比亞迪云巴在湖南大王山即將正式運(yùn)營(yíng) - 貝洛新材

時(shí)間：2023-05-10作者：廣東貝洛新材料科技有限公司瀏覽：50

近日，湖南湘江新區(qū)大王山云巴項(xiàng)目在山塘站綜合車場(chǎng)順利進(jìn)行，標(biāo)志著項(xiàng)目由建設(shè)階段正式跨越到運(yùn)營(yíng)階段。



比亞迪表示，云巴作為我國(guó)低運(yùn)量城市軌道交通中的重大創(chuàng)舉，填補(bǔ)了中國(guó)低運(yùn)量軌道交通行業(yè)空白。在設(shè)計(jì)理念、**技術(shù)及運(yùn)營(yíng)模式等方面，**低運(yùn)量軌道交通行業(yè)。作為湖南*云巴線，湖南湘江新區(qū)大王山云巴接駁地鐵3號(hào)線及3號(hào)線延長(zhǎng)線，串聯(lián)大王山旅游度假區(qū)歡樂雪域、歡樂水寨、華誼兄弟電影小鎮(zhèn)、湘江女神公園、桐溪湖、湘軍文化園、歡樂海洋等十余處景點(diǎn)，為推進(jìn)湘江新區(qū)的文旅產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的交通基礎(chǔ)。



“云巴”搭載了無人駕駛系統(tǒng)、多功能深度集成的綜合調(diào)度系統(tǒng)、人臉識(shí)別等高科技配置，具有造型科技未來、高智能化、建設(shè)成本低、建造周期短等優(yōu)勢(shì)，可廣泛應(yīng)用于大中城市主干線和**大型城市交通支線和加密線，為乘客提供較智能、舒適、便捷、安全的出行體驗(yàn)。













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  在模壓硫化過程中，需要準(zhǔn)確掌握硫化溫度、時(shí)間和壓力，隨時(shí)注意這些參數(shù)的變化，并進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，以避免產(chǎn)品欠硫或過硫。通過采用自動(dòng)控制系統(tǒng)，整個(gè)硫化過程可以自動(dòng)記錄和控制，以確保產(chǎn)品達(dá)到正常硫化程度。硫化溫度是影響O型密封圈硫化反應(yīng)的基本因素之一，直接影響硫化速度和產(chǎn)品質(zhì)量。當(dāng)硫化溫度較高時(shí)，硫化速度較快，生產(chǎn)效率也較高；硫化溫度較低時(shí)，硫化速度較慢。硫化溫度的設(shè)置因配方而異，主要取決于橡膠種類和所選

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  前懸掛的下擺臂和轉(zhuǎn)向節(jié)都是鋁合金制造的。鋁合金部件對(duì)于實(shí)心底盤零部件的減重效率相當(dāng)高，能實(shí)現(xiàn)相對(duì)鑄鐵部件30-40%的質(zhì)量減輕。下擺臂和轉(zhuǎn)向節(jié)的輕量化降低了前懸的簧下質(zhì)量，使得懸掛響應(yīng)速度快，車輛操控為靈敏。車輛的乘坐舒適性很大程度上取決于懸掛系統(tǒng)各部位的液壓襯套。在前懸掛下擺臂、后扭轉(zhuǎn)梁連接車身處、瓦特連桿連接附加橫梁處一共采用了6個(gè)液壓橡膠襯套，以提升底盤濾振的品質(zhì)。液壓橡膠襯套與普通橡膠