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以下是RX050被動防護(hù)網(wǎng)的構(gòu)成:
型號:RX-050被動防護(hù)網(wǎng)
網(wǎng)型:DO/08/200
上/下支撐繩(每跨平均減壓環(huán)數(shù)):Φ16毫米雙繩,每跨每根各一個減壓環(huán)(共6個)
上拉錨繩:Φ14毫米單繩,“1”字形布置,每根一個減壓環(huán),
側(cè)拉錨繩:Φ16毫米單繩
下拉及中間加固拉錨繩:Φ16毫米單繩
縫合繩:Φ8毫米
被動防護(hù)網(wǎng)
原理:被動防護(hù)系統(tǒng)是以鋼絲繩網(wǎng)為主的柵欄式柔性攔石網(wǎng)。設(shè)置于斜坡上相應(yīng)位置,用于阻擋、攔截斜坡面的滾落石以避免其破壞保護(hù)的對象——鐵路、公路、建筑物等。當(dāng)設(shè)置于泥石流區(qū)域內(nèi)時,便可形成攔截泥石流內(nèi)固體大顆粒的柔性格柵壩。
是專業(yè)生產(chǎn)、銷售、安裝各種規(guī)格SNS柔性邊坡防護(hù)網(wǎng),山體防護(hù)網(wǎng),SNS柔性防護(hù)網(wǎng),菱形網(wǎng),山體防護(hù)網(wǎng),SNS柔性防護(hù)網(wǎng)有意想咨詢請聯(lián)系,敬請來電
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高速公路波形護(hù)欄和鄉(xiāng)村路波形護(hù)欄有什么差別?
快速公路波形護(hù)欄和鄉(xiāng)村路波形護(hù)欄有哪些區(qū)別?波形護(hù)欄,普遍應(yīng)用在每個快速公路、村子公路、國道及其鄉(xiāng)道的路面兩邊或公路中間,主要是為了避免無法控制車子沖破路面,一般為鍍鋅鋼板加工而成,依據(jù)公路級別不一樣而選用不一樣的規(guī)格型號??焖俨ㄐ巫o(hù)欄和鄉(xiāng)村道路波形護(hù)欄的差別就取決于原料規(guī)格型號、表層處理方法的不一樣。下邊我們一起來認(rèn)識一下吧!1、原料根據(jù)國家交通部公布的行業(yè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),快速公路波形護(hù)欄的護(hù)欄板薄厚
主動防護(hù)網(wǎng)和被動防護(hù)網(wǎng)哪個貴
為什么邊坡防護(hù)網(wǎng)的主動網(wǎng)比被動網(wǎng)便宜呢?首先我們來看看主動型防護(hù)網(wǎng)跟被動型防護(hù)網(wǎng)的構(gòu)造區(qū)別,主動型結(jié)構(gòu)配置是:鋼絲繩網(wǎng)、鋼絲繩錨桿、支撐繩、縫合繩、鋼絲格柵網(wǎng)。被動型結(jié)構(gòu)配置是: 由鋼絲繩網(wǎng)或環(huán)形網(wǎng)(需攔截小塊落石時附加一層鐵絲格柵)、固定系統(tǒng)(錨桿、攔錨繩、基座和支撐繩)、減壓環(huán)和鋼柱四個主要部分構(gòu)成。構(gòu)造部分多了固定系統(tǒng)、減壓環(huán)和鋼柱,所以整體價格被動型會被主動型防護(hù)網(wǎng)貴很多。構(gòu)造不同也造成兩
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公司名: 四川宏鑫順交通工程有限公司
聯(lián)系人: 林小娟
電 話: 18108234185
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