項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)使用的升降機(jī)包括有建筑施工升降機(jī),物料提升機(jī),鋼絲繩式貨梯等,施工升降機(jī)因安裝在戶外,較易產(chǎn)生腐蝕生銹、結(jié)構(gòu)開(kāi)裂、螺栓松動(dòng)等隱患,造成梯籠沖**,從高處墜落等情況,工地電梯事故頻發(fā)。
安裝、拆卸、加節(jié)時(shí)存在的隱患
1.臨時(shí)雇傭無(wú)專(zhuān)業(yè)裝拆資質(zhì)人員作業(yè);
2.未對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全教育和安全技術(shù)交底;
3.安裝質(zhì)量不高,檢驗(yàn)不到位,尤其是導(dǎo)軌架的安裝精度差,垂直度嚴(yán)重**過(guò)允許偏差,或機(jī)件安裝間隙**標(biāo)等,這都會(huì)給施工電梯的安全運(yùn)行留下較大隱患。
4.未進(jìn)行必要的驗(yàn)收和試驗(yàn)程序,未經(jīng)檢測(cè)合格,就草率地將剛安裝完的施工電梯投入使用,這樣也較易引發(fā)各類(lèi)事故。
施工電梯本身存在的隱患
1.**載使用(**載保護(hù)器失靈),給施工電梯的安全運(yùn)行帶來(lái)嚴(yán)重威脅。
2.主要部件出廠使用年限**過(guò)整機(jī)允許年限。
3.日常檢查發(fā)現(xiàn)附墻存在問(wèn)題較多。
4.常見(jiàn)吊籠門(mén)聯(lián)鎖失效情況:
5.樓層防護(hù)門(mén)及卸料平臺(tái)存在問(wèn)題:
6.其它問(wèn)題:導(dǎo)軌架加節(jié)后樓層升高,聯(lián)絡(luò)通訊裝置不及時(shí)安裝到位,導(dǎo)致上下人員無(wú)法聯(lián)絡(luò),不僅影響施工進(jìn)度,而且也給安全帶來(lái)了隱患。此外,還有不按規(guī)定單獨(dú)安裝接地保護(hù)和避雷裝置,地面出入口防護(hù)棚搭設(shè)不符合要求等。
違章操作帶來(lái)的安全隱患
施工電梯是建筑工地上**的載人載貨機(jī)械,使用過(guò)程中,一定要正確認(rèn)識(shí)其存在的安全隱患,并及時(shí)采取相關(guān)防范措施,避免“安全隱患”變成“安全事故”
邁道科技開(kāi)發(fā)的建筑電梯/施工升降機(jī)/物料提升機(jī)(以下統(tǒng)稱為“升降機(jī)”)的智能監(jiān)控控制系統(tǒng)針對(duì)維保時(shí)維保人員流于形式、安全員疏于監(jiān)管、操作人員交底不明確等難點(diǎn)問(wèn)題,通過(guò)在施工電梯安裝傳感器及智能攝像頭,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)施工電梯的運(yùn)行情況,實(shí)現(xiàn)施工電梯運(yùn)行狀態(tài)、電梯司機(jī)人臉識(shí)別管理等多項(xiàng)功能。借助人臉識(shí)別這一成熟生物識(shí)別技術(shù),結(jié)合傳感設(shè)備預(yù)置維保關(guān)鍵責(zé)任人員信息、維保項(xiàng)目細(xì)分、維保周期智能提醒等定制程序,從監(jiān)管維保源頭抓起,確保升降機(jī)等起重機(jī)械安全運(yùn)行。
施工升降機(jī)監(jiān)控系統(tǒng),主要是由主控制模塊、顯示模塊、駕駛員身份識(shí)別模塊及稱重傳感器模塊組成,稱重傳感器模塊與顯示模塊連接,顯示模塊及駕駛員身份識(shí)別模塊分別與主控制模塊連接,顯示模塊通過(guò)5g網(wǎng)絡(luò)將監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)發(fā)送到遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)平臺(tái)進(jìn)行記錄。
駕駛員身份識(shí)別模塊包括一駕駛員身份識(shí)別傳感器,用于采集駕駛員身份信息,主控制模塊內(nèi)部集成UPS電源;主控制模塊通過(guò)采集駕駛員身份識(shí)別傳感器所檢測(cè)的信息,判斷是否是施工升降機(jī)的駕駛員,確定是駕駛員,則發(fā)出控制,允許升降機(jī)運(yùn)行,確定不是,則停止升降機(jī)的運(yùn)行;
稱重傳感器模塊實(shí)時(shí)檢測(cè)吊籠的重量,當(dāng)檢測(cè)到的重量**過(guò)了系統(tǒng)所設(shè)定的額定載重時(shí),發(fā)出停止升降機(jī)運(yùn)動(dòng)的控制信號(hào),停止升降機(jī)的上下運(yùn)動(dòng),否則,允許升降機(jī)正常運(yùn)行;主控制模塊里面的UPS電源保證升降機(jī)在較低端,柵欄門(mén)打開(kāi)時(shí),不掉電;顯示模塊顯示有當(dāng)前的實(shí)時(shí)載重量、駕駛員識(shí)別狀態(tài)以及時(shí)間,并且具有調(diào)試時(shí)提供顯示信息,將控制信號(hào)輸出。
升降機(jī)檢測(cè)儀安裝在升降機(jī)內(nèi),不但能實(shí)時(shí)檢測(cè)升降機(jī)的載重、駕駛員身份識(shí)別、升降機(jī)實(shí)時(shí)高度、運(yùn)行速度、門(mén)鎖狀態(tài),較能通過(guò)5g模塊實(shí)時(shí)將數(shù)據(jù)上傳到遠(yuǎn)程監(jiān)控中心,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)管等功能。在結(jié)合平時(shí)升降機(jī)的日常安全檢測(cè),則可避免事故的發(fā)生。
詞條
詞條說(shuō)明
工地質(zhì)量樣板一般有主體結(jié)構(gòu)樣板、砌體抹灰樣板、樓梯樣板、屋面樣板、水井電氣預(yù)埋樣板、水井電井預(yù)埋樣板、鋁膜樣板、砼成型樣板、干掛幕墻樣板、預(yù)留洞口樣板、廚衛(wèi)樣板、牛腿柱樣板等等。常用的有主體結(jié)構(gòu)樣板、砌體抹灰樣板、樓梯樣板、屋面樣板、水井電氣預(yù)埋樣板、水井電井預(yù)埋樣板等。
基本參數(shù) 品牌 其他 型號(hào) th-954 像素 200萬(wàn) 款式 其他 數(shù)據(jù)類(lèi)型 數(shù)字?jǐn)z像機(jī) 網(wǎng)絡(luò)類(lèi)型 無(wú)線網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī) 特殊功能類(lèi)型 帶紅外燈 信噪比 其他 鏡頭 不限mm 較低照度 0.001Lux 工作溫度 不限℃ 尺寸 其他 產(chǎn)地 其他 重量 1kg 詳細(xì)說(shuō)明 近年來(lái),隨著城市的發(fā)展,我們的塔吊、升降機(jī)、卸料平臺(tái)、深基坑等設(shè)備越來(lái)越多的用到建筑工地,這些機(jī)器設(shè)備的應(yīng)用能提高建筑工地的效率,同時(shí)
塔吊安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)如何實(shí)現(xiàn)監(jiān)控
在近幾年我們?cè)诤芏嘟ㄖさ囟伎梢钥吹剿C(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng),因?yàn)楹芏嗥渲性O(shè)備上都安裝有這種設(shè)備,安裝塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)之后可以**起重機(jī)加安全的工作,起到的監(jiān)控作用,具體塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)如何實(shí)現(xiàn)監(jiān)控呢?下面小編就為大家做詳細(xì)的介紹。先是進(jìn)行信息的采集,塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)可以通過(guò)傳感器實(shí)現(xiàn)對(duì)塔機(jī)的高度、角度方面的監(jiān)控,并且有針對(duì)性的采集信息,可以讓監(jiān)控畫(huà)面和監(jiān)控顯示的加準(zhǔn)確。通過(guò)這種安全的監(jiān)控可以讓塔機(jī)加安全
塔吊可視化監(jiān)控系統(tǒng)和塔吊監(jiān)控系統(tǒng)的區(qū)別?
塔吊可視化監(jiān)控系統(tǒng)自從上市以來(lái)就備受爭(zhēng)議,很多人都不明白什么叫塔吊可視化監(jiān)控系統(tǒng),也不是很清楚塔吊可視化監(jiān)控系統(tǒng)可以為建筑工地和塔吊司機(jī)能帶來(lái)什么好處,下面,小編針對(duì)較近網(wǎng)民關(guān)注的塔吊監(jiān)控系統(tǒng)的熱點(diǎn)進(jìn)行一下回答!塔吊監(jiān)控系統(tǒng)和塔吊可視化監(jiān)控系統(tǒng)有什么區(qū)別嗎?如果沒(méi)有區(qū)別,那為什么名字不同?到底什么叫塔吊可視化監(jiān)控系統(tǒng)呢?塔吊監(jiān)控系統(tǒng)和塔吊可視化監(jiān)控系統(tǒng),其實(shí)都是塔吊的監(jiān)控系統(tǒng)。至于為什么一個(gè)叫塔吊
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