深圳地鐵集團的電氣試驗車中的三個設備

時間：2019-11-14

 現(xiàn)就深圳市地鐵集團有限公司的電氣試驗車中的兩個設備“互感器綜合測試儀、開關特性測試儀、智能工頻耐壓試驗裝置（50KVA150KV交流油浸式試驗變壓器）” 找武漢凱迪正大電氣有限公司咨詢相關資料，包含（1）含稅運的價格、（2）相關設備檢驗報告等、（3）授權函。請查看附件。
    深圳市地鐵集團有限公司*440304201204160006號深圳地鐵三期工程7、11號線變電一次、二次檢測車及服務采購項目的招標用我廠制造的設備、軟件或服務遞交投標書，與你方進行后續(xù)合同談判和簽定合同。
1、互感器綜合測試儀（凱迪正大KDHG-7）
（1）準確度等級：0.05 級；
（2）輸入范圍
（3）電壓量程：100V/ 3 和 100V
（4）電流量程：1A、5A
（5）小信號輸入量程 150mV-6.5V連續(xù)或多檔；
（6）精確測量范圍
（7）電壓:5%-120%Un 有效值 0.05%RD Un =100倍根號3 V 或 100V
（8）電流:1%-120%In 有效值 0.05%RD In=1A 和 5A
（9）輸入1V 以上 :1%-120%Un 0.05S 級
（10）輸入1V 以下 :**~2000%Un 0.05%級
（11）模擬量采樣精度:0.01%；
（12）支持檢測CT和PT、單機輸出電壓0-2500V，電流0-1000A；
（13）*外接其它輔助設備，單機即可完成所有試驗項目；
（14）采用智能控制器，操作簡單，在二次側進行測試；
（15）大屏幕液晶，圖形化顯示接口；
（16）按規(guī)程自動給出CT/PT（勵磁）拐點值；
（17）自動給出5%和10%誤差曲線；
（18）小巧輕便，重量≤25Kg。
2、開關特性測試儀（凱迪正大KDZK-F）
（1）時間測量范圍：1～200mms；
（2）分辨力：0.1ms；
（3）誤差：±(0.1%t+0.1)ms；
（4）行程：0～1000mm；
（5）分辨力：0.1mm；
（6）誤差：±(0.5%L+0.2)mm；
（7）速度：0～20m/s ；
（8）分辨力：0.01m/s；
（9）線圈電流測量：DC0～20A；
（10） AC峰值：0～20A；
（11）直流電源輸出：0～270v/20A，功率4KVA；
（12）合閘電阻測量范圍：50Ω～5KΩ。
3、武漢凱迪正大電氣有限公司高壓試驗檢測班：蔡總，我們希望控制臺有這幾個功能:一是我能設置升壓速度，儀器能自動升壓。二是輸出電壓能數(shù)顯，而且擊穿后，電源保護啟動，輸出電壓顯示能停留在測試的擊穿電壓。三是要有過流保護，過壓保護可以沒有。
升壓方式可以沒有，耐壓時間可以按現(xiàn)在控制臺的就行。但較好還能設置實驗電壓功能。
還有一個功能是需要加一個門開關，我們在屏蔽網上裝了一個門，需要加一個門開關，開門時儀器關閉，關門后儀器才能運行。

詞條
詞條說明
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