對(duì)于新能源電動(dòng)汽車,動(dòng)力電池包的供電性能、穩(wěn)定性能以及安全性能的高低,是衡量車輛性能好壞的關(guān)鍵性指標(biāo)。特別是電池包的工作溫度,不僅會(huì)影響電池包性能,而且直接關(guān)系到車輛安全。當(dāng)前所用的熱敏電阻電池包測(cè)溫系統(tǒng),僅能對(duì)電池包內(nèi)少數(shù)部位進(jìn)行溫度監(jiān)測(cè)。若在每個(gè)單體電池上均布置熱敏電阻傳感器,則測(cè)溫系統(tǒng)的成本、傳感器布置規(guī)模以及布置難度將急劇增加。因此難以通過熱敏電阻實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)電池包溫度場(chǎng)的大范圍監(jiān)測(cè)。
意昂神州新能源動(dòng)力電池包溫度場(chǎng)光纖光柵測(cè)量方案,通過在動(dòng)力電池上布置光纖光柵溫度傳感器,實(shí)現(xiàn)在電池包的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、使用和回收過程中,對(duì)每一個(gè)單體電池進(jìn)行實(shí)時(shí)的溫度測(cè)量,對(duì)整個(gè)電池包進(jìn)行精準(zhǔn)的溫度場(chǎng)監(jiān)測(cè)及報(bào)警,全面提升動(dòng)力電池包的安全性和可靠性。
優(yōu)勢(shì)分析
1.對(duì)動(dòng)力電池包的每個(gè)單體電池進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),高精度穩(wěn)定反映動(dòng)力電池包溫度場(chǎng)云圖信息,準(zhǔn)確定位單體電池過熱位置信息,為動(dòng)力電池包結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)、熱管理系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)以及動(dòng)力電池包故障檢修提供有效數(shù)據(jù)反饋;
2.相較于熱電偶或熱敏電阻測(cè)溫系統(tǒng),光纖光柵傳感器具有可靠性高、耐腐蝕、能耗小、抗電磁干擾等優(yōu)點(diǎn),可以通過串聯(lián)、并聯(lián)及混聯(lián)的方式進(jìn)行大范圍多點(diǎn)布置,單套系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)多達(dá)2400個(gè)溫度點(diǎn)的集中監(jiān)測(cè);
3.系統(tǒng)自帶標(biāo)定功能,測(cè)量數(shù)據(jù)無零飄,測(cè)量范圍可達(dá)-30°C~80°C,溫度分辨率達(dá)到0.1°C,測(cè)溫精度可達(dá)&plu ** n;0.5°C,測(cè)量周期小于1秒;
4.系統(tǒng)可移植性強(qiáng),可應(yīng)用于動(dòng)力電池儲(chǔ)能站、高低壓機(jī)柜等領(lǐng)域長(zhǎng)期溫度監(jiān)測(cè)報(bào)警;
5.系統(tǒng)設(shè)備操作簡(jiǎn)單,性能穩(wěn)定,適宜在惡劣環(huán)境下長(zhǎng)期連續(xù)工作,光纖光柵傳感器使用壽命可達(dá)10年。
詞條
詞條說明
中國(guó)新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告發(fā)布動(dòng)力蓄電池回收以新能源汽車退役電池為主□ 本報(bào)記者 王薛淄發(fā)展新能源汽車是我國(guó)從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的必經(jīng)之路,動(dòng)力蓄電池作為新能源汽車的重要組成部分,其回收利用關(guān)系到新能源汽車產(chǎn)業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展。2月22日,由中國(guó)汽車聯(lián)合北京理工大學(xué)共同編纂完成的《中國(guó)新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告(2020)》(以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)在“2021年度汽車
鋰電池被廣泛應(yīng)用于消費(fèi)設(shè)備、汽車、儲(chǔ)能等領(lǐng)域。如何處理廢舊電池,成為終端電池生產(chǎn)商們共同面臨的問題。近年,隨著新能源汽車電池壽命接近尾聲,**動(dòng)力電池退役潮即將到來。而由于新能源汽車近年來的飛速發(fā)展,動(dòng)力電池退役量將逐年增加,綜合多份報(bào)告數(shù)據(jù),2025 年退役動(dòng)力鋰電池將達(dá)到140GWh左右。參照**多國(guó)的電池退役政策,電動(dòng)車廠商、電池制造商依次成為回收責(zé)任主體。同時(shí)由于5G技術(shù)落地,手機(jī)等3C產(chǎn)
聚合物電池對(duì)比18650電池的好處 移動(dòng)電源為什么選用聚合物電池?
什么是聚合物電池聚合物電池是一種新型的高密度鋰電池,以膠質(zhì)聚合物為電解質(zhì),可根據(jù)產(chǎn)品需要,制成各種形態(tài)與容量的電池,較小厚度可達(dá)0.5mm,無充電記憶效應(yīng)。二、聚合物電池對(duì)比18650電池有哪些好處1、18650電池是普通的鋰電池,采用的是液體電解質(zhì),聚合物電池采用的則是凝膠電解質(zhì),不會(huì)出現(xiàn)漏液情況;2、聚合物電池密度高,可塑性強(qiáng),可以根據(jù)移動(dòng)電源需求做成任何形狀,等容量的移動(dòng)電源較輕?。?、18
新能源汽車電池處理是個(gè)大問題,它直接影響著新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的進(jìn)程。但是任何一個(gè)關(guān)系到社會(huì)的問題,都需要社會(huì)各個(gè)系統(tǒng)同時(shí)協(xié)作運(yùn)轉(zhuǎn)才可以,例如關(guān)于電池處理問題,首先就涉及到處理得責(zé)任歸屬,然后是處理流程關(guān)鍵,目前科技上的進(jìn)度。雖然新能源汽車銷量呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng),讓新能源車的前景看起來一片光明,但新能源汽車能否進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)飛躍式發(fā)展,其**部件電池如何有效回收、處理已成為業(yè)界不可回避的問題。處理責(zé)任應(yīng)該歸誰(shuí)?
公司名: 東莞市寶林新能源電池有限公司
聯(lián)系人: 張經(jīng)理
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地 址: 廣東東莞樟木頭創(chuàng)業(yè)街65號(hào)402房
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