本系統(tǒng)是一款顛覆創(chuàng)新型的機(jī)車智能輔助系統(tǒng),從傳統(tǒng)被動式的視頻分析到機(jī)車主動預(yù)防為主,從復(fù)雜的視頻分析變?yōu)楹唵蔚?,有用的視頻,管理人員只需要拔出U盤就可以直觀的進(jìn)行分析與考核,無須從硬盤大數(shù)據(jù)里面觀看所有的視頻。
1:H.265視頻壓縮格式,相當(dāng)于H.264壓縮的一半,可以省去40%存儲空間
2:路況智能攝像機(jī),可識別信號燈的顏色,鐵軌上的人,障礙物等,自動預(yù)警
3:司機(jī)室智能攝像機(jī),可識別司乘人員的駕駛行為動作,打手機(jī),抽煙,離位,了望不集中等,自動預(yù)警
4:弓網(wǎng)智能攝像機(jī),可識別受電弓的導(dǎo)高與拉出值,溫度等信息,自動預(yù)警
5:車鉤智能攝像機(jī),可識別車鉤連掛動作,連接處的距離,自動預(yù)警
6:機(jī)械間與電器間智能攝像機(jī),可識別所有部件的高溫,平均溫,低溫,自動預(yù)警
本系統(tǒng)與監(jiān)控記錄裝置實(shí)時通訊,裝置的公里標(biāo),時間,速度,車次,機(jī)車號等信息實(shí)時疊加圖像畫面,結(jié)合所有智能攝像機(jī)采集的預(yù)警內(nèi)容信息進(jìn)行視頻疊加,輔助司乘人員預(yù)防事故的發(fā)生,堅(jiān)決把事故扼殺在萌芽狀態(tài),好的管理是無人管理.而不是依靠傳統(tǒng)的視頻去分析已經(jīng)發(fā)生的事故,去分析是誰的責(zé)任,龍鐵高科致力于在機(jī)車行車領(lǐng)域精耕,深度挖掘用戶所想,依靠強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力與十多年的現(xiàn)場維護(hù)經(jīng)驗(yàn),做一家永遠(yuǎn)讓人尊敬的公司。
深圳龍鐵高科技術(shù)有限公司專注于機(jī)車AI視覺系統(tǒng),機(jī)車自動充電系統(tǒng),機(jī)車智能駕駛系統(tǒng),機(jī)車智能駕駛輔助系統(tǒng),車鉤碰撞距離檢測系統(tǒng),智能駕駛感知系統(tǒng),司機(jī)分心駕駛檢測系統(tǒng),機(jī)車500萬高清視頻系統(tǒng)等, 歡迎致電 13826575588
詞條
詞條說明
本系統(tǒng)是一款顛覆創(chuàng)新型的機(jī)車智能輔助系統(tǒng),從傳統(tǒng)被動式的視頻分析到機(jī)車主動預(yù)防為主,從復(fù)雜的視頻分析變?yōu)楹唵蔚?,有用的視頻,管理人員只需要拔出U盤就可以直觀的進(jìn)行分析與考核,無須從硬盤大數(shù)據(jù)里面觀看所有的視頻。 1:H.265視頻壓縮格式,相當(dāng)于H.264壓縮的一半,可以省去40%存儲空間 2:路況智能攝像機(jī),可識別信號燈的顏色,鐵軌上的人,障礙物等,自動預(yù)警 3:司機(jī)室智能攝像機(jī),可識別司乘人員
龍鐵高科機(jī)車高清電子添乘系統(tǒng)驗(yàn)收報(bào)告
恭祝龍鐵高科技術(shù)有限公司中標(biāo)龍煤集團(tuán)七臺河礦業(yè)公司運(yùn)輸部機(jī)車高清電子添乘系統(tǒng)項(xiàng)目,龍鐵高科憑借多年在鐵路機(jī)車視頻監(jiān)控方面的成熟經(jīng)驗(yàn)與研發(fā)技術(shù),經(jīng)過激烈的競爭,我司脫穎而出,憑借雄厚的實(shí)力擊敗競爭對手,成功中標(biāo)該項(xiàng)目。? ? 公司通過不斷的創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)差異化競爭,始終堅(jiān)持在專業(yè)的領(lǐng)域,讓用戶把時間花在美好的事情上,我們一直在努力拼搏,并將繼續(xù)奉行誠信、創(chuàng)新、開拓、進(jìn)取的企業(yè)精神,不
祝賀龍鐵高科榮獲鐵路四項(xiàng)國家計(jì)算機(jī)軟件注冊權(quán)
經(jīng)*人民共和國國家**審核,由我公司(深圳龍鐵高科技術(shù)有限公司)*的鐵路領(lǐng)域4項(xiàng)計(jì)算機(jī)軟件產(chǎn)品《機(jī)車路況智能感知預(yù)警》、《司乘人員值乘狀態(tài)預(yù)警》、《機(jī)車智能*預(yù)警》、被認(rèn)定為原始**,于2018年10月29日被正式授予《*人民共和國國家**計(jì)算機(jī)軟件著作權(quán)登記證書》,并成為我公司在鐵路領(lǐng)域具有自主知識產(chǎn)權(quán)的軟件產(chǎn)品。》、《機(jī)車可視化道口智能預(yù)警 》
向華為學(xué)習(xí),為民族工業(yè)爭光,爭創(chuàng)鐵路機(jī)車主動*二!
?龍鐵高科重新定義鐵路行車法則:??鐵路無小事,龍鐵高科發(fā)現(xiàn)每一次嚴(yán)重事故的背后,都是由輕微與未逐事故,以及許多隱患形成的,很多時候,沒有發(fā)現(xiàn)大問題,并不表示就是的,如能及時的對輕微與未逐事故進(jìn)行提前預(yù)知,而非事后分析,把有可能出現(xiàn)的隱患扼殺在萌芽狀態(tài)。傳統(tǒng)機(jī)車電子添乘系統(tǒng)主要是通過人員監(jiān)控和錄像來實(shí)現(xiàn)防護(hù),通常存在以下幾種情況:1、 在行車過程中,司乘人員無法顧及所
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