曲靖5.8級(jí)螺紋道釘定制
2、Fast扣件系統(tǒng)
5.尖軌采用藏尖式結(jié)構(gòu),12號(hào)、號(hào)單開(kāi)道岔尖軌跟端采用彈性可彎式結(jié)構(gòu),9號(hào)單開(kāi)道岔、9號(hào)和12號(hào)交分道岔尖軌采用間隔鐵式活接頭跟端結(jié)構(gòu)
進(jìn)一步的,每個(gè)所述滑軌的左右兩側(cè)面均固定連接有限位塊,限位塊的豎直長(zhǎng)度值大于滑軌的豎直長(zhǎng)度值采用彈條作為鋼軌扣壓件,利用材料的彎曲變形及扭轉(zhuǎn)變形,結(jié)構(gòu)形式比較合理
昆山艾力克斯鐵路配件有限公司質(zhì)量控制系統(tǒng)符合ISO9001:2015質(zhì)量管理體系的要求;我們有自己的檢驗(yàn)中心、理化室,還有如***、BV的第三方檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)來(lái)保證質(zhì)量;產(chǎn)品出口到美國(guó)、俄羅斯、印度、加拿大、德國(guó)、澳大利亞、阿根廷、法國(guó)、巴西、南非、墨西哥、意大利、日本、烏克蘭、羅馬尼亞、波蘭、英國(guó)、哈薩克斯坦、西班牙、瑞典、土耳其、伊朗、捷克、印尼、匈牙利、巴基斯坦、埃及、芬蘭、智利、奧地利、白俄羅斯、蘇丹、古巴、瑞士、阿爾及利亞、烏茲別克斯坦、保加利亞、新西蘭、挪威、泰國(guó)、、塞爾維亞、斯洛伐克、韓國(guó)、尼日利亞、比利時(shí)、土庫(kù)曼斯坦、越南、莫桑比克、津巴布韋、烏拉圭、克羅地亞、阿塞拜疆、荷蘭、玻利維亞、葡萄牙、孟加拉、肯尼亞、安哥拉、坦桑尼亞、丹麥、希臘、納米比亞、拉脫維亞、突尼斯、敘利亞、伊拉克、秘魯、摩洛哥、愛(ài)爾蘭、馬來(lái)西亞、蒙古、立陶宛、哥倫比亞、閩臺(tái)、斯里蘭卡、沙特阿拉伯、贊比亞、斯洛文尼亞、摩爾多瓦、波黑、、喀麥隆、厄瓜多爾、加納、塞內(nèi)加爾、博茨瓦納、危地馬拉、馬達(dá)加斯加、亞美尼亞、幾內(nèi)亞、愛(ài)沙尼亞、加蓬、馬拉維、剛果、吉布提、貝寧、馬里、毛里塔尼亞、洪都拉斯、馬其頓、埃塞俄比亞、柬埔寨、科特迪瓦、塔吉克斯坦、薩爾瓦多、多米尼加、利比里亞、菲律賓、阿爾巴尼亞、吉爾吉斯斯坦、黎巴嫩、巴拿馬、委內(nèi)瑞拉、哥斯達(dá)黎加、盧森堡、牙買(mǎi)加、烏干達(dá)、約旦、中國(guó)香港、新加坡、圭亞那、蘇里南、波多黎各、塞拉利昂、阿富汗、尼泊爾、阿聯(lián)酋、海地、、文萊、尼加拉瓜、老撾、摩納哥等0多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
由同批螺栓、螺母、墊圈組成的連接副為同批連副,這里批的概念同大六角頭高強(qiáng)度螺栓連接副,即:同一材料等級(jí)、材料、爐、螺紋規(guī)格、長(zhǎng)度(當(dāng)螺栓長(zhǎng)100mm時(shí),長(zhǎng)度相差≤15mm;螺栓長(zhǎng)度>10mm時(shí),長(zhǎng)度相差≤20mm,可視為同一長(zhǎng)度)、機(jī)械加工、熱處理工藝及表面處理工藝的螺為同批;同一材料、爐號(hào)、螺紋規(guī)格、機(jī)械加工、熱處理工藝及表面處理工藝的螺母為批;同一材料、爐號(hào)、規(guī)格、機(jī)械加工、熱處理工藝及表面處理工藝的墊圈為同批為減小不同線(xiàn)路結(jié)構(gòu)之問(wèn)線(xiàn)路剛度的突變,需要在無(wú)砟軌道與有砟軌道、路基與橋涵、路基與隧道及路堤與路塹的連接處設(shè)置過(guò)渡段,以實(shí)現(xiàn)過(guò)渡段范圍內(nèi)線(xiàn)路剛度的漸變過(guò)渡
WJ-2型彈性扣件
(1)扣件結(jié)構(gòu)
WJ-2型彈條扣件是為橋上支承塊式、枕式或雙塊式無(wú)軌道而研發(fā)使用的一種新型小阻力、大調(diào)高量、分開(kāi)式彈性扣件
(一)機(jī)械螺紋
1、普通螺紋:牙形為三角形,用于連接或緊固零件。普通螺紋按螺距分為粗牙和細(xì)牙螺紋兩種,細(xì)牙螺紋的連接強(qiáng)度較高。
2、傳動(dòng)螺紋:牙形有梯形、矩形、鋸形及三角形等。
3、密封螺紋:用于密封連接,主要是管用螺紋、錐螺紋與錐管螺紋。
(二)自攻螺紋
牙型:目前自攻釘牙型有A、AB 、B、等牙型,查閱:U.S.A.緊固件標(biāo)準(zhǔn)(原版)*頁(yè)。墻板釘牙山角度為60度,(也可依客戶(hù)要求生產(chǎn),如45度±5)尖尾角度為25度±3。夾板釘、牙山角度為40度,
鉆尾螺絲:牙山角度為60 度±5 ,尾部針對(duì)不同規(guī)格的產(chǎn)品選用不同型號(hào)的夾尾針。
詞條
詞條說(shuō)明
貴州35CrMo螺紋道釘、鐵路道釘定制 高低調(diào)整40mm(5)基礎(chǔ)制動(dòng)裝置為中拉桿式單側(cè)閘瓦制動(dòng)裝置,裝用了L-A或L-B型組合式制動(dòng)梁、卡入式滑槽磨耗板。 4C100A型敞車(chē)旁承檢修須符合下列要求:管片螺栓概述,在隧道建設(shè)中,有一種設(shè)備從事始發(fā)和掘進(jìn)的機(jī)器叫盾構(gòu)機(jī),具有開(kāi)挖切削土體、輸送土碴、拼裝隧道襯砌等功能;但盾構(gòu)機(jī)在隧道襯砌時(shí),是以幾塊管片進(jìn)行拼裝的,有一種螺絲起連接緊固作用,組裝形成園
廣東起重軌M16型MTH扣板工廠(chǎng) (6)整治道床翻漿冒泥,補(bǔ)充道砟,整理道床;補(bǔ)達(dá)到Ⅱ級(jí)及以上傷損的無(wú)砟道床(5)在橋梁固定支座上方,梁體設(shè)置底座板縱向限位機(jī)構(gòu),相應(yīng)位置設(shè)置抗剪齒槽及錨固筋連接套筒,形式尺寸及數(shù)量應(yīng)根據(jù)計(jì)算確定 鐵路鋼軌扣件是軌道上用以聯(lián)結(jié)鋼軌和軌枕(或其他類(lèi)型軌下基礎(chǔ))的零件,又稱(chēng)中間聯(lián)結(jié)零件。其作用是將鋼軌固定在軌枕上,保持軌距和阻止鋼軌相對(duì)于軌枕的縱橫向移動(dòng)。鐵路鋼軌扣件系
陜西DTIV-1型鐵墊板吊車(chē)軌道聯(lián)接固定鐵墊板工廠(chǎng)
陜西DTIV-1型鐵墊板吊車(chē)軌道聯(lián)接固定鐵墊板工廠(chǎng) 鋼軌調(diào)高量40mm,通過(guò)在鐵墊板下和軌下墊入調(diào)高墊板實(shí)現(xiàn) 與直線(xiàn)尖軌道岔相比,這種尖軌道岔全長(zhǎng)較短,導(dǎo)曲線(xiàn)半徑較大,行車(chē)平穩(wěn),沖擊小,尖軌**軌距加寬小,可改善列車(chē)沿正線(xiàn)運(yùn)行條件 (3)其他規(guī)定與路基地段相同但零件多,用鋼量大,彈性差,僅在個(gè)別軌道及橋梁上使用 ?昆山艾力克斯鐵路配件有限公司質(zhì)量控制系統(tǒng)符合ISO9001:2015質(zhì)量管
河北鐵路M10型MTH扣板生產(chǎn)工廠(chǎng)
河北鐵路M10型MTH扣板生產(chǎn)工廠(chǎng) 這兩個(gè)形式的螺旋式防爬器是通過(guò)擰緊螺栓使軌卡緊緊卡住鋼軌,從而防止了鋼軌在機(jī)車(chē)行駛和剎車(chē)時(shí)造成的爬行現(xiàn)象,可減少鐵路事故的發(fā)生在R 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)各種軌道扣板壓板,主要是模鍛生產(chǎn)工藝和鑄造生產(chǎn)工藝兩種。根據(jù)客戶(hù)不同的要求定制生產(chǎn)。 昆山艾力克斯的扣板扣件生產(chǎn)非常注重質(zhì)量控制和管理。我們的扣板扣件生產(chǎn)按照料ISO9001-2015質(zhì)量體系
公司名: 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司
聯(lián)系人: 陳飛
電 話(huà): 0512-83639018
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地 址: 江蘇蘇州昆山市城北大道1255號(hào)
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