山東晟輝 - 道路貼縫帶

時(shí)間：2023-03-07作者：山東晟輝工程材料有限公司瀏覽：26

貼縫帶介紹：貼縫帶(或稱道路壓縫帶，貼縫條，路面貼，壓縫條，封縫貼，裂縫貼，馬路創(chuàng)可貼，面層貼)是薩奧研發(fā)生產(chǎn)的用于道路裂縫治理的復(fù)合土工材料.具有耐磨好，抗拉強(qiáng)，封水強(qiáng)，成本低廉，美觀，施工簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn).自粘式壓縫帶是瀝青聚合物、合成橡膠、高分子聚酯彈性材料、高強(qiáng)機(jī)織布復(fù)合生成的一種有柔韌性、耐沖擊性、抗撕裂，又具有良好的自粘性的新型封縫材料。壓縫帶以瀝青聚合物為胎基，雖然經(jīng)過(guò)了改性，但其仍具有瀝青的特征形態(tài)，基質(zhì)瀝青聚合物具有強(qiáng)的感溫性，隨著溫度的變化由低到高，瀝青聚合物的物質(zhì)形態(tài)表現(xiàn)為玻璃態(tài)、彈性態(tài)、粘稠態(tài)和液態(tài)四特征形態(tài)，也就是說(shuō)在不同溫度區(qū)間段，表現(xiàn)出的物質(zhì)形態(tài)和物質(zhì)特征也有所不同。在正常的使用范圍內(nèi)表現(xiàn)微彈性態(tài)和粘稠態(tài)，這事保證壓縫帶能安全使用的基本特征。自粘式壓縫帶面層的高強(qiáng)機(jī)織物是主要的受力層，具有高強(qiáng)抗拉、抗剪切能力，保證了壓縫帶的使用壽命。壓縫帶在經(jīng)過(guò)車輛的反復(fù)碾壓后，材料中的聚酯物會(huì)從面層機(jī)織物中滲出與路面粘為一體。

貼縫帶的結(jié)構(gòu)與特點(diǎn)：
貼縫帶主體結(jié)構(gòu)分為四層，從下至上分別是：
1.高粘接材料層
2.高彈性聚脂層
3.彈性材料層
4.抗撕裂進(jìn)口無(wú)紡布或柔性聚乙烯層
四層材料分別起到不同作用，將四層復(fù)合而成，層起到優(yōu)良的粘接作用，防止材料與路面之間形成空隙而進(jìn)水，*二層起到裂縫在溫度作用下而出現(xiàn)寬窄變化時(shí)起到骨架和彈性恢復(fù)作用，相當(dāng)于空心板中的鋼鉸線，但是這層材料在具有強(qiáng)度的同時(shí)也具有一定彈性。*三層為高分子材料，不但高低溫性能優(yōu)良，而且也具有較好彈性，是主要功能層。*四層根據(jù)客戶要求表面覆蓋進(jìn)口抗撕裂無(wú)紡布可以降低因貼縫后而引起的路面摩擦系數(shù)減低同時(shí)起到穩(wěn)固材料推移或被車輪摩擦損耗，也可以覆蓋柔性聚乙烯層。

貼縫帶適用效果：
1.防水性好，抗裂性及操作性等都**傳統(tǒng)的防裂產(chǎn)品。是以**材料合成，抗腐蝕、耐磨損，同時(shí)具有很高的抗疲勞性能。
2.自粘貼縫帶與路面層材料之間具有很好的相容性、強(qiáng)度高、粘接性能好、承載能力，不僅可以適應(yīng)交通量加大的發(fā)展趨勢(shì)，還可以延長(zhǎng)路面的使用壽命。
3.壓縫帶施工工藝及方法簡(jiǎn)單，易于操作，不需要專門設(shè)備，大大節(jié)省了施工時(shí)間，即貼即走，簡(jiǎn)單高效。
4.自粘貼縫帶在瀝青面層中，能夠?qū)④囕喗佑|的下面層壓力和輪載邊緣以外區(qū)域受到的應(yīng)力吸收分散，在兩塊受力區(qū)域之間形成緩沖帶，使此處應(yīng)力逐步減小，減少應(yīng)力集中對(duì)瀝青面層的破壞，從而有效的延長(zhǎng)路面的壽命。
5.高穩(wěn)定性，自粘貼縫帶能夠承受185℃以下的高溫，同時(shí)憑借其良好的抗拉強(qiáng)度及粘結(jié)性可以將下層裂縫兩側(cè)連接起來(lái)，形成整體防護(hù)層和阻止水破壞的隔離層。

施工工藝：
1.清潔裂縫，清潔路面裂縫區(qū)域的塵土、雜物。
2.粘貼自粘式貼縫帶，根據(jù)裂縫的寬度選擇壓縫帶的寬度，當(dāng)裂縫寬度小于5mm時(shí)可直接粘貼壓縫帶；當(dāng)裂縫寬度大于5mm時(shí)，應(yīng)用瀝青砂石拌合料填充裂縫，較小的坑槽也可采用此方法處理。
3.人工壓實(shí)，將貼縫帶粘貼在裂縫的表面，同時(shí)加力使貼縫帶有效的粘貼，然后根據(jù)粘貼長(zhǎng)度將壓縫帶剪斷，要保證裂縫完全貼住并壓實(shí)不滲水。
4.開放交通，開放交通后，過(guò)往車輛自然碾壓，增加壓實(shí)效果，使貼縫帶與路面形成有效的整體。

對(duì)水泥混凝土路面的基本要求：
1.水泥混凝土板塊穩(wěn)固。其彎沉值和邊鄰高差過(guò)設(shè)計(jì)要求時(shí)，對(duì)路基進(jìn)行加固。
2.水泥混凝土路面的各種縫隙（包括縮縫、施工縫、板塊斷裂縫等），均應(yīng)先用柔性材進(jìn)行填密處理，填縫高度與路面持平。
3.對(duì)破碎松動(dòng)的水泥混凝土應(yīng)刨除，對(duì)缺損部位修復(fù)平整，修補(bǔ)材料可以采用瀝青混凝土或快強(qiáng)水泥混凝土。
4.水泥混凝土板塊面要求平整、干凈、干燥（含水率不大于10%），不起砂。
貼縫帶是一種滾卷式阻裂防水隔膜，它是由2mm厚的聚合物防水膜涂在抗皺抗重載型聚丙烯材料上，經(jīng)嚴(yán)格工藝碾壓復(fù)合在一起。


山東晟輝工程材料有限公司專注于無(wú)胎貼縫帶等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 山東晟輝道路貼縫帶可以適應(yīng)交通量加大的趨勢(shì)

  貼縫帶的結(jié)構(gòu)與特點(diǎn)： 貼縫帶主體結(jié)構(gòu)分為四層，從下至上分別是： 1.高粘接材料層 2.高彈性聚脂層 3.彈性材料層 4.抗撕裂進(jìn)口無(wú)紡布或柔性聚乙烯層 四層材料分別起到不同作用，將四層復(fù)合而成，層起到優(yōu)良的粘接作用，防止材料與路面之間形成空隙而進(jìn)水，*二層起到裂縫在溫度作用下而出現(xiàn)寬窄變化時(shí)起到骨架和彈性恢復(fù)作用，相當(dāng)于空心板中的鋼鉸線，但是這層材料在具有強(qiáng)度的同時(shí)也具有一定彈性。*三層為高分子材

• 山東晟輝 - 瀝青冷補(bǔ)料-

  經(jīng)過(guò)多年來(lái)的不斷改進(jìn)和完善，冷補(bǔ)料材料的性能加成熟。無(wú)論在質(zhì)量和使用上，都**熱拌的瀝青、乳化瀝青混合料，并以其操作簡(jiǎn)單、存放長(zhǎng)久、修補(bǔ)質(zhì)量好、用途廣泛、利于環(huán)保的特點(diǎn)，已在全世界得到應(yīng)用，在國(guó)內(nèi)許多**道路、一般公路、高速公路得到推廣應(yīng)用。 冷補(bǔ)料特點(diǎn)： 1.適用環(huán)境：冷補(bǔ)適用的環(huán)境溫度范圍寬，可以在-30至50之間適用，冷補(bǔ)防水性能佳，在雨雪天氣和積水坑穴都可以施工。 2.施工簡(jiǎn)單：使用冷

• 山東晟輝冷補(bǔ)料適用范圍廣

  冷補(bǔ)料介紹：經(jīng)過(guò)多年來(lái)的不斷改進(jìn)和完善，冷補(bǔ)料材料的性能加成熟。無(wú)論在質(zhì)量和使用上，都**熱拌的瀝青、乳化瀝青混合料，并以其操作簡(jiǎn)單、存放長(zhǎng)久、修補(bǔ)質(zhì)量好、用途廣泛、利于環(huán)保的特點(diǎn)，已在全世界得到應(yīng)用，在國(guó)內(nèi)許多**道路、一般公路、高速公路得到推廣應(yīng)用。 冷補(bǔ)料特點(diǎn)： 1.適用環(huán)境：冷補(bǔ)適用的環(huán)境溫度范圍寬，可以在-30至50之間適用，冷補(bǔ)防水性能 ，在雨雪天氣和積水坑穴都可以施工。 2.施工簡(jiǎn)

• 山東晟輝路面貼縫帶

  貼縫帶(或稱道路壓縫帶，貼縫條，路面貼，壓縫條，封縫貼，裂縫貼，馬路創(chuàng)可貼，面層貼)是薩奧研發(fā)生產(chǎn)的用于道路裂縫治理的復(fù)合土工材料.具有好，抗拉強(qiáng)，封水強(qiáng)，成本低廉，美觀，施工簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn).自粘式壓縫帶是瀝青聚合物、合成橡膠、高分子聚酯彈性材料、高強(qiáng)機(jī)織布復(fù)合生成的一種有柔韌性、耐沖擊性、抗撕裂，又具有良好的自粘性的新型封縫材料。壓縫帶以瀝青聚合物為胎基，雖然經(jīng)過(guò)了改性，但其仍具有瀝青的特征形態(tài)