上海危險品拼箱到德國漢堡船期?

    上海危險品拼箱到德國漢堡船期每周都有直達船

    上海作為****大港,對于化工品的操作還是非常成熟的。遇到化工品首先要判斷是普貨還是危險品

    上海危險品拼箱,按危險品的類別來分,3類,部分4.1類,6類,8類,9類的危險品是可以海運拼箱的。即一個集裝箱里面可以混裝,但是也要注意,有些需要隔離的不能裝在一起,酸和堿不能裝在一起。

    3類,易燃液體,主要就是看閃點,閃點越高越高,低了訂艙船公司有可能拒絕的,比如在夏天的時間,閃點太低的貨,有些船公司是拒接的。常見的是膠水,油漆,固化劑,稀釋劑等,UN1263,UN3269等。

    4.1類是易燃固體,經(jīng)常需要和其他貨物隔離,所有有些4.1類也沒法拼箱。具體看UN編號。

    6類,能危險品拼箱的只有6.1類并且劇毒的是不能拼箱的。主要根據(jù)CAS,中文品名來判斷。6.1類遇到比較多的UN2811,這個UN比較特殊,有的可以接,有的不接,具體要單票去確認。

    8類,腐蝕性的貨物,酸堿拼箱都可以接,別同時把酸堿裝一起就可以。

    9類的是雜類,較簡單都可以接。常見UN3077固體 UN3082液體。

    危險品拼箱目前全國也只有上海港做的比較成熟比較穩(wěn)定?;靖劭诿恐芏加写?。

    近洋航線:直達韓國BUSAN釜山,INCHON仁川,日本OSAKA大阪、YOKOHAMA橫濱、TOKYO東京,閩臺KEELUNG基隆,HONGKONG中國香港。

    東南亞航線:直達SINGAPORE新加坡,BANGKOK曼谷,PORT KELANG巴生,HOCHIMINH胡志明,MANILA馬尼拉,JAKARTA雅加達等。

    中東印巴航線:直達NHAVA SHEVA那瓦什瓦,CHENNAI欽奈,KARACHI卡拉奇,DUBAI迪拜。

    美國航線:直達LOS ANGELES洛杉磯,NEW YORK紐約。另外承接通過洛杉磯和紐約轉(zhuǎn)運到美國其他港口的危險品拼箱業(yè)務(wù)。

    中南美航線:直達BUENOS AIRES布伊諾斯艾利斯,SANTO桑托斯,CALLAO卡亞俄,MANZANILLO曼薩尼約,BUENAVENTURA布埃納文圖拉GUAYAQUIL瓜亞基爾。

    歐洲地中海航線:直達HAMBURG漢堡,ROTTERDAM鹿特丹,ANTWERP安特衛(wèi)普,LE HAVRE勒阿弗爾,FELIXSTOWE弗里克斯托,BARCELONA巴塞羅那,KOPER科佩爾,GENOVA熱那亞,ISTANBUL伊斯坦布爾,ASHDOD阿什杜德等。



    上海力勝國際物流有限公司專注于上海危險品貨代,上海危險品拼箱等

  • 詞條

    詞條說明

  • 9類危險品海運出口要求

    9類危險品是雜類,歸到這個類別的危險品都比較雜。來說說這個類別常見的危險品。9類危險品是可以直接排進港計劃的,不需要船邊直裝,等港區(qū)受理就可以去進。UN3077 CLASS 9 PG III海運危險貨物運輸規(guī)則 (IMDG Code)聯(lián)合國正確運輸名稱(中文): 對環(huán)境有害的固態(tài)物質(zhì),未另作規(guī)定的聯(lián)合國正確運輸名稱(英文): ENVIRONMENTALLY HAZARDOUS SUBSTANCE,

  • 危險品拼箱可以拼幾類?

    按危險品的類別來分,3類,部分4.1類,6類,8類,9類的危險品是可以海運拼箱的。即一個集裝箱里面可以混裝,但是也要注意,有些需要隔離的不能裝在一起,酸和堿不能裝在一起。 3類,易燃液體,主要就是看閃點,閃點越高越高,低了訂艙船公司有可能拒絕的,比如在夏天的時間,閃點太低的貨,有些船公司是拒接的。常見的是膠水,油漆,固化劑,稀釋劑等,UN1263,UN3269等。 4.1類是易燃固體,經(jīng)常需要和

  • 酮麝香危險品海運出口流程

    酮麝香 HS編碼:2914790090申報要素:0.品牌類型,1.出口享惠情況,2.成分含量,3.用途,4.丙酮報明包裝(以下要素僅上海海關(guān)要求)5.GTIN,6.CAS?是重要的較好的硝基麝香之一,是一種很好的定香劑。廣泛用于香精配方,凡需要麝香香氣的都可用之,特別在甜型、東方香型和重香型香精中。與甲基紫羅蘭酮、桂醇、水楊酸芐酯等共用時可產(chǎn)生粉香??蛇m量用于香皂香精中所屬章節(jié)第六類 化

  • 上海危險品海運流程以及時間節(jié)點控制?

    今天說說上海港危險品海運出口流程,以及時間上面怎么安排。危險品一般根據(jù)航線提前10天到兩周的樣子訂艙。為什么需要提前這么久,這是因為危險品操作流程決定的。首先找船公司訂艙,危險品一般都是船公司總部審批,而船公司總部往往都在國外,所以審批的時間是比較慢的,一般需要兩到三個工作日,并且這還是在你提供的資料全部準確的前提下。萬一船公司對你的貨物有什么疑問還會來問你各種問題,等他們弄清楚之后再放倉位,這些

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