鋰電池組海運鑒定報告申請需要多久

時間：2024-01-22作者：深圳市環(huán)測威檢測技術(shù)有限公司瀏覽：16

鋰電池組海運鑒定報告申請需要多久UN38.3系指由聯(lián)合國危險貨物運輸***編寫的《試驗和標(biāo)準(zhǔn)手冊》（Manual of Tests and Criteria）中關(guān)于鋰電池檢測的*38.3節(jié)，主要針對的是電池類產(chǎn)品的檢測。


 要鑒定報告，那么什么是空運鑒定報告？哪些貨物必須要提供空運鑒定呢？一句話概括就是指無法獲知該貨物是否具有隱藏危險性或者無法將其正確的分類識別的貨物都需要空運鑒定報告！


UN38.3測試項目有哪些？1、沖擊試驗。150g、6ms或50g、11ms半正弦沖擊，每個安裝方向進行3次，總共18次；2、外短路試驗；在55±2℃、外電阻<0.1Ω條件下短路，短路時間持續(xù)到電池溫度回到55±2℃后1h。3、碰撞試驗；9.1kg重物自61±2.5cm高處落于放有15.8mm圓棒的電池上，檢測電池表面溫度。4、過充電試驗；在2倍的zuida連續(xù)充電電流和2倍的充電電壓條件下，對電池過充24h。5、強制放電試驗電池串連12V直流電源，以放電電流進行強制放電。

鋰電池組海運鑒定報告申請需要多久即要求鋰電池運輸前，必須要通過高度模擬、高低溫循環(huán)、振動試驗、沖擊試驗、 55℃外短路、撞擊試驗、過充電試驗、強制放電試驗，才能保證鋰電池運輸安全。如果鋰電池與設(shè)備沒有安裝在一起，并且每個包裝件內(nèi)裝有**過24個電池芯或12個電池，則還須通過1.2米自由跌落試驗。

 
 
鋰電池運輸前通過UN38.3的測試一直是要求嚴(yán)格執(zhí)行的，但此前并沒有明確表示運輸時需要提供產(chǎn)品UN38.3的測試報告，所以此次發(fā)布上述明文規(guī)定要求。一份完整的UN38.3測試報告技術(shù)性很強，內(nèi)容也較為冗長，不便于非專業(yè)人士閱讀和了解，為此，聯(lián)合國危險品***修改了規(guī)則，簡化了測試報告的項目內(nèi)容，以”試驗概要/Test Summary”報告形式提供，該概要規(guī)定了10項基本內(nèi)容，概要需包含完整的企業(yè)名稱、地址、電話、郵箱、網(wǎng)址等及相應(yīng)的電池信息與測試信息。
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