Kvaser經(jīng)典Leaf系列產(chǎn)品以其穩(wěn)定小巧、便攜易用的特點(diǎn),成為了將PC與CAN網(wǎng)絡(luò)連接并CAN數(shù)據(jù)簡(jiǎn)單、性價(jià)比的方式之一。許多的汽車主機(jī)廠,零部件廠商都使用過或正在使用Kvaser 經(jīng)典產(chǎn)品Leaf Light HS v2。
Kvaser Leaf v3
隨著產(chǎn)品使用客戶需求的提高,Kvaser在保持Leaf系列高性與能的基礎(chǔ)上,不斷提升產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與功能,現(xiàn)已開發(fā)出帶D-SUB9連接器的重磅新品 Kvaser Leaf v3!
人性化設(shè)計(jì)滿足不同應(yīng)用場(chǎng)合
除延續(xù)Kvaser Leaf Light HS v2、的優(yōu)勢(shì)外,Kvaser Leaf v3的外殼采用了緊湊型設(shè)計(jì),且外形符合人體工程學(xué)原理,體積小巧,便于日常攜帶和使用,適用于空間有限的應(yīng)用場(chǎng)景。
數(shù)據(jù)高速處理
Kvaser Leaf v3的顯著特點(diǎn)是它能穩(wěn)定地運(yùn)行,并且增加CAN FD功能和靜默模式。原有的Kvaser Leaf v2每秒可處理的報(bào)文多為8,000條,每條時(shí)間戳精度為100微秒;而Kvaser Leaf v3每秒處理的報(bào)文多可達(dá)20,000條,每條時(shí)間戳精度為50微秒。不論是每秒報(bào)文處理數(shù)量還是時(shí)間戳精度,都實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。新增的CAN FD功能能幫助您輕松地連接的CAN總線;靜默模式確保在總線的同時(shí)不干擾總線,增加了數(shù)據(jù)的穩(wěn)定性。另外,新品Leaf v3保留了原有的電氣隔離配置,能有效防止電源浪涌或電擊對(duì)產(chǎn)品造成的損壞。(但針對(duì)堅(jiān)固和高電壓應(yīng)用,Kvaser U100 仍是您的優(yōu)選擇)
Leaf v3 主要功能
? 報(bào)文收發(fā)速率為每秒20,000條,每個(gè)時(shí)間戳的分辨率為50μs。
? 支持CAN FD,速達(dá)8Mbit/s。
? 通過標(biāo)準(zhǔn)USB型“A”連接器供電。
? 安裝快速簡(jiǎn)單,即插即用。
? 支持靜默模式,用于分析工具對(duì)總線進(jìn)行而不產(chǎn)生干擾。
? 電氣隔離,可增強(qiáng)對(duì)電涌或電擊的保護(hù)。
? 可與Kvaser的通用CAN軟件和Kvaser技術(shù)合作伙伴的軟件一起使用,用于ECU開發(fā),診斷和校準(zhǔn)。
? 支持SocketCAN。
? 主機(jī)操作系統(tǒng)為Windows 7或高版本,Linux。
? 與Kvaser技術(shù)合作伙伴的軟件搭配使用時(shí),兼容J1939,CANopen,NMEA 2000?和DeviceNet。
? 支持同時(shí)使用多個(gè)Kvaser接口。
? 聯(lián)系廣州智維銷售代表可聯(lián)系下載文檔、軟件和驅(qū)動(dòng)程序。
? 的Kvaser CANlib SDK軟件開發(fā)包,包含您為Kvaser CAN通訊儀開發(fā)軟件所需要的所有資源,包括完整文檔和用C、C++、C#、Delphi、Visual Basic編寫的許多程序?qū)嵗?/span>
? 所有Kvaser CAN硬件共用同樣的軟件API,針對(duì)一種類型設(shè)備開發(fā)的應(yīng)用程序改即可適用于其他Kvaser CAN設(shè)備。
? 提供J2534應(yīng)用程序編程接口。
全處理
詞條
詞條說(shuō)明
Kvaser Leaf系列全新升級(jí),功能強(qiáng)大!報(bào)文傳輸速達(dá)20000條/秒!
Kvaser經(jīng)典Leaf系列產(chǎn)品以其穩(wěn)定小巧、便攜易用的特點(diǎn),成為了將PC與CAN網(wǎng)絡(luò)連接并CAN數(shù)據(jù)簡(jiǎn)單、性價(jià)比的方式之一。許多的汽車主機(jī)廠,零部件廠商都使用過或正在使用Kvaser 經(jīng)典產(chǎn)品Leaf Light HS v2。? Kvaser Leaf v3?隨著產(chǎn)品使用客戶需求的提高,Kvaser在保持Leaf系列高性與能的基礎(chǔ)上,不斷提升產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與功能,現(xiàn)已開發(fā)出帶D-
隨著汽車電子的日益復(fù)雜化、聯(lián)網(wǎng)化和寬帶化,車載以太網(wǎng)順應(yīng)此發(fā)展趨勢(shì)在車內(nèi)具有廣闊的發(fā)展空間。本文對(duì)車載以太網(wǎng)技術(shù),包括其起源、定義、發(fā)展趨勢(shì)、主要技術(shù)以及其標(biāo)準(zhǔn)化的概況進(jìn)行了全面的分析和介紹。1.引言????? 以太網(wǎng)作為一種局域網(wǎng)(LAN)技術(shù)自1973年發(fā)明以來(lái),已經(jīng)歷40多年的發(fā)展歷程,成為當(dāng)前應(yīng)用較為普遍的局域網(wǎng)技術(shù)。以太網(wǎng)主要由IEEE
MACH網(wǎng)關(guān) SENT-ETH數(shù)據(jù)讀取與控制(CAN通訊)
Mach SAE J2716 SENT?網(wǎng)關(guān)模塊,廠家的軟件只支持了canlib32.dll,但是網(wǎng)關(guān)開放的通訊協(xié)議可以讓其他CAN卡通過CAN報(bào)文順利地使用它。配置網(wǎng)關(guān)CAN通道如果使用廠家軟件,可以通過Kvaser進(jìn)行連接,需要注意的是記住配置的連接參數(shù),如CAN連接,需知道通道是CAN還是CANFD,波特率,TX和RXID等;亦或者用USB連接,需要知道串口的波特率。Etherne
MDX-AI Midtronics劃時(shí)代的電池診斷技術(shù)變革
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公司名: 廣州智維電子科技有限公司
聯(lián)系人: 劉落實(shí)
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