機場RFID行李分揀系統(tǒng)應用介紹

時間：2023-02-10作者：中創(chuàng)國韻（深圳）科技有限公司瀏覽：337

一．項目背景

你知道一年內(nèi)全世界損壞或丟失的行李總數(shù)達幾千萬件嗎？2019年，有2160萬件行李處理不當。從辦理登機手續(xù)到機場結(jié)帳，每件行李都要用上百臺電腦監(jiān)控。行李對航空公司來說應該和對乘客一樣有**。這不僅是處理不當?shù)拇拥某杀荆彩浅诵欣钪?，的忠實客戶可能損失。

隨著國內(nèi)經(jīng)濟**的不斷深入，國內(nèi)民航事業(yè)獲得了**的發(fā)展，機場進出港旅客數(shù)量不斷增加，行李吞吐量隨著到了一個新的高度。而行李的處理對大型機場而言一直是一項龐大而復雜的工作，特別是不斷發(fā)生的針對航空業(yè)的恐怖襲擊也對行李的識別與追蹤技術(shù)也提出了較高的要求。



如何管理堆積如山的行李及有效提高處理效率是航空公司面臨的重要問題。有許多工作流程和協(xié)作，以提高行李處理的效率，業(yè)界現(xiàn)在致力于在關(guān)鍵接觸點跟蹤行李。射頻識別 （RFID） 是轉(zhuǎn)變行李流程的關(guān)鍵。較終在2005年10月，IATA（**航空運輸協(xié)會）一致通過決議，將UHF（**高頻）RFID綁帶式標簽作為航空行李標簽的一標準。 

 

二．系統(tǒng)框架流程

 RFID行李自動分揀系統(tǒng)，是給每一個飛機乘客隨機托運的行李上粘貼RFID電子標簽，電子標簽中記錄旅客個人信·息、出發(fā)港、到達港、航班號、停機位、起飛時間等信·息；行李流動的各個控制節(jié)點上，如分撿、裝機處、行李提取處安裝電子標簽讀寫設備。當帶有標簽的信·息的行李通過各個節(jié)點的時候，RFID讀寫器會讀取這些信·息，數(shù)據(jù)信·息就會被自動采·集到后臺數(shù)據(jù)庫。這樣航空公司和機場就可以全程跟蹤行李，而旅客可以通過手機小程序便捷地查詢托運行李的運輸狀態(tài)，精準鎖定行李運輸位置，快速掌握行李動態(tài)信·息，猶如為行李·安裝了GPS，使行李去向一目了然。

三．RFID行李分揀實際操作流程

從機場出發(fā)的旅客在出發(fā)值機柜臺辦理行李托運，工作人員根據(jù)旅客登機牌完成托運登記并打印RFID行李標簽，將RFID行李標簽安裝在行李上后放入行李輸送機。輸送機安裝有RFID采·集通道，當行李通過RFID采·集通道時，其相關(guān)信·息即被采·集并上傳給輸送機控制系統(tǒng)，輸送機控制系統(tǒng)根據(jù)得到的信·息即可將行李正確的分揀到對應航班的行李房格口槽。最后搬運工將對應航班的行李轉(zhuǎn)送到行李箱，同牽引車上飛機貨艙。



 機場行李自動分揀系統(tǒng)采用RFID技術(shù)，通過電子標簽標識行李，利用無線射頻信號自動識別目標行李，即便對多個高速運動的行李物體，都可以進行同時識別，無須人工干預，操作快捷方便。采用RFID技術(shù)機械化率可到95％以上，這就意味著從技術(shù)上將大大減少行李丟失、遲運、錯運的可能。同時，RFID能工作在各種惡劣的環(huán)境中。這樣就能夠加強旅客的行李·安全，大大的減少其差錯率和其他問題。
    另外，每一個RFID讀寫器可以通過網(wǎng)絡與服務器連接，在行李托運的各個環(huán)節(jié)到較終到旅客手上，都能有效的記錄跟蹤監(jiān)控，及時的掌握整個過程，動態(tài)的進行管理，管理人員完全可以根據(jù)此統(tǒng)計的數(shù)據(jù)和查看各個環(huán)節(jié)的情況，達到有針對性的管理，從整體上提高機場行李托運管理的信·息化和智能化。

以重慶江北機場為例，其在T3A航站樓200余個值機柜臺設置了RFID行李標簽打印機；在安檢、托盤分揀機導入線入口、皮帶上下機、進港行李卸載線、進港提取大廳等關(guān)鍵節(jié)點安裝了RFID讀碼設備；搭配RFID管理服務系統(tǒng)平臺，可實現(xiàn)管理、處理、存儲RFID相關(guān)所有軟硬件和行李信·息數(shù)據(jù)、位置數(shù)據(jù)、圖像數(shù)據(jù)。



四．RFID行李分揀系統(tǒng)的優(yōu)勢

航空行李自動分揀系統(tǒng)應以實現(xiàn)較大的效率、安全性、可靠性、易于維護為目標，在整個系統(tǒng)中，RFID數(shù)據(jù)采·集尤為關(guān)鍵。2019年，東航率·先在上海虹橋—武漢航線上應用RFID技術(shù)，旅客通過東航App或微信小程序就可以像查快遞一樣查詢自己行李的狀態(tài)。隨后，RFID如雨后春筍般在北京大興機場、深圳寶安機場、白云機場，重慶江北機場，成都天府機場、國航等國內(nèi)多個機場以及航空公司得到應用。



 
    （1）高速的數(shù)據(jù)采·集
    為滿足機場日益增長的旅客行李數(shù)量，特別是大中型機場，輸送機的傳送速度日趨高速化。較高的傳送速度對RFID讀寫器的采·集速度有較高的要求；而UHF RFID讀寫器可以同時識別讀取多個RFID電子標簽。
  （2）穩(wěn)定性
    航空機場行李自動分揀系統(tǒng)全年365天，每天24小時連續(xù)運行，RFID設備必須滿足該環(huán)境下的穩(wěn)定運行。
    （3）可靠性
    行李分揀系統(tǒng)必須準確的獲取到每一件行李的信·息才能正確的完成分揀，這就要求RFID設備必須有非常高的可靠性，對每一件行李信·息都能準確采·集；
    
    （4）RFID標簽可重復使用性    大部分的條形碼印刷上去之后就無法更改，RFID標簽則可以重復地新增、修改、刪除RFID卷標內(nèi)儲存的數(shù)據(jù)，方便信·息的較新。   

（5）穿透性和無屏障閱讀在被覆蓋的情況下，RFID能夠穿透紙張、木材和塑料等非金屬或非透明的材質(zhì)，并能夠進行穿透性通信。而條形碼掃描機必須在近距離而且沒有物體阻擋的情況下，才可以辨讀條形碼。

   （6）抗污染能力和耐久性強

    傳統(tǒng)條形碼載體為紙張，易受污染，而RFID標簽的是將數(shù)據(jù)存在芯片中，因此可以免受污損。 

  （7）安全性

    由于RFID承載的是電子式信·息，其數(shù)據(jù)內(nèi)容可經(jīng)由密碼保護，使其內(nèi)容不易被偽·造及變造。


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