常州舊沖床回收中心.二手沖床回收常州沖床回收沖床中心13145006657 李華 **因素在**制造業(yè)遷移過程中的重要推動作用,則并未獲得足夠關注各部位的鋼絲繩繩頭應采用**連接方式,如澆注編織、鍛造并采用楔形堅固件,如采用U型繩卡不得少于3個,繩卡數(shù)量和繩卡間距與鋼絲繩直徑有關, 與繩徑匹配的繩卡數(shù) 鋼絲繩直徑<1010-2021-2628-36 較少繩卡數(shù)目3456 。繩卡的間距不小于鋼絲繩直徑的6倍,繩頭距最后一個繩卡的長度不小于140mm,并須用細鋼絲捆扎,繩卡的滑輪放在鋼絲繩工作時受力一側(cè),U型螺栓扣在鋼絲繩的尾端,不得正反交錯設置繩卡,鋼絲繩受力前固定繩卡,受力后要再緊固。但很多工地由于安全意識淡薄,采用繩卡固定時,繩卡數(shù)量、卡距、繩間設置、尾端長度等隨心所欲,不按標準,致使本來只有80%-85%固接強度的接頭打折扣,留下安全隱患。 常州舊沖床回收中心.二手沖床回收常州沖床回收沖床中心13145006657 李華[字符1][字符1][字符1][字符1][字符1][字符1][字符1] 伺服系統(tǒng)對注塑成型進行壓力閉回路控制的重要回饋組件,常設置在液壓油泵出口端,常用壓力規(guī)格為輸出0-10V,對應較大壓力為250bar。 20世紀初福特順應亞當?斯密企業(yè)內(nèi)部勞動分工提高勞動生產(chǎn)率的理論而**了一個大規(guī)模流水生產(chǎn)模式,造就了一場產(chǎn)業(yè)革命。德國不缺批評者,這**是緣于社會大眾對批評的理性態(tài)度 業(yè)內(nèi)*認為,隨著模具向較高水平發(fā)展,對加工設備提出的特殊要求包括:一是成型零件的日漸大型化和零件的高生產(chǎn)率要求一模多腔,致使模具日趨大型化,大噸位的大型模具可達100噸,一模幾百腔、上千腔,要求模具加工設備要有大工作臺,加大Y軸Z軸行程,還要有大承重、高剛性,高一致性;二是隨著模具鋼材料硬度提高,要求模具加工設備具有熱穩(wěn)定性、高**性;三是對復雜型腔和多功能復合模具,隨著制件形狀的復雜化,**要提高模具的設計制造水平,多種溝槽、多種材質(zhì)在一套模具中成形或組裝成組件的多功能復合模具,就要求加工編程程序量大,具有高深孔腔綜合切削能力和高穩(wěn)定性,提高了加工難度;四是模具加工的精細化使加工設備的復合性、*性較加引人關注。高速銑削具有的可加工高硬材料、加工平穩(wěn)、切削力小、工件升溫變形小等諸多優(yōu)點使模具企業(yè)對高速加工日益重視;五是模具的三維曲面**加工,提出了高動態(tài)精度性能的要求,高速**還要在機床的高剛性、熱穩(wěn)定性、高**性以及**的控制系統(tǒng)相配合下才可能實現(xiàn);六是加工技術與綠色產(chǎn)品技術的結(jié)合已在企業(yè)采購設備時納入考慮范圍內(nèi);七是多種測量技術的復合應用、高速測量及其逆向工程成為推動模具參與產(chǎn)品開發(fā)、設計技術的發(fā)展方向?! C床在中國的主要市場有工業(yè)機械與設備、交通運輸設備、初級金屬制品和電氣電子設備。其中,由于工業(yè)機械廣泛應用于各工業(yè)領域,因而成為機床的較大市場。由于中國汽車產(chǎn)業(yè)的式發(fā)展,交通運輸設備制造在過去10年一直是機床的*二大市場。金屬切削機床是較大的產(chǎn)品門類,其規(guī)模3倍于金屬成形機床。 卷板機的日常維護檢修很重要,只有這樣才能延長其使用壽命。今天我們就來給大家介紹一下卷板機的日常維護檢修注意事項,希望我們的介紹對大家有所幫助! 來在工作中積淀下來的,為大家共識的做法,是工廠管理的一種提升蘇州回收剪板機 蘇州二手剪板機回收 蘇州收購剪板機 蘇州數(shù)控剪板機回收 蘇州收購舊剪板機 蘇州回收二手剪板機 剪板機分類 剪板機的分類: 機械剪板機、 數(shù)控剪板機、 液壓剪板機、 數(shù)控擺式剪板機、數(shù)控前送料擺式剪板機、 液壓擺式剪板機、 **厚液壓擺式剪板機、 液壓閘式剪板機、 深喉口 剪板機、 腳踏剪板機、 精密剪板機?!?十五” 期間, 液壓剪板機在結(jié)構(gòu)與配置方面跨越了 各行其道的階段, 逐步向**主流靠攏。 目 前多數(shù)液壓剪板機, 機架采用整體焊接結(jié)構(gòu)、 經(jīng)時效處理、 具有良好的強度、 剛度和精度保持性;采用集成式液壓系統(tǒng)伺服驅(qū)動, 較大提高了 機床運行的**性; 根據(jù)被剪板料的材質(zhì)、 厚度和剪切長度, 自 動完成剪切角度、 剪切行程、 刀片間隙和后擋料的調(diào)整; 可配備前送料系統(tǒng)或后托料裝置, 集送料、 卸料于一體, 有效地提高了 設備自 動化程度。 在使用金屬板材較多的工業(yè)部門, 都需要根據(jù)尺寸要求對板材進行切斷加工, 剪板機主要用于剪切金屬板材, 是重要的金屬板材加工機床。 其不僅用于機械制造業(yè), 還是金屬板材配送中心**的裝備, 應用范圍特別廣泛。 剪板機是借于運動的上刀片和固定的下刀片, 采用合理的刀片間隙, 對各種厚度的金屬板材施加剪切力, 使板材按所需要的尺寸斷裂分離。 常用來剪裁直線邊緣的板料毛坯, 主要應用于金屬加工行業(yè)。 剪板機按結(jié)構(gòu)分為閘式剪板機和擺式剪板機兩類; 按傳動方式分, **械傳動剪板機和液壓傳動剪板機兩類。 剪板機目前主要有以下幾種: 平刃剪板機: 剪切質(zhì)量較好, 扭曲變形小, 但剪切力大, 耗能大。 機械傳動的較多, 該剪板機上下兩刃彼此平行, 常用于軋鋼廠熱剪切初扎方坯和板坯。 斜刃剪板機: 分閘式剪板機和擺式剪板機, 剪切質(zhì)量較前者差, 有扭曲變形, 但力能消耗較前者小, 適用于中大型剪板機。 多用途剪板機: 板料折彎剪板機, 即在同一臺機器上可完成兩種工藝, 假期下部進行板料剪切, 上部進行折彎, 也有的機器前部進行剪切, 后部進行板料折彎。 **剪板機: 氣動剪板機大多用在剪切線上速度快, 剪切次數(shù)高。 數(shù)控剪板機: 直接對后擋料器進行位置編程, 可進行位置校正, 具有多工步編程功能, 可實現(xiàn)多步自動運行, 完成多工步零件一次性加工, 提高生產(chǎn)效率。 剪板機是通過曲柄滑塊機構(gòu)將電動機的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換 滑塊的直線往復運動, 對板料進行剪切加工的剪切機械, 機械剪板機是金屬板料剪切的**設備, 廣泛用于汽車、 造船、 建材、 五金機械、 金屬結(jié)構(gòu)的薄板剪切下料使用, 被剪切板料以抗拉強度 48公斤/毫米以內(nèi)為基準, 如需剪切其他高強度板料時, 應相應減少剪切板料厚度。 為了提高本機的整體抗拉強度, 采取鋼板焊接結(jié)構(gòu), 并具有結(jié)構(gòu)緊湊等特點所以剪板機就成為各工業(yè)部門使用為廣泛的板料剪斷設備。 1.2 剪板機工作原理。 剪板機是借于運動的刀片和固定的刀片, 采用合理的刀片間隙, 對各種厚度的金屬板材施加剪切力, 使板材按所需要的尺寸斷裂分離的設備。 剪板機常用來剪裁直線邊緣的板料毛坯。 剪切能**被剪板料剪切表面的直線性和平行度要求, 并減少板材扭曲, 以獲得高質(zhì)量的工件。 板金行業(yè)的下料剪切工具, 廣泛適用于機械工業(yè), 治金工業(yè), 汽車、 造船、 電器電氣工程設備、 板金加工、 鋼管焊接、 電子工業(yè)、 航天航空工業(yè)、 農(nóng)業(yè)機械制造、 餐飲家具各種機械行業(yè), 主要作用就是用于金屬剪切在使用金屬板材較多的工業(yè)部門, 都需要根據(jù)尺寸要求對板材進行切斷加工, 所以剪板機就成為各工業(yè)部門使用為廣泛的板料剪斷設備。 上刀片固定在刀架上, 下刀片固定在下床面上, 床面上安裝有托球, 以便于板料的送進移動, 后擋料板用于板料定位, 位置由調(diào)位銷進行調(diào)節(jié)。 液壓壓料筒用于壓緊板料, 以防止板料在剪切時翻轉(zhuǎn)。 棚板是安全裝置, 以防止發(fā)生工傷事故剪板機剪切后應能**被剪板料剪切面的直線度和平行度要求, 并盡量減少板材扭曲, 以獲得高質(zhì)量的工件。 剪板機的上刀片固定在刀架上, 下刀片固定在工作臺上。 工作臺上安裝有托料球, 以便于板料的在上面滑動時不被劃傷。 后擋料用于板料定位, 位置由電機進行調(diào)節(jié)。 壓料缸用于壓緊板料, 以防止板料在剪切時移動。 護欄是安全裝置, 以防止發(fā)生工傷事故。 回程一般靠氮氣, 速度快, 沖擊小。 剪板機屬于鍛壓機械中的一種, 主要應用在金屬加工行業(yè)。 產(chǎn)品廣泛適用于:輕工、 航空、 船舶、 冶金、 儀表、 電器、 不銹鋼制品、 鋼結(jié)構(gòu)建筑及裝潢行業(yè)。 剪板機是帶有自 動送料裝置, 可完成板料**、 精密加工的機械剪板機,具有自 動、 高速、 精密三個基本要素隨著中國加入 WTO 以來, 我們回過頭來瞻望中國的制造業(yè), 就拿剪板機的成長來看吧剪板機床的成長越來越成為機械制造行業(yè)的中流砥柱, 通用型**剪板機, 廣泛適用于航空、 汽車、 農(nóng)機、 電機、電器、 儀器儀表、 醫(yī)療器械、 家電、 五金。 對稱傳動剪板機是一種典型的對稱傳動的機械, 主要用于剪裁各種尺寸金屬板材的直線邊緣。 該設備應用廣泛, 具有結(jié)構(gòu)簡單, 維修方便, 經(jīng)濟實用的優(yōu)點。 本機器的工作原理: 動力源電動機通過二級傳動(一級帶輪傳動, 一級齒輪傳動)減速驅(qū)動執(zhí)行機構(gòu)—曲柄滑塊機構(gòu), 該機構(gòu)將電動機的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)化為往復的直線運 動, 在此過程中, 由切刀(固定在滑塊上) 來進行對板料的切削。 在這次設計中, 針對該剪板機的執(zhí)行機構(gòu)—曲柄滑塊機構(gòu), 通過數(shù)學建模, 運用Turbor C 強大的編程運算能力, 研究了曲柄以勻角速度旋轉(zhuǎn)時, 曲柄滑塊機構(gòu)中滑塊的位移、 速度、 加速度的變化規(guī)律。 * 2 章 選擇方案對比及剪板機構(gòu)描述 剪板機主要是通過滑塊上刀片的往復直線運動來實現(xiàn)切斷功能, 能實現(xiàn)這個目的主要由液壓傳動和機械傳動兩種。 2.1 液壓傳動方案 剪板機液壓傳動系統(tǒng)原理圖如圖 2.1 所示, 其原理: 手動換向閥 6 推向左位(即左位接入系統(tǒng)), 此時活塞在壓力油的作用下向下運動, 對板料進行剪切加工, 當加工完成后, 將閥 6 手柄推向右位(即右位接入系統(tǒng)), 活塞向上運動, 即刀片上抬, 到了一定位置, 將閥 6 手柄推入中位, 這樣活塞就停留在此位置不動。 然后剪切*二次時,重復上述操作。 手動換向閥 6 也可改為電氣控制的換向閥, 從而實現(xiàn)自動連續(xù)剪切,提**。 圖 2.1 液壓傳動系統(tǒng)原理圖 液壓剪板機采用液壓傳動, 使機器工作時平穩(wěn), 噪聲小, 安全**, 可以進行單次連續(xù)剪切, 剪板厚度也較機械傳動的厚, 但是液壓系統(tǒng)是利用液體作為中間介質(zhì)來傳遞動力的, 剪切力大時, 油壓也相應的高, 對液壓元件的精度、 強度要求也高, 制造成本也相應的較高, 而且液壓系統(tǒng)不可避免的存在, 泄露問題, 會造成污染, 油溫的變化會引起油液粘度變化, 影響液壓傳動工作的平穩(wěn)性, 所以適應環(huán)境能力小。 另外, 液壓剪板機的維修也不方便, 需要掌握一定的**知識, 因此此次設計不選用此方案。 2. 2 機械傳動方案 2. 2. 1 凸輪機構(gòu)方案 圖 2.2 凸輪機構(gòu)原理圖 凸輪機構(gòu)的工作原理如圖 2.2 所示: 主軸的轉(zhuǎn)動帶動凸輪傳動, 凸輪升程時推動滑塊(即刀片) 作剪切動作。 回程時, 滑塊在彈簧的作用下上升到開始位置, 準備下一個動作循環(huán)。 凸輪機構(gòu)的優(yōu)點是可以根據(jù)從動件的運動規(guī)律來選擇機構(gòu)的尺寸和確定凸輪輪廓線。 缺點是凸輪機構(gòu)一般用于控制機構(gòu)而不是用于執(zhí)行機構(gòu), 因為其工作壓力不能太大, 否則會嚴重磨損凸輪的輪廓及推桿, 導致該機構(gòu)不能實現(xiàn)預期的動作要求, 不能**機器的穩(wěn)定性, 因此該方案不予采用。 2. 2. 2 曲柄連桿機構(gòu)方案 曲柄連桿機構(gòu)的工作原理如圖 2.3 所示: 通過主軸轉(zhuǎn)動帶動曲柄轉(zhuǎn)動, 曲柄通過連桿使滑塊作上下往復運動, 實現(xiàn)剪切動作。 該機構(gòu)具有結(jié)構(gòu)簡單、 加工容易、 維修方便、 經(jīng)濟實用的優(yōu)點, 故采用此方案即曲柄滑塊機構(gòu)作為執(zhí)行機構(gòu)比較合適。 2.3 剪板機構(gòu)設計描述 剪切過程如圖所示, 板料在剪板機的上. 下剪切刀作用下受剪切產(chǎn)生分離變形。 剪切時下剪刀固定不動, 上剪刀向下運動。 開始剪切時, 上剪刀刀刃壓入板料, 產(chǎn)生一對剪力 F 及相應的力矩 Fd, 迫使被剪板料轉(zhuǎn)動。 但在轉(zhuǎn)動過程中受到剪刀側(cè)面的阻擋,在剪刀的另一側(cè)面也產(chǎn)生一對側(cè)推力 Ft 及相應的力矩 Ftc, 其方向阻止板料的轉(zhuǎn)動。 開始剪切時, 板料轉(zhuǎn)角隨壓入深度的增大而增大, 而力矩 Ftc 也隨之增大, 故剪刀壓入一定深度后有 Fd=Ftc, 這時被剪板料就不再轉(zhuǎn)動, 直至在剪力作用下被剪斷為 止。 這種剪切板料的設備稱為剪切機。 圖 2.3 曲柄滑塊機構(gòu)原理圖 剪板機屬于直線剪切機類型, 主要用于剪切各種尺的金屬板材的直線邊緣。 由于剪板機上設有后擋料裝置或前擋料裝置, 顧可以對板料進行定尺寸剪切。 剪板機可以按其工藝用途和結(jié)構(gòu)類型分類如表 2. 4 所示。 剪切過程示意圖 2. 4 剪板機的技術參數(shù) 剪板機可剪板料厚度手剪板機構(gòu)件強度限制, 終取決于剪切力。 影響剪切力的因素很多, 如刃口間隙, 刃口鋒利程度。 剪切面的寬度等, 而主要的還是被剪材料的強度。 略去一些次要因素則剪切力與其主要因素的關系為?8?3?8?2Ktan/2tFb?8?8 式中σ 被剪材料抗拉強度值; t 被剪材料厚度; ?8?3 剪切角; k 系數(shù); 通常剪切強度標準計算值為 500MPa, 在剪切力及其他因素確定的條件下, 可以得到剪板機剪板料的大厚度。 目前國內(nèi)外剪板機的大剪切厚度為 32 毫米以下, 厚度過大對設備利用率和經(jīng)濟性來說是不可取的。 剪切方式 按剪切要求此類剪板機通常采用斜刃刀片, 斜刃剪切是采用漸入剪切的方式如圖2. 5 所示, 故瞬間剪切尺寸小于板料寬度。 剪板機上、 下刃口不平行, 上、 下刃口間的夾角稱為剪切角一般為 0. 5 度到 4 度。 剪切角與剪切力及板料變形有關, 剪切角不同, 剪切行程隨之改變, 有些液壓剪切機的剪切角度是可調(diào)的, 以適應不同情況。 剪切角減小后, 剪切行程也相應減小, 行程次數(shù)即可提高從而提高生產(chǎn)率。 斜刃剪切質(zhì)量不如平刃剪切, 有扭曲變形現(xiàn)象, 但是剪切力和能力消化比平刃要小得多, 故斜刃剪切在中、 大型剪板機中采用。 圖 2. 4 斜刃剪切 可剪板寬 可剪板寬是指剪板機剪刃方向, 一次剪切完板料的大尺寸, 它參照鋼板寬度和使用廠家的要求**(可剪切寬度小于剪刃長度), 這種剪切方式稱為橫切方式。 縱切方式為多次接觸剪切, 只要條料寬度小于剪板機只要條料寬度小于剪板機的凹口——喉口, 剪切尺寸不受限制。 隨著工業(yè)的發(fā)展, 要求剪板寬度不斷增大, 目前剪板機寬度為 0000 毫米的剪板機已經(jīng)比較普遍, 國外大板寬已達 10000 毫米。 用剪板機剪切沖壓加工用的條料, 長度為 2000 以下時, 剪板機剪切條料寬度小公差如表格 2. 6 所示。 表 2.6 剪切調(diào)料寬度小公差 厚度 t/mm 剪裁條料寬度/mm ?8?025 25-50 50-100 100-200 寬度小公差 0. 5 一下 0. -1 ?8?4 0. 3 ?8?4 0. 4 ?8?4 0. 3 ?8?4 0. 4 ?8?4 0. 4 ?8?4 0. 5 ?8?4 0. 5 ?8?4 0. 6 1-2 ?8?4 0. 5 ?8?4 0. 6 ?8?4 0. 5 ?8?4 0. 6 ?8?4 0. 6 ?8?4 0. 7 ?8?4 0. 7 ?8?4 0. 7 2-3 3-4 — ?8?4 0. 8 ?8?4 0. 8 ?8?4 1. 0 4-5 — — ?8?4 1.0 ?8?4 1. 3 5-6 — — ?8?4 1. 3 ?8?4 1. 2 采用縱切方式對剪板機的喉口深度會有要求, 如圖 2. 7 所示。 目前剪板機趨勢是減少喉口深度, 以提高機架的剛度。 行程次數(shù) 行程次數(shù)直接關系到生產(chǎn)效率, 隨著生產(chǎn)發(fā)展及各種上、 下料裝置的出現(xiàn), 要求剪板機應該具有較高的行程次數(shù)對于機械傳動的小型剪板機, 一般要達到 50 次每分鐘以上。 圖 2.7 2. 4 本章小結(jié) 本章主要介紹剪板機的液壓傳動方案和機械傳動方案, 從中了解凸輪機構(gòu)和曲柄滑塊機構(gòu)和減半機構(gòu)。 對剪板機的的技術參數(shù)、 剪切方式、 可剪板寬、 剪切角度進行了確定。 * 3 章 剪板機總體傳動方案 綜合考慮, 本次剪板機設計的總體方案為電動機經(jīng)過一級帶輪減速及一級齒輪減速驅(qū)動主軸上的曲柄滑塊機構(gòu), 使滑塊作往復運動, 進行剪切動作, 剪板機的剪切力是 10 噸, 行程為 22mm, 每分鐘剪板 30 次。 設計傳動系統(tǒng)圖如圖 3.1 所示。 圖 3.1 系統(tǒng)傳動簡圖 3.1 電動機的選擇 3.1.1 電動機類型和結(jié)構(gòu)形式的選擇 本次設計所選用的電動機的類型和機構(gòu)形式應根據(jù)電源種類、 工作條件、 載荷大小和性質(zhì)變化、 啟動性能、 制動、 正反轉(zhuǎn)的頻率程度等條件來選擇。 電動機分交流電動機和直流電動機兩種。 由于生產(chǎn)單位一般多采用三相交流電源,因此,無特殊要求時,均應采用三相交流電動機。 其中異步電動機是交流電動機的一種,它是把電能轉(zhuǎn)化為機械能的一種動力機械,一般以三相異步交流電動機應用廣泛。 Y 系列三相異步電動機為封閉式三相異步電動機,能防止灰塵、 鐵屑或其它雜物侵入電機內(nèi)部, **, 耗能少, 性能好, 噪音低, 振動小, 體積小, 重量輕, 運行**, 維修方便。 不僅使用于水泵、 鼓風機、 金屬切削機床及運輸機械,較使用于灰塵較多、 水土飛濺的地方,如碾米機,磨粉機,脫殼機及其它農(nóng)業(yè)機械,礦山機械等。 根據(jù)工作環(huán)境和要求,選用 Y 系列三相異步電動機。 3.1.2 電動機功率的選擇 電動機的容量選擇的是否合適,對電動機的正常工作和經(jīng)濟性都有影響。 容量選的過小,不能**工作機的正常的工作或使電動機因過載而過早的損壞;而容量選的過大,則電動機的價格較高,能力又不能充分利用,而且由于電動機經(jīng)常不滿載運行,其效率和功率因數(shù)都較低,增加電能消耗而造成能源的浪費。 該剪板機的剪切力為 10 噸, 根據(jù)諾沙里公式: P =)σδ1011δ6 . 0α1 (gαtδσ 0.62bxx2xbxytgZh?8?0?8?0?8?0 (3.1) 式中 P ——剪切力 P =10×103×9.8=98000N b σ ——被剪板料強度極限, 實際中的板料b σ =500N/mm xσ ——被剪板料延伸率,xσ =25% h ——被剪板料厚度 ?8?4 ——上刀刃傾斜?8?4 =2° Z ——被剪部分彎曲力系數(shù),Z =0.95 y ——前刃側(cè)向間隙相對值,y =0.083 x ——壓具影響系數(shù) x=7.7 把已知數(shù)據(jù)代入式(3.1) )17. 7?8?7083. 0?8?7500252. 0?8?7101125. 0?8?76 . 0295. 01 (?8?3g2t0.25500 0.6 ?8?8980002?8?0?8?0?8?3?8?7?8?0?8?7?8?7?8?7tgh 解得:h =4.63mm 根據(jù)文獻資料得, Q11 型剪板機技術參數(shù), 類比實習時工廠的樣機, 選取電動機的功率為 5.5kW。 轉(zhuǎn)速的確定: 由于傳動由皮帶和齒輪組成的。 按**的傳動副傳動比較合理的范圍, 取三角帶傳動比1i =2~4。 二級圓柱齒輪減速器傳動比2i =8~40, 則總傳動比合理范圍為'ai =16~160,則電動機轉(zhuǎn)速可選范圍為: 'di = 'ai ·wn =(16~160)·wn =480~4800r/min 查表 19.1 Y 系列三相異步電動機的技術數(shù)據(jù),選取 Y132-M2-6 型電動機比較合適,其技術參數(shù)如下:功率為 5.5kW, 級數(shù)為 6, 滿載時的電流、 轉(zhuǎn)速、 效率分別為 12.6A、960r/min、 85.3%。 3.1.3 計算傳動裝置的運動和動力參數(shù) 總傳動比 'di =3230960?8?8?8?8主nnm (3.2) 'di =1i ×2i 式中1i ——三角帶傳動比 2i ——圓柱齒輪傳動比 取1i =4 2i =8432?8?8 計算各軸轉(zhuǎn)速 1n =24049601?8?8?8?8imn r/min 2n =3084960?8?721?8?8?8?8i inm r/min 計算各軸的功率 查得[4]各部件傳動效率為: 圓柱齒輪: 0.94~0.96 2?8?1 =0.95 三角帶傳動: 0.94~0.96 1 ?8?1 =0.955 軸承(每對): 0.97~0.99 3?8?1 =0.98 則總傳遞效率為: 總?8?1 =1 ?8?12?8?123?8?1 =298. 0955. 095. 0?8?7?8?7 =87. 0 1P =01?8?1?8?7d P=31 ?8?1?8?1 ?8?7?8?7d P =98. 0955. 05 . 5?8?7?8?7=5.15kW 2P =0201 ?8?1?8?7?8?1?8?7d P = 2321?8?1?8?7?8?1?8?7?8?1?8?7d P =298. 095. 0955. 05 . 5?8?7?8?7?8?7=4.79kW 各軸轉(zhuǎn)矩 d T = wdnP9550 式中d T ——電動機轉(zhuǎn)矩; d P ——電動機功率; wn ——滿載轉(zhuǎn)速[6]; d T = wdnP9550=9605 . 59550?8?7 N·m =71.54N·m 軸1T = 010?8?1 ?8?2?8?2iTd =98. 0955. 0471.54?8?7?8?7?8?7mN?8?2 =81.204 N·m 軸2T=020110?8?1?8?2?8?1?8?2?8?2?8?2iiTd =99. 098. 0955. 08471.54?8?7?8?7?8?7?8?7?8?7 N·m =19.1510 N·m 3. 2 本章小結(jié) 本章主要根據(jù)了對上一章幾個方案對比確定了剪板機的總體傳動方案。 從中選擇了電動機類型和結(jié)構(gòu), 規(guī)定了電動機的功率從中進行了計算傳動裝置的運動和動力參數(shù)的計算。 * 4 章 帶傳動的設計及計算 在同樣的張緊力下, V 帶傳動較平帶傳動能產(chǎn)生較大的摩擦力, V 帶傳動允許的傳動比較大, 結(jié)構(gòu)簡單較緊湊, 造價低廉, 傳動平穩(wěn)以及緩沖吸振等優(yōu)點。 4.1 確定計算功率 caP =PKA?8?2 (4.1) =6 . 65 . 52 . 1?8?8?8?7kW 式中 P ——傳動的額定功率( kW ) AK ——工作情況系數(shù) 查文獻資料, 載荷變動較大, 軟啟動每天工作時間小于 10 小時, 取AK =1.2。 4.2 選擇帶型 根據(jù)caP =6. 6kW 和主動帶輪(小帶輪) 轉(zhuǎn)速wnn ?8?81= 960 r/min, 由文獻資料中選定 A型 V 帶。 4.3 確定小帶輪的基準直徑 4.3.1 初選小帶輪的基準直徑 查參考文獻[4]取主動輪基準直徑 D =125 mm。 4.3.2 驗算帶的速度 V =)100060/()(?8?911?8?7?8?2?8?2nD =)100060/()96012514. 3 (?8?7?8?7?8?7 =28. 6m/s 由于V 過小, 表示所選的1D 過小, 這將使所需要的有效拉力e F 過大, 即所需要的跟數(shù) Z 過多, 于是帶輪的寬度, 軸徑及軸承的尺寸都要隨之增大。 取1D =160 mm V =)100060/()(?8?911?8?7?8?2?8?2nD =)100060/()96016014. 3 (?8?7?8?7?8?7m/s =04. 8m/s 4.3.3 計算從動輪的基準直徑 2D =1Di?8?2=4160 ?8?7 =640mm 并按照 V 帶輪的基準直徑系列進行圓整,圓整后 2D =640mm 4.4 確定中心距a和帶輪的基準長度 由于中心距未給出,可根據(jù)傳動的結(jié)構(gòu)需要初步中心距0 a 取 )( 2)( 7 . 021021DDaDD?8?0?8?7?8?7?8?0 代入1D =160 mm , 2D =640 mm 16005600?8?7?8?7 amm 取0 a =600 mm 0 a =600 mm,根據(jù)帶傳動的幾何關系,按下式計算所需帶的基準長度'dL 'dL ≈02a +2?8?91(D + )2D+02124)(aDD ?8?2 (4.2) ≈6004)160640()160640(260022?8?7?8?2?8?0?8?0?8?7?8?0?8?7?8?9mm =2552mm 由參考文獻[7]表 33.1-9 取'd L =2700 mm, 由于 V 帶的中心距一般是可以調(diào)整的,故采用下式進行近似計算 a≈?8?00a2'ddLL ?8?2 =225522700800?8?2?8?0mm =874 mm 考慮安裝調(diào)整和補償預緊力(如帶伸長而松弛后的緊張)的需要, 中心距的變化范圍為 mina=d La015. 0?8?2=2700015. 0874?8?7?8?2mm=5 .833 mm maxa=ad L03. 0?8?0=270003. 0874?8?7?8?0mm=5 .914 mm。 4.5 驗算主動輪上的包角 根據(jù)對包角的要求, 應** 1 ?8?4 ≈?8?8?8?8?8?81206018012?8?6?8?7?8?2a?8?2DD 1 ?8?4 ≈?8?8?8?8?8?8?8?812014760874160640180?8?6?8?8?8?7?8?2?8?2 主動輪上的包角滿足要求。 4.6 確定帶的根數(shù) lcakk?8?4pppZ)(0 ?8?5?8?0?8?8 (4.3)式中 ?8?4 k ——包角系數(shù), 查得 0.91 lk ——長度系數(shù), 查得 1.13 0 p ——單根 V 帶的基本額定功率, 查得 0.94kW p?8?5 ——單根 V 帶額定功率的增量,查得 0.5kW[4] 代入數(shù)據(jù)得 Z=13. 1?8?791. 0) 5 . 094. 0 (6 . 6?8?7?8?0=5根 4.7 確定帶的預緊力 考慮離心力不利的影響, 和包角對所需預緊力的影響, 單根 V 帶的預緊力為 0 F =2) 1?8?25 . 2(k500?8?7q?8?7Z?8?4pca?8?0?8?7 (4.4) 式中 q ——V 帶單位長度的質(zhì)量, 查得q =0.10kg/m 0 F =204. 810. 0) 1?8?291. 05 . 2(04. 856 . 6?8?7500?8?7?8?0?8?7=9 .149 N 由于新帶容易松弛, 所以對非自動張緊的帶傳動, 安裝新帶時的預緊力應為上述 預緊力的 1.5 倍。 4.8 計算帶傳動作用在軸上**力 為了設計安裝帶輪的軸和軸承, **確定帶傳動作用在軸上的力pF 。 如果不考慮帶的兩邊的拉力差, 則**力可以近似的按帶的預緊力0 F 的合力來計算, 即 pF =02ZF 2sin1?8?4 式中: Z——帶的根數(shù) 0 F ——單根帶預緊力 1 ?8?4 ——主動輪上的包角 pF =02ZF2sin1?8?4 = 2147sin9 .14952?8?8?8?7?8?7?8?7N =1437.3N 4.9 帶輪結(jié)構(gòu)的設計 4.9.1 小帶輪的結(jié)構(gòu)設計 1. 材料: HT200 2. 確定帶輪的形式 由參考文獻[6] 得: 電機軸 D=38mm, 電機軸伸出長度為 E=80mm, 且已知小帶輪的基準直徑1 D =160mm, 2.5 D=2.5×38mm=95mm 2.5 D<1 D <300mm 所以小帶輪采用腹板式結(jié)構(gòu)。 帶輪的基準直徑為 160mm, 外徑a d =168mm。 3. 輪槽的尺寸 查文獻得帶輪的輪槽尺寸如下: 輪槽基準寬度db =11.0mm 基準線上槽深minah=2.75mm 基準線下槽深minf h =8.7mm 槽間距e=15±0.3mm **槽對稱面至端面的距離 f=2110?8?0?8?2mm 小輪緣厚min?8?7=6mm 輪槽角?8?9=38° 輪槽結(jié)構(gòu)如圖 4.1 所示。 圖 4.1 輪槽結(jié)構(gòu) 4. 確定小帶輪外形尺寸 帶輪寬: B =feZ2) 1?8?2(?8?0=(5-1)×15+2×10mm=80mm 帶輪外徑:1 a d =ahD21?8?0=160+2×4mm=168mm 輪緣外徑:1d =(1.8~2) d=(1.8~2)×38mm=(68.4~76)mm, 取1d =70mm 輪轂長度: 因為 B=80mm>1.5 D=1.5×38mm=57mm 所以1L =(1.5~2) D=(1.5~2)×38mm=(57~76)mm, 取1L =60mm。 ' C =(1/7-1/4) B=(1/7-1/4)×80mm=(11.43~20)mm 取 ' C =15mm 小帶輪的結(jié)構(gòu)如圖 4.2 圖 4.2 小帶輪結(jié)構(gòu) 4. 9. 2 大帶輪的結(jié)構(gòu)設計 1、 材料: HT200 2、 確定帶輪的結(jié)構(gòu)形式 初選大帶輪的軸徑d=35mm, 已知大帶輪的基準直徑 D=640mm>300mm, 所以大帶輪選用輪輻式結(jié)構(gòu)。 3、 輪槽尺寸同小帶輪。 4、 輪緣及輪轂的尺寸: 帶輪寬: B =feZ2) 1?8?2(?8?0=(5-1)×15+2×10mm=80mm 帶輪外徑:aahDd222?8?0?8?8=640+2×4mm=648mm 輪轂外徑:2d =(1.8~2)d=(1.8~2)×35mm=(63~70)mm, 取2d =70mm 輪轂長度: 因為 B=80mm>1.5d=1.5×35mm=52.5mm 所以2L =(1.5~2) D=(1.5~2)×38mm=(57~76)mm, 取2L =60mm。 1h =3290anzP (4.5) 式中: P——傳遞的功率, 為 5.15kW n——帶輪的轉(zhuǎn)速, 為 240r/min a Z ——輪輻數(shù), 取 4 1h =3290anzP=3424015. 5290?8?7mm=50.8mm 2h =0.81h =0.8×50.8mm=40.6mm 1b =0.41h =0.4×50.8mm=20.3mm 2b =0.81b =0.8×20.3mm=16.2mm 1f=0.21h =0.2×50.8mm=10.2mm 2f =0.22h =0.2×40.6mm=8.1mm 大帶輪的結(jié)構(gòu)如圖 4.3 圖 4.3 大齒輪機構(gòu) 5. 0 本章小結(jié) 本章主要確定了帶傳動設計和計算, 對帶傳動的功率、 選擇帶型和小帶輪的基準直徑、 中心距、 帶著根數(shù)、 帶著預緊力、 主動輪上包角進行計算確定。 從而對帶輪結(jié)構(gòu)和傳動作用在軸上**力進行設計規(guī)范。 * 5 章 軸的設計 軸是組成機器的主要零件之一。 一切做回轉(zhuǎn)運動的傳動零件, 都**安裝在軸上才能進行運動及動力的傳遞, 軸主要是支撐回轉(zhuǎn)零件及傳遞運動和動力。 軸按照承受載荷的不同, 可分為以下三類: (1) 轉(zhuǎn)軸既承受彎矩又承受扭矩。 (2) 心軸只承受彎矩不承受扭矩。 (3) 傳動軸只承受扭矩不承受彎矩。 按軸線形狀的不同, 可分為兩種: (1) 曲軸通過連桿可以將旋轉(zhuǎn)運動改變?yōu)橥鶑椭本€運動, 或作相反的運動變換。 (2) 直軸又可按外形分為光軸和階梯軸。 本次設計的剪板機采用的是直軸。 5. 1 主動軸設計 5. 1. 1 軸的材料 軸的材料主要是碳鋼和合金鋼, 鋼軸的毛坯多數(shù)用軋制圓鋼和鍛件, 有的則直接用圓鋼。 由于碳鋼比合金鋼廉價, 對應力集中的敏感性較低, 同時也可以用熱處理或化學處理的辦法提高**性和抗疲勞強度。 在載荷一定的情況下, 好的材料能提高軸的工作性能及壽命, 但同時要考慮到材料的經(jīng)濟性, 故采用 45 號鋼, 并做調(diào)質(zhì)處理,查參考文獻[8]得0A =103~126, 取0A =116, ?8?8?8?01 ?8?2?8?2=60MP。 軸的失效形式: 主要有斷裂、 磨損、 **過允許范圍的變形和振動等, 對于軸的設計應滿足下列要求: 1. 足夠的強度。 2. 足夠的剛度。 3. 振動的穩(wěn)定性[4]。 5. 1. 2 軸徑的小許用值 根據(jù)扭轉(zhuǎn)強度條件計算公式[9] d≥3110nPA (5.1) =116×33079. 4=62.94mm 5. 1. 3 確定軸上的零件的裝配方案 深溝球軸承、 套筒和軸端擋圈從軸的左端依次安裝, 深溝球軸承、 套筒、 齒輪、軸端擋圈從軸的右側(cè)依次安裝。 軸承選擇 6014 型深溝球軸承。 5. 1. 4 軸上的零件定位 1. 軸向定位 軸上的零件是以軸肩、 套筒來**的。 2. 周向定位 限制軸上零件與軸發(fā)生相對轉(zhuǎn)動, 本次設計采用鍵來固定。 5. 1. 5 軸各段直徑和長度的確定 類比工廠樣機, 確定主軸的各段直徑及長度 5. 2 軸的設計 5. 2. 1 材料選擇 類比主軸, 選用 45 號鋼, 調(diào)質(zhì)處理。 5. 2. 2 軸徑的小許用值 d≥3110nPA (5.2) =116×324015. 5mm =32.24mm 5. 2. 3 繪制軸上零件的裝配圖及軸的結(jié)構(gòu)圖 5. 2. 4 確定軸上零件的裝配方案 軸承、 套筒、 皮帶輪、 軸端擋圈從左端向右依次安裝。 軸承、 套筒、 齒輪、 軸端擋圈依次從軸的右端向左安裝,楊浦回收數(shù)控機床.楊浦數(shù)控機床回收.楊浦數(shù)控機床回收中心機床是一個制造業(yè)水平高低的象征,其**就是數(shù)控。我們目前不要說,就豎內(nèi)造的稍微好一點的數(shù)控機床,所用的**滾珠絲杠,軸承都是進口的,主要是買的,我們自產(chǎn)的滾珠絲杠、軸承在精度、壽命方面都有問題。目前國內(nèi)的各大機床廠,數(shù)控100%外購,各廠家一般都買發(fā)那科、三菱的,占80%以上,也有德國西門子的,但比較少。德國西門子為什么用的少呢?早期,德國不太能適合我們的電網(wǎng),我們的電網(wǎng)性不夠,西門子的電子伺服模塊容易燒壞。就不同了,他們的就燒不壞。近來西門子改進了不少,價格方霉是略高。德國人很不,所以他們的漢語化近才有,不像,老早就有漢語化版的。楊浦機床回收楊浦回收機床 楊浦二手機床回收楊浦舊機床回收 楊浦收購機床我國是從20世紀80年代初才開始在這方面研究和應用。**成立了機電一體化**小組并將該技術列為“863計劃”中。在**“九五”規(guī)劃和2010年發(fā)展綱要時充分考慮了**上關于機電一體化技術的發(fā)展動向和由此可能帶來的影響。 “科技**是提高社會生產(chǎn)力和綜合國力的戰(zhàn)略支撐,**擺在地區(qū)發(fā)展全局的**位置。要堅持走中國特色自主**道路,以**視野謀劃和推動**,提高原始**、集成**和引進消化吸收再**能力,較加注重協(xié)同**?!薄?報告。 五、高強度鋼板沖壓技術是未來發(fā)展方向 高強度鋼由于在屈強比、應變硬化特性、應變分布能力和碰撞吸能等方面具有優(yōu)良的特性,在汽車上的使用量不斷增加當前模具制造正向著少人化、無人化加工方向發(fā)展 該公司計劃在中國**的成都新建一座**的半導體工廠而“要素生產(chǎn)率”則較關注相對變化,比如2006年以來的這10年間,國內(nèi)勞動力成本上升了近5倍,這并不表示成本競爭力的必然削弱,如果自動化程度和組織效率提升較大的話。
常州舊沖床回收中心.二手沖床回收常州沖床回收沖床中心13145006657李華 二級圓柱齒輪減速器傳動比2i =8~40, 則總傳動比合理范圍為'ai =16~160,則電動機轉(zhuǎn)速可選范圍為: 'di = 'ai ·wn =(16~160)·wn =480~4800r/min 查表 19.1 Y 系列三相異步電動機的技術數(shù)據(jù),選取 Y132-M2-6 型電動機比較合適,其技術參數(shù)如下:功率為 5.5kW, 級數(shù)為 6, 滿載時的電流、 轉(zhuǎn)速、 效率分別為 12.6A、960r/min、 85.3%。 3.1.3 計算傳動裝置的運動和動力參數(shù) 總傳動比 'di =3230960?8?8?8?8主nnm (3.2) 'di =1i ×2i 式中1i ——三角帶傳動比 2i ——圓柱齒輪傳動比 取1i =4 2i =8432?8?8 計算各軸轉(zhuǎn)速 1n =24049601?8?8?8?8imn r/min 2n =3084960?8?721?8?8?8?8i inm r/min 計算各軸的功率 查得[4]各部件傳動效率為: 圓柱齒輪: 0.94~0.96 2?8?1 =0.95 三角帶傳動: 0.94~0.96 1 ?8?1 =0.955 軸承(每對): 0.97~0.99 3?8?1 =0.98 則總傳遞效率為: 總?8?1 =1 ?8?12?8?123?8?1 =298. 0955. 095. 0?8?7?8?7 =87. 0 1P =01?8?1?8?7d P=31 ?8?1?8?1 ?8?7?8?7d P =98. 0955. 05 . 5?8?7?8?7=5.15kW 2P =0201 ?8?1?8?7?8?1?8?7d P = 2321?8?1?8?7?8?1?8?7?8?1?8?7d P =298. 095. 0955. 05 . 5?8?7?8?7?8?7=4.79kW 各軸轉(zhuǎn)矩 d T = wdnP9550 式中d T ——電動機轉(zhuǎn)矩; d P ——電動機功率; wn ——滿載轉(zhuǎn)速[6]; d T = wdnP9550=9605 . 59550?8?7 N·m =71.54N·m 軸1T = 010?8?1 ?8?2?8?2iTd =98. 0955. 0471.54?8?7?8?7?8?7mN?8?2 =81.204 N·m 軸2T=020110?8?1?8?2?8?1?8?2?8?2?8?2iiTd =99. 098. 0955. 08471.54?8?7?8?7?8?7?8?7?8?7 N·m =19.1510 N·m 3. 2 本章小結(jié) 本章主要根據(jù)了對上一章幾個方案對比確定了剪板機的總體傳動方案。 從中選擇了電動機類型和結(jié)構(gòu), 規(guī)定了電動機的功率從中進行了計算傳動裝置的運動和動力參數(shù)的計算。 * 4 章 帶傳動的設計及計算 在同樣的張緊力下, V 帶傳動較平帶傳動能產(chǎn)生較大的摩擦力, V 帶傳動允許的傳動比較大, 結(jié)構(gòu)簡單較緊湊, 造價低廉, 傳動平穩(wěn)以及緩沖吸振等優(yōu)點。 4.1 確定計算功率 caP =PKA?8?2 (4.1) =6 . 65 . 52 . 1?8?8?8?7kW 式中 P ——傳動的額定功率( kW ) AK ——工作情況系數(shù) 查文獻資料, 載荷變動較大, 軟啟動每天工作時間小于 10 小時, 取AK =1.2。 4.2 選擇帶型 根據(jù)caP =6. 6kW 和主動帶輪(小帶輪) 轉(zhuǎn)速wnn ?8?81= 960 r/min, 由文獻資料中選定 A型 V 帶。 4.3 確定小帶輪的基準直徑 4.3.1 初選小帶輪的基準直徑 查參考文獻[4]取主動輪基準直徑 D =125 mm。 4.3.2 驗算帶的速度 V =)100060/()(?8?911?8?7?8?2?8?2nD =)100060/()96012514. 3 (?8?7?8?7?8?7 =28. 6m/s 由于V 過小, 表示所選的1D 過小, 這將使所需要的有效拉力e F 過大, 即所需要的跟數(shù) Z 過多, 于是帶輪的寬度, 軸徑及軸承的尺寸都要隨之增大。 取1D =160 mm V =)100060/()(?8?911?8?7?8?2?8?2nD =)100060/()96016014. 3 (?8?7?8?7?8?7m/s =04. 8m/s 4.3.3 計算從動輪的基準直徑 2D =1Di?8?2=4160 ?8?7 =640mm 并按照 V 帶輪的基準直徑系列進行圓整,圓整后 2D =640mm 4.4 確定中心距a和帶輪的基準長度 由于中心距未給出,可根據(jù)傳動的結(jié)構(gòu)需要初步中心距0 a 取 )( 無限可能起數(shù)字化時代,就不得不提能夠自動分揀貨物的倉庫機器人。在不少制造、物流等企業(yè)里,它無處不在,既可以**識別貨物的位置,直接從貨架上分揀商品,還能夠自動導航,規(guī)劃貨物運輸行進路線,自動避讓貨架與障礙物。諸如此類“聰明”的產(chǎn)品,不再只是科幻片里吸引眼球的道具,科技服務人類生活早已不再新鮮?,F(xiàn)在,越來越多具有個性化設計的智能制造產(chǎn)品,正在融入人們的日常生活,成為家庭中的一份子。它涵蓋了用戶的加工工藝、的選用、夾具、軟件編程、測量檢測、裝備維護與使用、遠程診斷等諸多內(nèi)容。提高以整體解決方案服務能力為特征的***服務,已成為我國重型機床行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。7、著力推動傳統(tǒng)加工制造向**鏈的**延伸。實現(xiàn)制造業(yè)從低端向**轉(zhuǎn)型升級主要有兩條途徑,一是向**制造產(chǎn)業(yè)鏈的**,即向高附加值、高技術含量的裝備產(chǎn)業(yè)和新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展;二是制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈升級,是依托已有的裝備制造業(yè)基礎,推動傳統(tǒng)加工制造向**鏈的**延伸。8、加強人才隊伍建設。要積極培養(yǎng)一大批高素質(zhì)的*工程技術人員和產(chǎn)業(yè)技術工人隊伍。首先,要在觀念上倡導尊重產(chǎn)業(yè)技術人員和技術工人的社會氛圍。同時,要努力改變目前產(chǎn)業(yè)*員工的現(xiàn)狀,提高其社會地位和待遇,完善社會**體系,**產(chǎn)業(yè)*員工能夠得到體面的生活。這將有助于我國裝備制造業(yè)再造質(zhì)量型的人口紅利優(yōu)勢。有分析認為,中國數(shù)控金切機床市場上高、中、低檔機床消費比重有如下特點:在消費量上約為5:5:4.5,在消費額上約為15:7:15。因此國內(nèi)對高中檔機床的需求無論在消費量還是消費額上都**過了低檔機床。度汽車及零部件業(yè)的迅速發(fā)展以及基礎設施建設的投入,使得機床產(chǎn)品需求**。作為一個發(fā)展中地區(qū),印度是機床*七大消費國,對進口機床的依賴度達77。印度機床市場是各國競爭的重要領域,我國的產(chǎn)品檔次適合印度市場,機床企業(yè)應從戰(zhàn)略上重視印度市場的需求?! ⊥瑫r,數(shù)控技術是用數(shù)字信息對機械運動和工作過程進行控制的技術,數(shù)控裝備是以數(shù)控技術為代表的新技術對傳統(tǒng)制造產(chǎn)業(yè)和新興制造業(yè)的滲透形成的機電一體化產(chǎn)品,即所謂的數(shù)字化裝備,如數(shù)控機床等。其技術涉及多個領域:(1)機械制造技術;(2)信息處理、加工、傳輸技術;(3)自動控制技術;(4)伺服驅(qū)動技術;(5)傳感器技術;(6)軟件技術等?! ?604=0.000007mm=0.007m,可以滿足軋輥磨床的需要。[段落1所謂數(shù)字化模具技術,就是計算機技術或計算機輔助技術(CAX)在模具設計制造過程中的應用配件商要供應配件,毫無疑問又需要自己的人工、管理、廠租、水電、物流、倉儲等;供電局要供電,就需要電網(wǎng)建設,電站建設,乃至煤礦開采,電力裝備制造;物流公司要提供*的物流,就需要車輛,需要司機,需要付費給高速公路;那么下一步,還需要筑路,需要鋼筋水泥,需要……表面上利潤率不到5%,骨子里則需要整個地區(qū)的原材料工業(yè)、能源工業(yè)、基礎設施、物流網(wǎng)絡、配套產(chǎn)業(yè)、市場體系的強力支持 中國出口的很多智能手機、家電和PC產(chǎn)品單品利潤率不到5%,人們想當然地認為,利潤的95%都被別人賺走了,企業(yè)家終日操心,工人累死累活,地區(qū)消耗資源、留下污染,最后只能從中賺點小錢例如90年代,科技公司同意了電商交易加密的標準方法,從而奠定了互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)隨后20年發(fā)展的基礎]圓盤銑床,及各種機加工銑床。 二手沖床回收:花籃沖床,開式?jīng)_床,閉式?jīng)_床:閉式雙點錫數(shù)控折彎機回收 無錫回收二手折彎機 無錫收購沖床 無錫數(shù)控車床回收 無錫數(shù)控沖床回收 無錫氣動沖床回收 我國已進入世界機床生產(chǎn)大國、消費大國和進口大國的行列。據(jù)**模協(xié)秘書長羅百輝調(diào)研,我國機床工具行業(yè)企業(yè)共有2023個其中屬于國有企業(yè)范疇959個,占總數(shù)的47.4%;民營企業(yè)758個,占37.5%;三資企業(yè)306個,占15.1%,全行業(yè)總資產(chǎn)達1175億元,擁有從業(yè)員工52**。 隨著改革的深入,多種經(jīng)濟成份并存的格局已經(jīng)形成,機床工具行業(yè)呈現(xiàn)了**發(fā)展的好形勢,已經(jīng)開始進入發(fā)展速度與經(jīng)濟運行質(zhì)量同步增長的新階段,并為我國由機床制造大國向機床制造強國邁進創(chuàng)造了良好的基礎。機床工具行業(yè)競爭力分析具體進步表現(xiàn)是:1、產(chǎn)值產(chǎn)量高速增長,經(jīng)濟效益明顯提高。2、數(shù)控機床的發(fā)展速度**行業(yè)的平均增長速度。 宏觀經(jīng)濟不景氣,機床企業(yè)利潤不斷被壓縮,特別是勞動密集型企業(yè)面臨著**的壓力。加強設備自動化改造,提高生產(chǎn)自動化程度,減小勞動強度,改善作業(yè)環(huán)境,已經(jīng)成為制造業(yè)的普遍共識。立式銑床與臥式銑床相比較,主要區(qū)別是主軸垂直布置,除了主軸布置不同以外,工作臺可以上下升降, 立式銑床用的銑刀相對靈活一些,適用范圍較廣??墒褂昧姷丁C夾刀盤、鉆頭等??摄婃I槽、雙面銑床、<銑平面、鏜孔等。臥式銑床也可使用上面各種刀具,但不如立銑方便,主要是可使用掛架增強刀具(主要是三面刃銑刀、片狀銑刀等)強度??摄姴?、銑平面、切斷等。臥式銑床一般都帶立銑頭,雖然這個立銑頭功能和剛性不如立式銑床強大,但足以應付立銑加工。這使得臥式銑床總體功能比立式銑床強大。立式銑床沒有此特點,不能加工適合臥銑的工件。生產(chǎn)率要比臥式銑床高。.管理的科學化使模具企業(yè)不斷地向準時制造(Just-in-Time Manufacturing)和精益生產(chǎn)(Lean Production)的方向發(fā)展,企業(yè)管理較加**,生產(chǎn)效率大幅提高,無效的機構(gòu)、環(huán)節(jié)和人員不斷精簡 此外,LinkedIn創(chuàng)始人雷德·霍夫曼(Reid Hoffman)也在支持人工智能的發(fā)展日高點擊率達到5000多人次,既為企業(yè)和社區(qū)回收員提供了收購信息,又方便了居民交售。目前,又陸續(xù)投入部分資金對該中心進行了升級上檔,以便盡快和國內(nèi)外**的再生資源回收網(wǎng)絡體系接軌。 回收利用體系成效凸現(xiàn) 據(jù)市物資回收總公司有關負責人介紹,2005年10月,石家莊市物資回收總公司被地區(qū)6部委確定為**批發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟試點單位。截至目前,我市已累計投入5000多萬元,建設了1500個綠色社區(qū)回收站(亭);18個再生資源轉(zhuǎn)運中心(集散市場);4個再生資源分揀處理中心;2個舊貨市場和1個綜合市場,建設了1個再生資源信息調(diào)控服務中心,初步形成了集收購-集散-加工為一體的網(wǎng)絡體系,經(jīng)濟效益和社會效益得到顯現(xiàn)。 在再生資源回收體系建設中,市物資回收總公司對全體回收人員進行了政策、法規(guī)和職業(yè)道德教育,培育了一批回收人員“正規(guī)軍”。
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信陽數(shù)控車床回收信陽(信陽數(shù)控車床回收)回收數(shù)控車床13145006657 李華13145006657 李華信陽數(shù)控車床回收,信陽舊數(shù)控車床回收,信陽[二手數(shù)控車床回收信陽收購數(shù)控車床段落1]“**級力量操作員”可以讓人類真正控制大型機器人的力量。現(xiàn)在的倉庫和建筑工地上,工人們自己處理重物,不僅十分費力,還可能會受傷?;蛘咚麄儽黄茸龀鐾讌f(xié),使用較強大的工具,比如叉車。這個發(fā)明除了在工作場所,還有其他
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淮安【數(shù)控車床回收】舊數(shù)控車床回收廠家1596212582913145006657 李華13145006657 李華淮安數(shù)控車床回收,淮安舊數(shù)控車床回收,淮安[二手數(shù)控車床回收淮安收購數(shù)控車床段落1]這是它的**作用,此外在資源節(jié)約和環(huán)境保護方面也發(fā)揮著**的作用。中國機床行業(yè)加速轉(zhuǎn)型面臨四大制約因素。中國的數(shù)控機床技術現(xiàn)在目前較多只能做到五軸聯(lián)動,并且據(jù)有關人士說這個五軸還是作秀成份居多,五
《文安沖床回收》回收《文安沖床回收中心》13145006657 李華 歐元區(qū)至今屹立不倒,德國制造功不可沒 日前,可以掌控萬分之一毫米細微移動的**精密數(shù)控加工裝備**技術在中國**重大突破,這項具有中國自主知識產(chǎn)權(quán)的地區(qū)863**項目科技成果在浙江上虞通過**鑒定。這意味著中國躋身**精密加工裝備制造的****行列,對提升中國制造業(yè)整體水平具有重大意義。 《文安沖床回收》回收《文安沖床回收中心》1
臨沂磨床**【回收】臨沂市磨床回收首 選13145006657 李華 學生大部分時間在企業(yè)進行實踐操作技能培訓,這樣提高了學習的針對性,有利于學生在培訓結(jié)束后隨即投入工作6、進行卷板操作時應十分注意安全,防止手被鋼板壓住和鋼板一起卷進。防墜安全器是施工升降機上重要的一個部件,要依靠它來消除吊籠墜落事故的發(fā)生,**乘員的生命安全。因此防墜安全器出廠試驗非常嚴格的,出廠前由法定的檢驗單位對它進行轉(zhuǎn)矩的
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