危險(xiǎn)品海運(yùn)注意事項(xiàng)？

時(shí)間：2019-03-31

作者：上海力勝國(guó)際物流有限公司

危險(xiǎn)品出口海運(yùn)首先要知道是幾類的危險(xiǎn)品。

上海危險(xiǎn)品整柜，原則上是所有危險(xiǎn)品都是可以接的。但是，1類，6.2類，7類是找不到人可以做的，接貨渠道非常窄。說說其他可以接的類別。

2類比較常見的*，只要是壓縮的基本的都?xì)w在2類里面，一般使用鋼瓶包裝，所以訂艙的時(shí)候，使用鍋檢證，可以代替。

3類液體，常見的有油漆，固化劑，稀釋劑。這個(gè)也很好接。需要船邊直裝。有些是裝在噸桶里面，所有有船級(jí)證也是可以代替的。

4類，訂艙還比較好，主要注意4.3類，有些UN船公司是拒接的，所以這個(gè)比較考驗(yàn)貨代的專業(yè)性了。比如UN3394，HMM船公司是拒接的，但是KMTC可以接。比較常見的貨物有電石，二氧化硫脲。

5類氧化物**過氧化物。化肥也是5.1類里面的訂艙比較好訂。5.2類也要看船公司，大部分船公司不接，看專業(yè)程度。

類有毒，主要看毒性程度，劇毒稍微難點(diǎn)，運(yùn)輸路線需要**備案。倉(cāng)庫(kù)要求也比較高，

費(fèi)用也不*，總之還是可以出。6.2類忽略做不了。

7類的忽略不計(jì)。

8類，腐蝕性的，酸堿也很好接，不需要船邊直裝。

9類，雜類較簡(jiǎn)單。常見的就是海污。UN3077,UN3082

上海危險(xiǎn)品出口流程，首先就是訂艙需要提供A.貨運(yùn)委托書B.英文版MSDS

C.掃描件（訂艙時(shí)候掃描件，后面做申報(bào)需要正本） D.填船公司危險(xiǎn)品申請(qǐng)表格

上面四個(gè)資料提交給船公司以后，差不多兩個(gè)工作日左右（具體看不同的船公司KMTC MSK MSC EMC HMM SITC CMA WHL TSL 危險(xiǎn)品都做得可以）船公司審核以后，下預(yù)配。

預(yù)配上面有船名，航次，提單號(hào)，中轉(zhuǎn)港代碼，截止危申報(bào)時(shí)間，送哪個(gè)船代等。

拿到預(yù)配以后就要開始著手安排后面的事情了，比如你周日的船期，預(yù)配上寫的是周三早上十點(diǎn)截止危申報(bào)。那么意味著你較遲周三一早上班要有集裝箱號(hào)，按照車隊(duì)的習(xí)慣頭天放單，次日凌晨提箱。所以這個(gè)根據(jù)預(yù)配你需要周二把放單信息發(fā)給車隊(duì)，讓車隊(duì)周二去放出設(shè)備交接單，有個(gè)這個(gè)設(shè)備交接單才可以去提集裝箱，提了集裝箱才有箱號(hào)，有了箱號(hào)才能完成危申報(bào)。

車隊(duì)周二收到你的放單信息以后，當(dāng)天放出設(shè)備交接單。次日凌晨，也就是周三提箱，周三早上上班給你裝箱單，裝箱證明書。然后你把裝箱單，裝箱證明書，危申報(bào)委托書發(fā)個(gè)申報(bào)行，申報(bào)行在早上十點(diǎn)前完成申報(bào)。然后要車隊(duì)發(fā)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)信息，那么這票貨的危申報(bào)就算做好了。

危申報(bào)做好以后就是倉(cāng)庫(kù)內(nèi)裝（或者去工廠拖車），周日的船一般建議是周五的樣子進(jìn)倉(cāng)，危險(xiǎn)品港區(qū)單獨(dú)受理，貨送早了也沒有用。周五送貨到倉(cāng)庫(kù)以后倉(cāng)庫(kù)安排內(nèi)裝，在內(nèi)裝之前告訴倉(cāng)庫(kù)是否需要貼嘜頭，是否需要打托盤（什么規(guī)格的，熏蒸還是免熏蒸）是否需要加固，是簡(jiǎn)單加固還是美式加固，小件上面是否需要貼危標(biāo)。危險(xiǎn)品內(nèi)裝成本比較高，這些都要在裝箱之前確認(rèn)好，一旦裝箱了再去修改就比較費(fèi)時(shí)費(fèi)力了。內(nèi)裝做好以后就等申報(bào)行把做好的進(jìn)港黃聯(lián)寄過來憑正本進(jìn)港（現(xiàn)在已經(jīng)改成電子版了，上海海關(guān)積極響應(yīng)國(guó)家無(wú)紙化）

上面說了申報(bào)行周三早上是點(diǎn)前在海事申報(bào)系統(tǒng)完成危申報(bào)，然后他們會(huì)在當(dāng)天下午去港務(wù)局拉正本進(jìn)港黃聯(lián)（現(xiàn)在是電子版），把進(jìn)港黃聯(lián)給倉(cāng)庫(kù)。倉(cāng)庫(kù)那邊等港區(qū)受理了，去進(jìn)港報(bào)關(guān)就可以了。

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危險(xiǎn)品暫時(shí)進(jìn)出口到釜山港要求
暫時(shí)進(jìn)出口一般是貨物和包裝需要分開報(bào)關(guān)，對(duì)這個(gè)包裝進(jìn)行反復(fù)利用。比如說鋼瓶由于成本比較高，直接用一次成本太高。那這個(gè)鋼瓶里面裝的貨物直接出口，但是鋼瓶需要反復(fù)利用，需要報(bào)暫時(shí)進(jìn)出口。這個(gè)就是暫時(shí)進(jìn)出口常見的一個(gè)情形。暫時(shí)進(jìn)出口分為**再出，和先出再進(jìn)兩種方式。**再出，就是鋼瓶是國(guó)外提供的，**口過來，把里面的貨物用完以后，再把空鋼瓶還回去。如果對(duì)這個(gè)鋼瓶用一般貿(mào)易進(jìn)口的話還需要交關(guān)稅和增值稅，并
危險(xiǎn)品出口到韓國(guó)流程？
危險(xiǎn)品出口到韓國(guó)可以到釜山，仁川，平澤，光陽(yáng)危險(xiǎn)品出口其實(shí)也很簡(jiǎn)單，首先看MSDS*十四項(xiàng) 看UN多少是幾類危險(xiǎn)品。危險(xiǎn)品總共分9類，有的類別可以拼箱，有的類別只能整柜。3類，易燃的液體，主要項(xiàng)目就是看閃點(diǎn)，閃點(diǎn)越高越好，低了訂艙船公司有可能拒絕的，比如在夏天的時(shí)間，閃點(diǎn)太低的貨，有些船公司是拒接的。常見的是膠水，油漆，固化劑，稀釋劑等，UN1263，UN3269等。4.1類是易燃固體，經(jīng)常需要和
上海港申請(qǐng)鍋檢證鋼瓶證流程?
危險(xiǎn)品出口辦理危險(xiǎn)品出口必須需要，沒不能訂艙出口。正常是工廠在當(dāng)?shù)氐倪M(jìn)出口檢驗(yàn)檢疫局申請(qǐng)的。有效期是一年，辦之前需要準(zhǔn)備好兩個(gè)文件，一個(gè)是包裝性能的一個(gè)是分類鑒定報(bào)告。包裝性能單是證明你這個(gè)包裝是可以裝危險(xiǎn)品的，并且是安全的。分類鑒定報(bào)告是證明你這個(gè)貨物的危險(xiǎn)屬性，比如是易燃液體或者是腐蝕性要是腐蝕性的說明這個(gè)是屬于國(guó)家危規(guī)里面的8類危險(xiǎn)品要是易燃液體說明屬于**危規(guī)里面的3類危險(xiǎn)品要是兩個(gè)屬性
鋰電池海運(yùn)出口到美國(guó)紐約要求
鋰電池屬于危險(xiǎn)品，到美國(guó)紐約也是需要按照危險(xiǎn)品要出運(yùn)。上海港危險(xiǎn)品拼箱到紐約每周四的船期，每周一班船。1.由于HMM船公司是不接鋰電池類的貨物的，所以只要柜子里面有鋰電池需要考慮訂MSK船公司。2.危險(xiǎn)品拼箱到紐約有較小方要求，較低2立方起算。3.貨物上面需要貼好電池危標(biāo)，以及貨物的UN.CLASS,PSN等信息。4.危險(xiǎn)品出口到美國(guó)一般是建議美式加固，如果需要轉(zhuǎn)鐵路則必須美式加固。5.鋰電池訂艙