一般來說,電動(dòng)車的平均壽命在3~5年之間。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),目前我國(guó)電動(dòng)車數(shù)量已高達(dá)3億,每年大概有2500萬輛電動(dòng)車報(bào)廢。那么報(bào)廢的電動(dòng)車究竟該如何處理呢?是以舊換新好,還是直接回收好?下面充電俠就為大家答疑解惑。
雖然“以舊換新”和“直接回收”2種處理方式都是通過舊電動(dòng)車折價(jià)的方式來更換一輛新電動(dòng)車,但是相較而言還是“直接回收”較好。下面以48V20Ah的電動(dòng)車為例,來給大家詳細(xì)解讀一下。
一般來說48V20Ah的電動(dòng)車,其單塊電池回收價(jià)在45-50左右,而整組電池回收價(jià)在180-200左右。而電機(jī)、車架由于含有大量銅與鐵,其整體回收價(jià)大約在100-130左右。另外,輪胎、控制器等其他配件折價(jià)大約在40左右。因此,我們可以得出48V20Ah的電動(dòng)車回收**在320-370之間。
一、按照直接回收的方式處理
一般來說,無論是維修店還是廢品收購(gòu)站而言,對(duì)于48V20Ah的電動(dòng)車,考慮到人工費(fèi)、拆解費(fèi),回收商回保自己的利潤(rùn)在80-100左右。簡(jiǎn)單來說,回收價(jià)格大約為240-290左右。
二、按照以舊換新的方式處理
不考慮商家故意提價(jià)的問題,一般來說48V20Ah的電動(dòng)車,商家以舊換新折價(jià)大約在200左右,這意味著除去新電動(dòng)車的利潤(rùn),商家在舊電動(dòng)車上的利潤(rùn)大約在120-170之間。而如果遇到商家故意提價(jià),例如先將電動(dòng)車提價(jià)500,再打出“以舊換新折價(jià)500”的口號(hào)來吸引消費(fèi)者,那么商家在舊電動(dòng)車上的利潤(rùn)就會(huì)達(dá)到320-370,而這個(gè)時(shí)候往往用戶還被蒙在鼓里。
綜合以上2種處理方式可以看出,報(bào)廢后的電動(dòng)車直接回收會(huì)比以舊換新折價(jià)較高,較劃算,還可以規(guī)避商家套路。所以建議大家,處理報(bào)廢電動(dòng)車時(shí)盡量選擇直接回收。
詞條
詞條說明
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機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定有哪些
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報(bào)廢電動(dòng)車“以舊換新”好,還是“直接回收”好?
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