關(guān)于汽輪機(jī)異常振動(dòng)故障原因查詢步驟的分析

時(shí)間：2018-03-31作者：河北國源電氣股份有限公司瀏覽：139

　　生產(chǎn)中經(jīng)常遇到瓦蓋振、軸振的異常變化，引起振動(dòng)異常的原因很多。根據(jù)振動(dòng)產(chǎn)生的集中原因，在查找振動(dòng)主要來源時(shí)要注意下面幾個(gè)要素：振動(dòng)的頻率是1X，2X，1/2X等。振動(dòng)的相位是否有變化及相鄰軸承相位的關(guān)系。振動(dòng)的穩(wěn)定性如何（指隨轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、溫度、勵(lì)磁電流、時(shí)間、等的變化是否變化）。例如汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡會(huì)有下列現(xiàn)象：升速時(shí)振動(dòng)與轉(zhuǎn)速的二次方成正比，轉(zhuǎn)速高振動(dòng)大。特別過臨界時(shí)振動(dòng)比以往大得多。振動(dòng)的頻率主要是1X。振動(dòng)的相位一般不變化及相鄰軸承相位出現(xiàn)同相或反相。振動(dòng)的穩(wěn)定性好（在振動(dòng)沒有引起磨擦的情況下），且重復(fù)性好。根據(jù)振動(dòng)特征與日常檢測維修記錄多方面分析，找出故障原因較終排除。
　　另外對于一些原本設(shè)計(jì)上有通病的機(jī)組，要做好心理準(zhǔn)備并牢記其故障點(diǎn)，一旦出現(xiàn)情況首先要檢查設(shè)計(jì)缺陷部件。例如：東汽三缸兩排氣200MW汽輪機(jī),軸封系統(tǒng)同300MW,現(xiàn)低壓缸的兩端軸承震動(dòng)常在6、7絲左右，現(xiàn)發(fā)現(xiàn)如能維持低**封供汽溫度在120－130度時(shí)，振動(dòng)基本能降到4絲左右。加負(fù)荷時(shí)振動(dòng)要上升，穩(wěn)定一段時(shí)間后要下降，如果低**封供汽溫度在150度以上時(shí)，振動(dòng)也要上漲。通過分析我們可以看出振動(dòng)主要發(fā)生在#4軸承，其主要原因是#4軸承座在排汽缸上，支撐剛性太差，對溫度較為敏感，使#4軸承的標(biāo)高發(fā)生變化。東方300MW汽輪機(jī)也存在同樣的情況，這可能是設(shè)計(jì)上的一大通病。針對這一原因，其故障排除要加固#4軸承座的支撐，測量溫度對#4軸承標(biāo)高的具體影響值，以便在找中心時(shí)事先降低#4軸承標(biāo)高。


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  1滑銷系統(tǒng)存在漏洞 在整個(gè)汽輪機(jī)系統(tǒng)中，其主要支撐作用的是相應(yīng)的軸承，而在安裝時(shí)，軸承座和氣缸是通過分離安裝的形式落實(shí)的，因此，一旦二者間在運(yùn)行的過程中出現(xiàn)縫隙，就會(huì)發(fā)生跑缸問題。因此，從中不難看出，汽輪機(jī)發(fā)生發(fā)生跑缸問題的直接原因就在于軸承座與氣缸的安裝問題上，如二者為統(tǒng)一整體，就能夠?qū)崿F(xiàn)對這一問題的有效避免，因此，滑銷系統(tǒng)的這一缺陷則成為了解決汽輪機(jī)跑缸問題的關(guān)鍵所在。具體分析如下： 1.1

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