所謂的物流流通就是一個(gè)生產(chǎn)和消費(fèi)的總的體系,基本上由生產(chǎn)和消費(fèi)兩種功能構(gòu)成,今天小編講的則是物流專線、流通的四個(gè)要素既是:商流、物流、資金流、信息流。
物流:《物流術(shù)語(yǔ)》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(修訂版)對(duì)物流的定義是:物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程。根據(jù)實(shí)際需要,將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施**結(jié)合。這里講的是3層含義:**,物流的對(duì)象是物品,物品即工業(yè)品、農(nóng)產(chǎn)品、回收品、包裹信函品等。*二,物流講的是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程,供應(yīng)地與接收地是**性的,流動(dòng)過(guò)程可能很短、很簡(jiǎn)單,也可能很長(zhǎng)、很復(fù)雜。*三,現(xiàn)代物流講的是多功能一體化服務(wù),涉及8個(gè)方面,即運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理。誰(shuí)來(lái)一體化運(yùn)作?就是物流的服務(wù)商,**上統(tǒng)稱為第三方物流公司。物流是商品實(shí)物形態(tài)的流通。
信息流:信息流是指處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的信息系列,通過(guò)一定的傳播途徑由信息源向信息接收者傳遞的信息集合。信息流是各種交易關(guān)系得以順利進(jìn)行和各種經(jīng)濟(jì)主體行為得以相互協(xié)調(diào)的必要媒介。國(guó)民經(jīng)濟(jì)管理、企業(yè)經(jīng)營(yíng)、個(gè)人經(jīng)濟(jì)行為都是在縱橫交錯(cuò)的信息輸出和輸入中通過(guò)溝通、協(xié)調(diào)完成的。信息流是商品社會(huì)形態(tài)的流通。
詞條
詞條說(shuō)明
物流由商品的運(yùn)輸、服務(wù)、配送、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、搬運(yùn)裝卸、流通加工,以及相關(guān)的物流信息等環(huán)節(jié)構(gòu)成。物流活動(dòng)的具體內(nèi)容包括以下幾個(gè)方面:用戶服務(wù)、需求預(yù)測(cè)、定單處理、配送、存貨控制、運(yùn)輸、倉(cāng)庫(kù)管理、工廠和倉(cāng)庫(kù)的布局與選址、搬運(yùn)裝卸、采購(gòu)、包裝、情報(bào)信息。1、運(yùn)輸使用設(shè)施和工具,將物品從一個(gè)點(diǎn)向另一個(gè)點(diǎn)的物流活動(dòng)。2、庫(kù)存庫(kù)存控制:對(duì)庫(kù)存數(shù)量和結(jié)構(gòu)進(jìn)行控制分類和管理的物流作業(yè)活動(dòng)。3、包裝包裝是為在流通過(guò)程
長(zhǎng)途貨運(yùn)是指把貨物由一地方運(yùn)至另一個(gè)地方。那么長(zhǎng)途貨運(yùn)知識(shí)有哪些,下面隨小編一起來(lái)了解下。1、長(zhǎng)途貨運(yùn)就是要了解貨物的種類,什么樣的貨物用什么樣的車。比如普通貨物家具、箱子就可以用一般的貨車長(zhǎng)途運(yùn)輸就可以了。還有就是危險(xiǎn)貨物比如柴油、煤氣就要用的貨車進(jìn)行長(zhǎng)途運(yùn)輸。2、長(zhǎng)途貨運(yùn)要帶有多個(gè)備用輪胎,根據(jù)貨物的輕重,還有運(yùn)輸?shù)穆烦虂?lái)決定的。不然輪胎在高速上壞了沒(méi)有備用輪胎就麻煩了。3、長(zhǎng)途貨運(yùn)一定要準(zhǔn)備
? ? 所謂的物流流通就是一個(gè)生產(chǎn)和消費(fèi)的總的體系,基本上由生產(chǎn)和消費(fèi)兩種功能構(gòu)成,今天小編講的則是物流專線、流通的四個(gè)要素既是:商流、物流、資金流、信息流。物流:《物流術(shù)語(yǔ)》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(修訂版)對(duì)物流的定義是:物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程。根據(jù)實(shí)際需要,將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施**結(jié)合。這里講的是3層含義:**,物流的對(duì)象是
特點(diǎn)介紹:貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)實(shí)質(zhì)是一種代理行為,并沒(méi)有與其服務(wù)的顧客融合在一起。當(dāng)他以托運(yùn)人的身份向船公司訂艙時(shí),他僅是貨主的代理;而當(dāng)他在招攬貨物仰或簽發(fā)提單時(shí),他則成了船公司的代理;即使他有能力以自己的名義安排全程運(yùn)輸并簽發(fā)自己的全程提單,也只是充當(dāng)了承運(yùn)人的色,嚴(yán)格地講,仍沒(méi)有擺脫代理的影子??偠灾瑹o(wú)論在哪一種情況下,他都不是真正意義上的物流服務(wù)提供者。主要區(qū)別:傳統(tǒng)的貨運(yùn)代理業(yè)與現(xiàn)代的物流的
公司名: 佛山市南海區(qū)元通貨運(yùn)代理服務(wù)部
聯(lián)系人: 李美元
電 話: 19924147590
手 機(jī): 13534451280
微 信: 13534451280
地 址: 廣東佛山南海區(qū)桃園西路南富眾倉(cāng)儲(chǔ)B2區(qū)13號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: dlytwl2012.b2b168.com
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