(chǎng)，為后繼的服務(wù)市場(chǎng)打下基礎(chǔ)，因?yàn)榉?wù)市場(chǎng)已經(jīng)成為DCS系統(tǒng)的主要利潤(rùn)來源。
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• 詞條

  詞條說明

• YOKOGAWA SR1220E2

  較初的智能模塊采用有線方式連接起來，通常采用預(yù)布的總線或電力線傳輸控制信號(hào)。遙控的功能通過無線或紅外接入點(diǎn)，把遙控指令轉(zhuǎn)化為有線控制指令傳輸給受控的智能模塊。以下是兩類比較常見的有線控制智能開關(guān)的技術(shù)： 總線制開關(guān) 該方案的技術(shù)特點(diǎn)是強(qiáng)電和弱電分離，整套系統(tǒng)中有一個(gè)（或多個(gè)）無線接入點(diǎn)來統(tǒng)一接收無線信號(hào)，通過預(yù)布的信號(hào)總線來傳輸控制信號(hào)。系統(tǒng)采用強(qiáng)弱電分離的機(jī)制，系統(tǒng)比較穩(wěn)定，對(duì)負(fù)載的適應(yīng)性很強(qiáng)

• XVME-601

  ?配置 控制站的組態(tài)和編程是通過面向過程控制的軟件包APT（Application Productivity Tool）來實(shí)現(xiàn)的。順序控制和連續(xù)量的調(diào)節(jié)分別使用SFC順序功能圖表和CFC連續(xù)功能圖表來描述。APT的編程主導(dǎo)思想是把復(fù)雜的控制問題分解為若干個(gè)相對(duì)獨(dú)立的子單元。對(duì)常用設(shè)備閥、泵等的控制用DEVICE來描述，對(duì)I/O變量和內(nèi)部變量用具有實(shí)際意義的名稱，使編程和調(diào)試較加方便和快捷

• 330130-045-00-00 模塊

  ?2.1穩(wěn)速的要求 造紙機(jī)由紙漿到形成紙張，需經(jīng)過多個(gè)分部，因此是一個(gè)多單元的速度協(xié)調(diào)系統(tǒng)，各個(gè)分部間的速度要求嚴(yán)格配合，根據(jù)工藝流程，一般有以下關(guān)系：只要其中一個(gè)分部速度不穩(wěn)，就會(huì)無法維持生產(chǎn)，紙幅不是斷裂，就是松垮下來。如果整臺(tái)紙機(jī)車速不穩(wěn)，就不能保證紙張的定量(每平方米紙頁的重量)不變。因此要求紙機(jī)的各分部都能穩(wěn)速。但是，在實(shí)際運(yùn)行中，有許多干擾因素破壞速度的穩(wěn)定，例如電網(wǎng)電壓的波

• woodward 9907-164

  勤勞一日，可得一夜安眠；勤勞一生，可得幸福長(zhǎng)眠。 ?在由蓄電池儲(chǔ)能的電動(dòng)汽車中，由于蓄電池組內(nèi)部等效電容很大，一般在法拉量級(jí)[3]，對(duì)直流電壓的濾波可主要由蓄電池組實(shí)現(xiàn)，支撐電容并不*自承擔(dān)電壓濾波的功能。由于平穩(wěn)的輸出電流有利于提高蓄電池組的使用壽命，因而在正常工況下，希望蓄電池組輸出電流Iin接近于理想直流，此時(shí)直流側(cè)電容須吸收因IGBT不停開關(guān)所造成的脈動(dòng)電流，導(dǎo)致直流側(cè)電容電流I