減震圈 - 貝洛新材

時間：2023-07-24

減震圈

公司專業(yè)定制產品密封圈、密封條、防塵套、減震件、膜片、硅膠管等，常用材料丁腈橡膠、三元乙丙橡膠、硅橡膠、氟橡膠等，生產工藝包括模壓、注射、液態(tài)、擠出，檢測室配備硫化儀、門尼粘度儀、電腦拉力機、燃燒試驗儀、高低溫試驗機、恒溫恒濕機、耐黃變試驗機、阿克隆磨耗儀、影像測量儀、體積表面電阻率測試儀、絕緣電阻表、彈性試驗機、壓縮回彈試驗機、開口閃點測定儀、運動粘度測定儀、老化箱、硬度計等檢驗和試驗設備。

公司是專業(yè)生產橡膠密封制品及橡膠制品生產廠家，可根據用戶的要求、圖紙、實物等測量設計制作模具，向用戶提供高質量的各種橡膠制品，是一家集橡膠制品模具設計和制造、配方的設計，混煉膠的加工，產品硫化成型，修邊，產品檢測于一身的企業(yè)。

減震圈

公司擁有橡膠配方的設計開發(fā)能力，經驗豐富的工程師團隊，與華南理工大學、東莞理工學院、廣東石油化工學院等高校建立了產學研合作，為客戶的特定使用要求研發(fā)橡膠配方。公司擁有橡膠制品結構設計能力，實現(xiàn)橡膠或硅膠與金屬，塑料，玻璃，陶瓷等其他多種材料的復合成型工藝，為客戶提高生產效率和降低成本。

減震圈

詞條
詞條說明
O型橡膠密封圈的硫化方法 - 貝洛新材
在模壓硫化過程中，需要準確掌握硫化溫度、時間和壓力，隨時注意這些參數的變化，并進行相應調整，以避免產品欠硫或過硫。通過采用自動控制系統(tǒng)，整個硫化過程可以自動記錄和控制，以確保產品達到正常硫化程度。硫化溫度是影響O型密封圈硫化反應的基本因素之一，直接影響硫化速度和產品質量。當硫化溫度較高時，硫化速度較快，生產效率也較高；硫化溫度較低時，硫化速度較慢。硫化溫度的設置因配方而異，主要取決于橡膠種類和所選
汽車擺臂襯套 - 貝洛新材
汽車擺臂襯套為了提高質量水平和達到客戶較高的要求，公司擁有獨立的自動全檢車間，配備自動全檢機10余臺，**自動進行全檢，以提高質量的控制能力，提升產品的品質和客戶的**率，從而提升公司在行業(yè)的競爭力。貝洛新材，專注關鍵詞定制15年。汽車擺臂襯套公司在模壓制品生產中，采用平板模壓和注射，根據不同產品和材質，采用不用的方式壓制。公司制作的模具也有嚴格要求，為了使產品保持精確的幾何形狀和尺寸，模具本
較星版Candela C-8電動水翼快艇發(fā)布 - 貝洛新材
近日，瑞典哥德堡——**豪華純電高性能汽車品牌Polestar較星（納斯達克：PSNY）與瑞典電動水翼艇制造商Candela公布進一步合作計劃，推出較星版Candela C-8電動水翼快艇。較星版Candela C-8可通過Polestar Additionals官方網店或在線購買，由Candela銷售及交付，定價400,000歐元/450,000美元起。由Candela瑞典
汽車緩沖塊,硅橡膠汽車緩沖塊,汽車緩沖塊廠商 - 貝洛新材
成型在橡膠制品的生產過程中利用壓延機或壓出機預先制成形狀各式各樣、尺寸各不相同的工藝過程，稱之為成型。成型的方法有：1、壓延成型適用于制造簡單的片狀、板狀制品。它是將混煉膠通過壓延機壓制成一定形狀、一定尺寸的膠片的方法叫壓延成型。有些橡膠制品如輪胎、膠布、膠管等所用紡織纖維材料必須涂上一層薄膠在纖維上涂膠也叫貼膠或擦膠，涂膠工序一般也在壓延機上完成。纖維材料在壓延前需要進行烘干和浸膠烘干的目的是為