福建A75軌道壓板M16RF型軌道扣板制造工廠

時間：2023-02-02作者：昆山艾力克斯鐵路配件有限公司瀏覽：56

福建A75軌道壓板M16RF型軌道扣板制造工廠
每組所述固定桿之間均放置有連接板，四個所述連接板的兩側(cè)面分別與四組固定桿相互靠近的一側(cè)面固定連接，每個所述連接板的上表面均開設(shè)有螺孔，每個所述螺孔的端均螺紋連接有螺釘，所述支撐板本體的上表面固定連接有兩個相對稱的固定塊，每個所述固定塊的上表面均放置有軌道，每組所述螺釘端的底面分別與兩個軌道底端的上表面相接觸(3)摩擦面抗滑移系數(shù)驗收檢驗批劃分宜遵循下列原則:
1)與高強(qiáng)度螺栓連接分項工程檢驗批劃分一致;
2)以分部工程每2000t為一檢驗批;不足2000t者視為一批進(jìn)行檢驗;
3)同一檢驗批中,選用兩種及兩種以上表面處理工藝時,每種表面處理工藝均需近行檢驗



昆山艾力克斯鐵路配件有限公司生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)各種軌道扣板壓板，主要是模鍛生產(chǎn)工藝和鑄造生產(chǎn)工藝兩種。根據(jù)客戶不同的要求定制生產(chǎn)。

昆山艾力克斯的扣板扣件生產(chǎn)非常注重質(zhì)量控制和管理。我們的扣板扣件生產(chǎn)按照料ISO9001-2015質(zhì)量體系來控制，我們還獲得的鐵路產(chǎn)品生產(chǎn)許可證。我們擁有專業(yè)的檢測設(shè)備，以確保我們所有的扣板扣件產(chǎn)品品質(zhì)，達(dá)到客戶的要求。


8、菲斯特Fist彈條軌道扣件系統(tǒng)至于橋上無縫無碴軌道采用WJ-2型小力彈條扣件的防爬能力,根據(jù)在陡坡30%上軌道的試驗,在相同扣壓力下,車輛軸重越大,相應(yīng)的鋼軌爬行量越大;反之,軸重越輕,越有利于減小軌道爬行


螺栓孔型尺寸
在高強(qiáng)度螺栓摩擦型連接中,現(xiàn)行《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)規(guī)范》(GB50017-2003)規(guī)定,螺栓孔的孔徑比螺栓公稱直徑大1.5~2.0mm,在鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接的設(shè)計、施工及驗收規(guī)程》(JGJ82-1991)中規(guī)定,當(dāng)螺公稱直徑在12mm和16mm時,孔徑可大1.5mm;當(dāng)螺栓公稱直徑為20mm、22mm、4mm時,孔徑可大2.0mm;當(dāng)螺栓公稱直徑為27mm和30mm時,孔徑可大3.0mm2．根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種耐磨機(jī)車合成閘瓦，其特征在于：兩個所述合成摩擦塊（2）的**均設(shè)有刻度標(biāo)線（13），刻度標(biāo)線（13）距合成摩擦塊（2）底部的大長度值為合成摩擦塊（2）的大高度值的三分之一


通過自主創(chuàng)新，形成了工務(wù)工程、牽引供電、通信信號、移動設(shè)備、運營調(diào)度、客運服務(wù)等在內(nèi)的鐵路客運專線技術(shù)體系

扣板扣件系統(tǒng)是軌道扣件系統(tǒng)的一種，屬于剛型扣件目前國外主要是KPO系列，主要有以下幾種軌道扣板扣件：

壓板類：

BEMO：AM16、FM16、AM20、FM20、AM24、FM24、FM50、7ES組合壓板。

MTH：M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。

電梯壓導(dǎo)板：T75、T89、T114、T127、T140、13K、18K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M18)。

AK：62、103、106、114、焊接肩。

KP03、KP06、115RE、組合壓板、防爬器及其它各類軌道固定壓板。


昆山艾力克斯鐵路配件有限公司專注于地鐵扣件,鐵路橡膠墊板,鐵路螺栓,鋼軌配件,火車機(jī)車配件,起重軌扣件,鐵路道釘,軌距塊,鋼軌壓板等

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  詞條說明

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