杭州航空貨運(yùn) 航空集裝器的作用

時間：2019-04-16作者：杭州大江東產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)佳航貨運(yùn)部瀏覽：275

杭州航空貨運(yùn) 航空集裝器是指在飛機(jī)上使用，用來裝載貨物、郵件、行李的**設(shè)備。包括各種類型的集裝箱、集裝板及其附屬設(shè)施（比如網(wǎng)套、鎖扣、網(wǎng)角繩等）。目前為止，集裝器的適航分為兩種，一種是經(jīng)適航認(rèn)證，符合標(biāo)準(zhǔn)的集裝器；另一種是由于某些參數(shù)不符合適航標(biāo)準(zhǔn)但允許在限制的條件下進(jìn)行使用的集裝器。不管是哪一種，在制作和使用前都必須要進(jìn)行注冊編號，該編號是一的集裝器識別代碼。

集裝器的識別代碼，必須要按照IATA（**航空運(yùn)輸協(xié)會）的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的文字種類、字體大小、字體顏色、書寫樣式標(biāo)注在集裝器的制定位置。集裝箱的識別代碼一般標(biāo)識在集裝箱的兩個側(cè)面。集裝板的識別代碼一般標(biāo)識在集裝板四個角正面的邊框上。


**航協(xié)統(tǒng)一規(guī)定，集裝器的識別代碼由三部分組成。**部分為3個大寫英文字母，每個字母代表集裝器的不同信息（集裝器的類型和認(rèn)證狀態(tài)、集裝器底板尺寸及集裝器裝載外廓尺寸）。*二部分是由5位阿拉伯字母組成，表示該集裝器的序列編號。*三部分由2個大寫字母組成，為該集裝器所屬承運(yùn)人的兩字代碼。

航空貨運(yùn)是現(xiàn)代航空物流航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)中的重要組成部分，航空貨運(yùn)是**貿(mào)易中貴重物品、鮮活貨物和精密儀器運(yùn)輸所不可缺的方式。航空貨運(yùn)提供的是安全、快捷、方便和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)?？者\(yùn)以其迅捷、安全、準(zhǔn)時的贏得了相當(dāng)大的市場，大大縮短了交貨期。
空運(yùn)包裝知識  包裝常識，國際運(yùn)輸中快遞對包裝的一般規(guī)定：
1、 貨物包裝必須堅(jiān)固、完好、輕便，在運(yùn)輸過程中能防止包裝破裂、內(nèi)物漏出、散失。
2、 包裝的形狀應(yīng)適合貨物的性質(zhì)、狀態(tài)和重量，并且便于搬運(yùn)、裝卸和碼放。
3、 在特定條件下承運(yùn)的貨物、動物，如鮮活易腐貨物等，其包裝應(yīng)符合對各貨物的特定的要求。
4、對特小快件貨物（如小件樣品），必須外加一定體積的木箱或紙箱包裝（用填充料襯墊等），包裝后整個快件貨物的體積長、寬、高合計(jì)不得少于40CM，較小一邊不得少于5CM。
5、 包裝內(nèi)的墊付材料（如木屑、紙屑）不能外漏。
6、 如果貨物的包裝不符合要求的貨物，應(yīng)向發(fā)貨人作出說明，要求發(fā)貨人改造或重新包裝后方可出運(yùn)。


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• 詞條

  詞條說明

• 【杭州航空托運(yùn)公司】航空公司的免費(fèi)托運(yùn)行李是如何規(guī)定的？

  托運(yùn)行李每件 重量不**過32公斤，每件較大三邊之和不**過158CM。?其它所有航線：可免費(fèi)托運(yùn)一件行李和允許隨身攜帶一件手提行李，托運(yùn)行李的重量為經(jīng) 濟(jì)艙20公斤，公務(wù)艙30公斤，頭等艙40公斤。?隨身攜帶一件手提行李較大重量一般為5公斤，較大三邊之和113CM(不分航線)。 托運(yùn)及攜帶行李重量各航空公司可能有例外情況

• 杭州航空快遞

  空運(yùn)以其迅捷、安全、準(zhǔn)時的贏得了相當(dāng)大的市場，大大縮短了交貨期，上海**空運(yùn)公司對于物流供應(yīng)鏈加快資金周轉(zhuǎn)及循環(huán)起到了較大的促動作用。各大航空公司相繼投入大量航班分取貨運(yùn)這塊蛋糕。但空運(yùn)相對海運(yùn)成本較高，對于時間要求高。航空貨運(yùn)單是由托運(yùn)人或者以托運(yùn)人的名義填制，是托運(yùn)人和承運(yùn)人之間在承運(yùn)人的航線上運(yùn)輸貨物所訂立運(yùn)輸契約的憑證。部分貨物空運(yùn)的特殊包裝要求：鋼琴、陶瓷、工藝品等偏重或貴重的物品請用木

• 【杭州航空快遞】航空快遞的流程是什么？

  國內(nèi)的快遞企業(yè)大多采用集中托運(yùn)，即將貨物交付給代理公司，由其統(tǒng)一向航空公司辦理托運(yùn)的形式來進(jìn)行航空貨物運(yùn)輸。其工作流程可分為以下幾個步驟。(1)收件網(wǎng)點(diǎn)收取航空快件后，在規(guī)定時間運(yùn)轉(zhuǎn)到各自區(qū)域的分撥中心。(2)始發(fā)分撥中心對應(yīng)目的地分揀貨物，確定對應(yīng)機(jī)場發(fā)貨總量和外包裝件數(shù)。(3)始發(fā)分撥中心向航空代理預(yù)訂艙位，并將航空貨物交給航空代理。(4)航空代理接到始發(fā)分撥中心的訂艙資料，根據(jù)分撥中心的要求

• 蕭山機(jī)場托運(yùn)部

  航空托運(yùn)， 也叫航空運(yùn)輸， 是現(xiàn)代物流中的重要組成部分， 其是用飛機(jī)為載 體提供的是安全、 快捷、 方便和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。 擁有高效率和能提供綜合性物流服 務(wù)的機(jī)場在降低商品生產(chǎn)和經(jīng)營成本、 提高產(chǎn)品質(zhì)量、 保護(hù)生態(tài)環(huán)境、 加速商品 周轉(zhuǎn)等方面將發(fā)揮重要作用。 航空托運(yùn)有兩種托運(yùn)方式：直飛 和 . 轉(zhuǎn)飛， 相對來說轉(zhuǎn)飛價(jià)格要比直飛的 價(jià)格要便宜三分之一， 但時效沒有直飛快， 是指航空貨運(yùn)代理公司將若