專線運輸是指公路運輸企業(yè)根據(jù)貨主需求或市場貨流開設(shè)的業(yè)務(wù)。前者的服務(wù)對象多為特定的大中型工商企業(yè),運輸企業(yè)根據(jù)要求在當(dāng)?shù)鼗虍惖刂g使用專門的車輛,在相對固定的線路上,為特定的貨主提供運輸服務(wù)。如汽車零部件生產(chǎn)廠與異地總裝廠之間、汽車總裝廠的配件總成與異地維修網(wǎng)點之間,往往采用專線專車運輸。后者往往在大中型城市之間和貨物集散中心之間開辦,其服務(wù)對象面向全社會,定線定班,大多使用大型廂式貨車,車廂外刷寫起訖站點、電話號碼等醒目標(biāo)識,運價隨行就市,不同專線的班次密度不一。
專線運輸?shù)奶攸c相比較而言,專線運輸在到達(dá)區(qū)域的網(wǎng)點多,貨物在途時間短,價格比一般物流要便宜,不足之處是因為抗風(fēng)險能力要小一點,公司的可信度稍低。 到全國的網(wǎng)點都有,速度相對要慢一些,相對較高。
其實專線運輸就是直達(dá)運輸,是說某個城市到另一城市的直達(dá)運輸。與專線運輸相對應(yīng)的是中輸。所有的運輸企業(yè)必然會有專線運輸。
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詞條說明
專線運輸是指公路運輸企業(yè)根據(jù)貨主需求或市場貨流開設(shè)的業(yè)務(wù)。前者的服務(wù)對象多為特定的大中型工商企業(yè),運輸企業(yè)根據(jù)要求在當(dāng)?shù)鼗虍惖刂g使用專門的車輛,在相對固定的線路上,為特定的貨主提供運輸服務(wù)。如汽車零部件生產(chǎn)廠與異地總裝廠之間、汽車總裝廠的配件總成與異地維修網(wǎng)點之間,往往采用專線專車運輸。后者往往在大中型城市之間和貨物集散中心之間開辦,其服務(wù)對象面向全社會,定線定班,大多使用大型廂式貨車,車廂外刷
專線運輸、零擔(dān)運輸和整車運輸?shù)膮^(qū)別
專線運輸專線運輸也叫干線運輸,是指以特定的兩個地區(qū)之間的貨物運輸為主的運輸方式,如廣州至湖南專線運輸。就像我們?nèi)粘W墓灰粯樱肪€是固定的。通過貨物運輸商把貨物集中起來再根據(jù)路程、貨物情況選擇車型運輸,一般中短線(1500公里以內(nèi))在當(dāng)天晚上開始理貨裝車,長線正常次日上午理貨裝車,達(dá)到目的站點后根據(jù)先后到站順序卸貨再安排配送至收貨地點。由于現(xiàn)在國內(nèi)沒有能夠做到把運輸業(yè)務(wù)板塊延申到中國各地,所以很
一、專線運輸?shù)母拍钪?,專線就是指專線運輸?shù)囊馑迹俏锲愤\輸?shù)囊环N,是一種點對點的固定運輸路線。比如說,深圳到南京專線、深圳慶專線、深圳到山東專線等等。做專,只做兩個城市之間的運輸服務(wù),中間不會做什么交接的過程,基本是全程直達(dá)的模式,所以運輸成本比較低。對于一些資源不是,發(fā)車的時間可能也會比較靈活,沒有固定。二、干線運輸而干線運輸則是屬于專線運輸?shù)囊粋€分支,主要是專線運輸?shù)竭_(dá)目的地之后的干支運輸,即
現(xiàn)代化的物流運輸都會提供上門收貨的服務(wù),而上門收貨服務(wù)的費用就統(tǒng)稱為出車費出車費主要指的上門進(jìn)行貨物的裝卸搬運的費用,這部分的費用是可以由客戶自行進(jìn)行選擇的,不是一定要執(zhí)行的費用。而裝卸搬運的費用是需要另外進(jìn)行計算的。因為裝卸搬運是由人力來完成的,所以裝卸搬運的費用是按照人數(shù)的多少來進(jìn)行收費的。表示,現(xiàn)代化的物流運輸行業(yè)所運輸?shù)膮^(qū)域是比較廣泛的。所以物流運輸收費標(biāo)準(zhǔn)中,還有一項是關(guān)于距離的費用,一
公司名: 廈門陽中物流有限公司
聯(lián)系人: 張經(jīng)理
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地 址: 浙江寧波江北區(qū)新城路2號
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