軸承游隙六大事項

    所謂的軸承游隙,即指軸承在未安裝于軸或軸承箱的時候,將其內(nèi)圈或外圈的一方固定,然后便未被固定的一方做徑向或軸向移動時的移動量。根據(jù)移動方向,可分為徑向游隙和軸向游隙。游隙對于軸承的使用也非常的重要,因此告訴大家千萬不能忽視這一點。

    軸承游隙六大事項:

    1、運轉(zhuǎn)時的游隙(稱做工作游隙)的大小對軸承的滾動疲勞壽命、溫升、噪聲、振動等性能有影響。

    2、測量軸承的游隙時,為得到穩(wěn)定的測量值,一般對軸承施加規(guī)定的測量負(fù)荷。因此,所得到的測量值比真正的游隙(稱做理論游隙)大,即增加了測量負(fù)荷產(chǎn)生的彈性變形量。對于滾子軸承來說,由于該彈性變形量較小,可以忽略不計。

    3、安裝前軸承的內(nèi)部游隙一般用理論游隙表示。

    4、從理論游隙減去軸承安裝在軸上或外殼內(nèi)時因過盈配合產(chǎn)生的套圈的膨脹量或收縮后的游隙稱做“安裝游隙”。在安裝游隙上加減因軸承內(nèi)部溫差產(chǎn)生的尺寸變動量后的游隙稱做“有效游隙”。

    5、軸承安裝**械上承受一定的負(fù)荷放置時的游隙,即有效游隙加上軸承負(fù)荷產(chǎn)生的彈性變形量后的以便稱做“工作游隙”。

    6、當(dāng)工作游隙為微負(fù)值時,軸承的疲勞壽命長但隨著負(fù)游隙的增大疲勞壽命同顯著下降。因此,選擇軸承的游隙時,一般使工作游隙為零或略為正為宜。另外,需提高軸承的剛性或需降低噪聲時,工作游隙要進(jìn)一步取負(fù)值,而在軸承溫升劇烈時,工作游隙則要進(jìn)一步取正值等等,還必須根據(jù)使用條件做具體分析。



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  • 軸承游隙六大事項

    所謂的軸承游隙,即指軸承在未安裝于軸或軸承箱的時候,將其內(nèi)圈或外圈的一方固定,然后便未被固定的一方做徑向或軸向移動時的移動量。根據(jù)移動方向,可分為徑向游隙和軸向游隙。游隙對于軸承的使用也非常的重要,因此告訴大家千萬不能忽視這一點。軸承游隙六大事項:1、運轉(zhuǎn)時的游隙(稱做工作游隙)的大小對軸承的滾動疲勞壽命、溫升、噪聲、振動等性能有影響。2、測量軸承的游隙時,為得到穩(wěn)定的測量值,一般對軸承施加規(guī)定的

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