(1)、 強酸性陽離子樹脂
這類樹脂含有大量的強酸性基團,如磺酸基-SO3H,*在溶液中離解出H+,故呈強酸性。樹脂離解后,本體所含的負電基團,如SO3-,能吸附結(jié)合溶液中的其他陽離子。這兩個反應使樹脂中的H+與溶液中的陽離子互相交換。強酸性樹脂的離解能力很強,在酸性或堿性溶液中均能離解和產(chǎn)生離子交換作用。 樹脂在使用一段時間后,要進行再生處理,即用化學藥品使離子交換反應以相反方向進行,使樹脂的官能基團回復原來狀態(tài),以供再次使用。如上述的陽離子樹脂是用強酸進行再生處理,此時樹脂放出被吸附的陽離子,再與H+結(jié)合而恢復原來的組成。
(2)、 弱酸性陽離子樹脂
這類樹脂含弱酸性基團,如羧基-COOH,能在水中離解出H+ 而呈酸性。樹脂離解后余下的負電基團,如R-COO-(R為碳氫基團),能與溶液中的其他陽離子吸附結(jié)合,從而產(chǎn)生陽離子交換作用。這種樹脂的酸性即離解性較弱,在低pH下難以離解和進行離子交換,只能在堿性、中性或微酸性溶液中(如pH5~14)起作用。這類樹脂亦是用酸進行再生(比強酸性樹脂較易再生)。
(3)、 強堿性陰離子樹脂
這類樹脂含有強堿性基團,如季胺基(亦稱四級胺基)-NR3OH(R為碳氫基團),能在水中離解出OH-而呈強堿性。這種樹脂的正電基團能與溶液中的陰離子吸附結(jié)合,從而產(chǎn)生陰離子交換作用。
這種樹脂的離解性很強,在不同pH下都能正常工作。它用強堿(如NaOH)進行再生。
(4)、 弱堿性陰離子樹脂
這類樹脂含有弱堿性基團,如伯胺基(亦稱一級胺基)-NH2、仲胺基(二級胺基)-NHR、或叔胺基(三級胺基)-NR2,它們在水中能離解出OH-而呈弱堿性。這種樹脂的正電基團能與溶液中的陰離子吸附結(jié)合,從而產(chǎn)生陰離子交換作用。
這種樹脂在多數(shù)情況下是將溶液???的整個其他酸分子吸附。它只能在中性或酸性條件(如pH1~9)下工作。它可用Na2CO3、NH4OH進行再生。
(5)、大孔樹脂
大孔樹脂又稱全多孔樹脂,大孔樹脂是由聚合單體和交聯(lián)劑、致孔劑、分散劑等添加劑經(jīng)聚合反應制備而成。聚合物形成后,致孔劑被除去,在樹脂中留下了大大小小、形狀各異、互相貫通的孔穴。因此大孔樹脂在干燥狀態(tài)下其內(nèi)部具有較高的孔隙率,且孔徑較大,在100-1000nm之間,故稱為大孔吸附樹脂。
離子交換樹脂使用說明
一、樹脂保存方法
離子交換樹脂不能露天存放,存放處的溫度為0-40℃,當存放處溫度稍**0℃時,應向包裝袋內(nèi)加入澄清的飽和水、浸泡樹脂。此外,當存放處溫度過高時,不但使樹脂易于脫水,還會加速陰樹脂的降解。一旦樹脂失水,使用時不能直接加水,可用澄清的飽和水浸泡,然后再逐步加水稀釋,洗去鹽分,貯存期間應使其保持濕潤。
二、樹脂預處理
將準備裝柱使用的新樹脂,先用熱水(清潔的自來水即可)反復清洗,陽離子交換樹脂可用70-80℃的熱水,陰離子交換樹脂的耐熱性能較差一些,可用50-60℃熱水。開始浸洗時,每隔約15分鐘換水一次,浸洗時要不時攪動,換水4-5次后,可隔約30分鐘換水一次,總共換水7-8次,浸洗至浸洗水不帶褐色,泡沫很少時為止。
水洗后,再經(jīng)酸堿處理,陽離子交換樹脂可按下述步驟處理:
用1N鹽酸緩慢流過樹脂,用量約為強酸陽樹脂體積的2-3倍,每小時1.5倍床層體積流過。
用水沖洗,出水PH為5左右,用3倍樹脂體積5%的l溶液流過樹脂,流速與1相同。
用1N NaOH流過樹脂,用量及流速與1相同。
用水沖洗至出水PH為9左右。
用1N鹽酸或,將樹脂轉(zhuǎn)成H型,用量為樹脂體積的3-5倍,流速與1相同。
酸流完后,用去離子水沖洗至出水PH值為6以上時,即可投入使用。
對于陰離子交換樹脂水洗后的酸、堿處理次序,可采用堿→酸→堿次序,酸、堿用量及流速,強堿樹脂與強酸樹脂相對應,弱堿樹脂與弱酸樹脂相對應。
三、樹脂的復活處理
在離子交換樹脂使用過程中,經(jīng)過一段時間運轉(zhuǎn)后,往往會發(fā)生出水質(zhì)量逐漸下降、交換容量逐漸降低等現(xiàn)象。這一般是由于樹脂在運轉(zhuǎn)過程中受到污染造成。在廢水和生化物質(zhì)提煉中,由于成份比較復雜,樹脂較易受到污染,因此應采取適當?shù)拇胧┻M行復活處理,針對不同情況,采用不同的復活處理工藝,本公司可視具體情況進行技術(shù)指導。
詞條
詞條說明
產(chǎn)品概括煤炭在鐵路運輸中一般都采用敞車運輸,運輸過程中由于路基,道岔和路軌設(shè)施造成的顛簸,再加上風力作用等各種原因使車輛中煤炭表面的煤散落地面,不但導致了煤炭損失和煤塵污染,煤灰灑落在設(shè)備,電器線路上還會給鐵路運輸帶來嚴重的事故和隱患.由此可見損失的費用之大。采用傳統(tǒng)的機械加蓋法,篷布遮蓋,灑水等都不能有效的解決問題,篷布的腐蝕還會形成二次污染。鐵路煤炭運輸抑塵劑,當將其噴灑到煤炭表面時,這種植物
近日,記者從永年區(qū)**了解到,為有效防止道路揚塵污染,改善大氣質(zhì)量,永年區(qū)**在治理道路揚塵上使出“新招”,在全區(qū)六條主要道路噴灑“道路抑塵劑”。廊坊東環(huán)路的地面上看起來有些潮濕,一輛噴灑車經(jīng)過,飄來陣陣雨絲般霧液,噴灑到路面后黝黑濕潤。據(jù)永年區(qū)城管局辦公室主任程少華介紹:“噴灑車內(nèi)裝的就是防塵“新武器”——道路抑塵劑,投用后道路揚塵明顯降低。這也是道路抑塵劑**在廊坊區(qū)六條主要路段投用,“治
防丟水劑”就是防止人們偷水用的,只要將適量的產(chǎn)品投入水中人們就不會取熱網(wǎng)系統(tǒng)的熱水了,這只是除臭劑的用途之一,其實它的大用途是方便檢測工人去發(fā)現(xiàn)管道的漏水源,倘若管道的某個環(huán)節(jié)出了漏水的現(xiàn)象,以以往的方法只能逐個檢查了,但是如果加了臭味劑就見笑了檢測工人的工作難度,它的臭味特別能刺激人的感官系統(tǒng),能讓人*時間判斷出大致的問題方向,從而在某個區(qū)域進行檢測就行了**形成好的鈍化膜。因為通過酸洗使不銹鋼
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