大慶鍛壓軌道防爬器定制

時(shí)間：2023-10-27作者：昆山艾力克斯鐵路配件有限公司瀏覽：14

大慶鍛壓軌道防爬器定制
進(jìn)一步的，所述延長(zhǎng)軸的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)向軸，所述轉(zhuǎn)向軸貫穿延長(zhǎng)軸并延伸至延長(zhǎng)軸的另一側(cè)，通過(guò)設(shè)置轉(zhuǎn)向軸，使推拉桿可以前后旋轉(zhuǎn)
此外為鋼軌調(diào)高需要,還設(shè)有調(diào)高墊板

（二）自攻螺紋適用于土質(zhì)路基無(wú)碴軌道

 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司質(zhì)量控制系統(tǒng)符合ISO9001：2015質(zhì)量管理體系的要求；我們有自己的檢驗(yàn)中心、理化室，還有如***、BV的第三方檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)來(lái)保證質(zhì)量；產(chǎn)品出口到美國(guó)、俄羅斯、印度、加拿大、德國(guó)、澳大利亞、阿根廷、法國(guó)、巴西、南非、墨西哥、意大利、日本、烏克蘭、羅馬尼亞、波蘭、英國(guó)、哈薩克斯坦、西班牙、瑞典、土耳其、伊朗、捷克、印尼、匈牙利、巴基斯坦、埃及、芬蘭、智利、奧地利、白俄羅斯、蘇丹、古巴、瑞士、阿爾及利亞、烏茲別克斯坦、保加利亞、新西蘭、挪威、泰國(guó)、、塞爾維亞、斯洛伐克、韓國(guó)、尼日利亞、比利時(shí)、土庫(kù)曼斯坦、越南、莫桑比克、津巴布韋、烏拉圭、克羅地亞、阿塞拜疆、荷蘭、玻利維亞、葡萄牙、孟加拉、肯尼亞、安哥拉、坦桑尼亞、丹麥、希臘、納米比亞、拉脫維亞、突尼斯、敘利亞、伊拉克、秘魯、摩洛哥、愛(ài)爾蘭、馬來(lái)西亞、蒙古、立陶宛、哥倫比亞、閩臺(tái)、斯里蘭卡、沙特阿拉伯、贊比亞、斯洛文尼亞、摩爾多瓦、波黑、、喀麥隆、厄瓜多爾、加納、塞內(nèi)加爾、博茨瓦納、危地馬拉、馬達(dá)加斯加、亞美尼亞、幾內(nèi)亞、愛(ài)沙尼亞、加蓬、馬拉維、剛果、吉布提、貝寧、馬里、毛里塔尼亞、洪都拉斯、馬其頓、埃塞俄比亞、柬埔寨、科特迪瓦、塔吉克斯坦、薩爾瓦多、多米尼加、利比里亞、菲律賓、阿爾巴尼亞、吉爾吉斯斯坦、黎巴嫩、巴拿馬、委內(nèi)瑞拉、哥斯達(dá)黎加、盧森堡、牙買(mǎi)加、烏干達(dá)、約旦、中國(guó)香港、新加坡、圭亞那、蘇里南、波多黎各、塞拉利昂、阿富汗、尼泊爾、阿聯(lián)酋、海地、、文萊、尼加拉瓜、老撾、摩納哥等0多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
 
螺栓的預(yù)拉力松弛損失測(cè)定共做了16件,分為M20和M24二組,每組句坯標(biāo)準(zhǔn)孔、大圓孔和槽孔,測(cè)試時(shí)間為~3d,初始預(yù)拉力均為設(shè)計(jì)預(yù)拉力值一個(gè)轉(zhuǎn)向架焊裝兩個(gè)擋銷(xiāo)，相對(duì)搖枕心盤(pán)中心面呈斜對(duì)稱(chēng)布置，同一轉(zhuǎn)向架相反，同一輛車(chē)同側(cè)同向

一般而論,靜剛度越大,動(dòng)剛度越大;加載頻率越高、中心荷載越大、加載振幅越小,動(dòng)剛度越大

軌道防爬器的種類(lèi)及用途

1、穿銷(xiāo)式防爬器是由帶擋板的軌卡的穿銷(xiāo)組成的。安裝時(shí)，軌卡的一邊卡緊軌底，另一邊楔進(jìn)穿銷(xiāo)，使整個(gè)防爬器牢固地卡住軌底。這樣，鋼軌在受到縱向阻力時(shí)，由于軌卡的擋板緊貼著軌枕，于是軌枕和道訂就阻止鋼軌爬行。為了充分發(fā)揮防爬器的作用，通常在軌枕之間還安裝防爬撐，把3～5根軌枕聯(lián)系起來(lái)，共同抵抗鋼軌爬行。

2、防爬器分為焊接式防爬器和緊固式防爬器，分別適用于多種型號(hào)的鋼軌。這種鐵路軌道用螺旋式防爬器，分為鑄造型和焊接型兩個(gè)形式，鑄造型是由凸、凹形軌卡、螺栓、承力板所組成；焊接型由軌卡、鎖軌扣、螺栓、軌擋和承力板所組成。這兩個(gè)形式的螺旋式防爬器是通過(guò)擰緊螺栓使軌卡緊緊卡住鋼軌，從而防止了鋼軌在機(jī)車(chē)行駛和剎車(chē)時(shí)造成的爬行現(xiàn)象，可減少鐵路事故的發(fā)生。


昆山艾力克斯鐵路配件有限公司專(zhuān)注于地鐵扣件,鐵路橡膠墊板,鐵路螺栓,鋼軌配件,火車(chē)機(jī)車(chē)配件,起重軌扣件,鐵路道釘,軌距塊,鋼軌壓板等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

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