尼日利亞拉各斯散雜船

    登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司,成立于1983年,在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場,哈科特港和DENCA BONDED terminal)。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙鹑冢尻P(guān),派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。成立散雜部門專門負(fù)責(zé)為非洲大件貨客戶服務(wù)。
    出口大型機(jī)械汽車散雜船運(yùn)輸,對于貨物交貨日期較為嚴(yán)格,如果相應(yīng)的貨物沒有按時(shí)到達(dá)項(xiàng)目地點(diǎn),將可能會延誤工期,造成很大的影響和損失。想要順利的出口貨物,按時(shí)交貨,登凱集團(tuán)一定是您較好的選擇,登凱集團(tuán)海關(guān)授予“五星級”報(bào)關(guān)行,AEO報(bào)關(guān)資質(zhì),直接降低海關(guān)查驗(yàn)率,讓您出口項(xiàng)目貨物較加順暢。那么出口各類車輛需要哪些流程呢
    簽訂合同:
    分別與客戶及貨代簽訂租船確認(rèn)書(難點(diǎn):必須要仔細(xì)審核租船確認(rèn)書中的各項(xiàng)條款)
    定艙:
     根據(jù)客戶提供委托書,制作托單(同海運(yùn)集裝箱托單)。(難點(diǎn):必須要注明運(yùn)輸條款)
    運(yùn)輸條款:
    1、LINE TERMS=班輪條款(管裝管卸)
    2、F.I.=FREE IN (管卸不管裝)
    3、F.O.=FREE OUT(管裝不管卸)
    4、F.I.O.=FREE IN AND OUT(不管裝不管卸)
    5、F.I.L.O.=FREE IN AND LINE OUT(船方不負(fù)擔(dān)裝貨費(fèi),但負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi))
    6、FIOST.= FREE IN AND OUT,STOWED AND TRIMMED(船方不負(fù)擔(dān)裝卸、理艙、平艙費(fèi))
    確定船期:
    及時(shí)與訂艙單位聯(lián)系,準(zhǔn)確地知道船期,了解船進(jìn)哪個(gè)港區(qū),和港區(qū)聯(lián)系什么時(shí)間發(fā)貨。
    聯(lián)系客戶送貨到港:
    告知船期,讓客戶安排發(fā)貨,知道準(zhǔn)確發(fā)貨時(shí)間后,去港區(qū)排計(jì)劃(要提供貨物件數(shù)、重量、車牌號)安排接貨
    報(bào)關(guān)裝船走貨
    同海運(yùn)集裝箱報(bào)關(guān)(客戶提供的報(bào)關(guān)單據(jù)+訂艙單位提供的下貨小條)報(bào)關(guān)完畢后,報(bào)關(guān)行將下貨小條送往*的散貨碼頭。

    廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司專注于尼日利亞拉各斯雙清,非洲證書CTN,西非海運(yùn)大莊,西非冷凍柜,OT柜,散雜船,ZIM大莊,布基納法索專線等

  • 詞條

    詞條說明

  • 國內(nèi)工廠搬遷至尼日利亞拉各斯

    尼日利亞雙清到門 需要辦理soncap證書, ?SONCAP證書是管制產(chǎn)品在尼日利亞海關(guān)書將造成管制產(chǎn)品通關(guān)遲延或被拒絕進(jìn)入尼日利亞國內(nèi)市場。特別需要注意的是,SONCAP適用于管制產(chǎn)品,尼日利亞**規(guī)定的其他進(jìn)口手續(xù)依舊有效。辦理流程如下 首先,出口商通過相關(guān)機(jī)構(gòu)辦理好pc證書 出口商需要提供pc證書給進(jìn)口商通過由尼日利亞*銀行授權(quán)的銀行申請?zhí)钪啤癕”表格 最后通過相關(guān)機(jī)構(gòu)辦理SC

  • 尼日利亞挖掘機(jī)雙清到門

    登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司,成立于1983年,在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場,哈科特港和DENCA BONDED terminal)。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙鹑?,清關(guān),派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù) 挖掘機(jī)屬于運(yùn)輸中中達(dá)件貨物的運(yùn)輸,重大件貨物的種類與特點(diǎn)重大件貨物一般指笨重、體積過大或尺度過長的貨物。它以貨物單件重量及尺度作為界限,各國規(guī)定不一。 這里主要指船舶中的重大物件的加固

  • 華南區(qū)西非ZIM大莊

    隨著國內(nèi)戰(zhàn)略的進(jìn)一步推進(jìn),非洲基礎(chǔ)建設(shè)和電商興起,廣州登凱將抓住創(chuàng)新發(fā)展趨勢,進(jìn)行物流鏈結(jié)構(gòu)優(yōu)化,穩(wěn)步提高物流鏈和信息流水平,以客戶至上為原則,通過對碼頭,航運(yùn),報(bào)關(guān),認(rèn)證等服務(wù)鏈條的組織方式創(chuàng)新,成為中國中非供應(yīng)鏈創(chuàng)新轉(zhuǎn)型的踐行者和市場投資的**者。致力于非洲市場30多年,總部位于西非尼日利亞拉各斯,擁有自主碼頭與堆場,提供的服務(wù)輻射周邊西非國家。對于我們的關(guān)注的港口尼日利亞的(阿帕帕

  • 尼日利亞清關(guān)證書NAFDAC專業(yè)辦理,清關(guān)到門

    登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司,成立于1983年,在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場,哈科特港和DENCA BONDED terminal)。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙鹑冢尻P(guān),派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。2015年為較好服務(wù)客戶,在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司,為華南客戶提供起運(yùn)港倉儲,拖車,報(bào)關(guān)和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請服務(wù),無縫銜接國外供應(yīng)鏈服務(wù),為客戶提供較

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