全國(guó)發(fā)貨猴車配件乘人裝置吊椅猴車吊椅

時(shí)間：2024-06-28

煤礦架空乘人裝置俗稱吊椅(以下簡(jiǎn)稱乘人裝置),是煤礦井下輔助運(yùn)輸設(shè)備，主要是運(yùn)送人員上下斜井或平巷之用。它主要由驅(qū)動(dòng)裝置、托（壓）繩裝置、乘人器、尾輪裝置、張緊裝置、安全保護(hù)裝置及電控裝置等組成。乘人裝置鋼絲繩運(yùn)行速度低，乘人離地不高，具有運(yùn)行安全可靠、人員上下方便、隨到隨行、不需等待、一次性投入低、動(dòng)力消耗小、操作簡(jiǎn)單、便于維護(hù)、工作人員少和運(yùn)送效率高等特點(diǎn)，是一種新型的現(xiàn)代化煤礦井下人員輸送設(shè)備。
結(jié)構(gòu)與工作原理：
將鋼絲繩安裝在驅(qū)動(dòng)輪、托（壓）繩輪、和尾輪上，并經(jīng)設(shè)有重錘的張緊裝置拉緊后，由驅(qū)動(dòng)裝置的電動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力帶動(dòng)減速機(jī)上的驅(qū)動(dòng)輪和鋼絲繩作循環(huán)無(wú)極運(yùn)行，吊椅則通過(guò)抱索器與鋼絲繩鎖緊在運(yùn)行的鋼絲繩上，隨鋼絲繩上行或下行，從而實(shí)現(xiàn)輸送礦工的目的。其中鋼絲繩通過(guò)尾部張緊裝置張緊后，以維持鋼絲繩在托繩輪之間的撓度和張力。
吊椅主要由牽引頭、立桿、座、腳蹬桿四部分組成，具有維護(hù)工作量小、節(jié)約能源、效率高等優(yōu)點(diǎn)。
抱索器吊椅性能：
1.吊椅應(yīng)有足夠的強(qiáng)度，安全系數(shù)不小于5。
2.吊椅與抱索器聯(lián)接后，抱索器抱緊鋼絲繩時(shí)，應(yīng)保證吊椅的座椅保持水平；同時(shí)，吊椅運(yùn)行時(shí)不應(yīng)碰及鋼絲繩導(dǎo)向裝置等各部件。
3.乘人裝置運(yùn)行時(shí)，吊椅應(yīng)無(wú)自滑現(xiàn)象。固定吊椅轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，通過(guò)驅(qū)動(dòng)輪和尾輪時(shí)無(wú)離心甩動(dòng)。吊椅通過(guò)各托、壓繩輪時(shí)不應(yīng)有干涉現(xiàn)象。
4.相關(guān)性能指標(biāo)應(yīng)符合AQ 1038-2007中6.9的規(guī)定。
乘人器（猴車）的設(shè)計(jì)方案 ?
乘人器的座椅按人的正常座姿進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，使其符合人機(jī)工程學(xué)，由于座墊為膠墊，故乘坐舒適，上下車安全。抱索器的外形設(shè)計(jì)滿足繩輪襯墊要求，使之與輪襯吻合較為充分，并在過(guò)輪時(shí)無(wú)太大振動(dòng)。
對(duì)于斜巷軌道同時(shí)布置架空乘人裝置的巷道，必須符合下列要求： ?
（一）架空乘人裝置機(jī)頭、機(jī)尾較低點(diǎn)與軌道所運(yùn)送的較高設(shè)備之間的安全距離不得小于200mm。 
（二）架空乘人裝置的吊椅不得影響軌道運(yùn)輸。 ?
（三）架空乘人裝置與軌道絞車不得同時(shí)運(yùn)行，兩者之間須有可靠的電氣閉鎖。架空乘人裝置運(yùn)行時(shí)，其運(yùn)行區(qū)間內(nèi)不得停放任何車輛。
外觀質(zhì)量要求： ?
1，所有零件表面應(yīng)無(wú)飛邊、毛刺、銹皮及焊渣等。
2，產(chǎn)品裝配完畢后，所有進(jìn)出液口應(yīng)用塑料堵封嚴(yán)。
3，涂漆應(yīng)均勻，結(jié)合牢固，不得有起皮脫落現(xiàn)象。

詞條
詞條說(shuō)明
全國(guó)供應(yīng) 猴車配件猴車吊架金屬吊架托壓吊架型號(hào)齊全
猴車托輪吊架分為可調(diào)式吊架，無(wú)級(jí)可調(diào)式吊架，托壓輪吊架等圓筒式吊架結(jié)構(gòu)，托輪可沿吊架上下及左右調(diào)整。可調(diào)托輪吊架所有邊型單（雙）托輪吊架的裝置吊板均做成四向可調(diào)型。以習(xí)慣巷道橫梁裝置不正時(shí)，能修正吊架和托繩輪的偏差?？筛鶕?jù)需求具體定制。矩形吊架型檔邊型單托輪吊架用于固定和大坡度可摘掛抱索器用托繩輪。在變坡點(diǎn)處配合圓孔和腰形孔實(shí)現(xiàn)上下無(wú)級(jí)可調(diào)，直線段吊架同樣裝備2/3左右的無(wú)級(jí)可調(diào)吊架，便于現(xiàn)
煤礦猴車配件抱索器襯墊耐磨襯墊通用
用途：安裝于猴車抱索器上，避免鋼絲繩的磨損，延長(zhǎng)鋼絲繩的使用壽命，從而大大降低更換鋼絲繩的費(fèi)用和工作量。礦山斜井猴車抱索器上使用的橡膠襯墊襯皮，有利于減少鋼絲繩的磨損，延長(zhǎng)鋼絲繩的使用壽命。抱索器襯皮的優(yōu)勢(shì) 1.橡膠制品具有良好的耐磨、耐熱、抗老化、耐酸堿、抗紫外線、抗溶解等等。 2.摩擦系數(shù)高，耐磨性能好。 3.不會(huì)被浸濕，并抗各種油和侵蝕性液體。 4.吸收鋼絲繩振動(dòng)能，防止鋼絲繩扭轉(zhuǎn)。抱鎖
全國(guó)供應(yīng) 猴車配件猴車驅(qū)動(dòng)輪襯塊摩擦驅(qū)動(dòng)輪尾輪襯塊
產(chǎn)品用途：猴車驅(qū)動(dòng)輪主要依靠鋼絲繩與襯墊之間的摩擦力來(lái)傳遞動(dòng)力，如果它們之間的摩擦系數(shù)過(guò)低，就會(huì)造成猴車不能正常工作。鑒于猴車驅(qū)動(dòng)輪襯墊的重要作用，因此就要求猴車襯塊必須有足夠的抗壓強(qiáng)度；與鋼絲繩之間必須有足夠大的摩擦系數(shù)，以防止在提升過(guò)程中產(chǎn)生滑動(dòng)。特點(diǎn): 1，惡劣的條件下也表現(xiàn)出較高的摩擦系數(shù)。 2，硬度適中，具有良好的繩槽的可車削性。 3，防水、防油和防礦上腐蝕性液體。 4，耐磨性能高。
煤礦用猴車尾輪導(dǎo)向輪驅(qū)動(dòng)輪橡膠聚氨酯K25索道高耐磨襯塊襯墊
產(chǎn)品用途：猴車驅(qū)動(dòng)輪主要依靠鋼絲繩與襯墊之間的摩擦力來(lái)傳遞動(dòng)力，如果它們之間的摩擦系數(shù)過(guò)低，就會(huì)造成猴車不能正常工作。鑒于猴車驅(qū)動(dòng)輪襯墊的重要作用，因此就要求猴車襯塊必須有足夠的抗壓強(qiáng)度；與鋼絲繩之間必須有足夠大的摩擦系數(shù)，以防止在提升過(guò)程中產(chǎn)生滑動(dòng)。特點(diǎn): 1，惡劣的條件下也表現(xiàn)出較高的摩擦系數(shù)。 2，硬度適中，具有良好的繩槽的可車削性。 3，防水、防油和防礦上腐蝕性液體。 4，耐磨性能高。