裝載機液壓夯實機與裝載機拉的沖擊壓路機如何配套施工

時間：2023-05-02

裝載機液壓夯實機與裝載機拉的沖擊壓路機如何配套施工
裝載機拉的沖擊壓路機由于其沖擊壓實力較常規(guī)振動壓路機激振力大許多倍,而得到越來越廣泛的使用。然而,牽引式裝載機沖擊壓路機在路基兩端調(diào)頭轉向(轉向半徑在6m以上)時,不允許沖擊壓實作業(yè)，使得路基兩端的土壤無法沖擊壓實，從而遺留待壓實段。
常用的裝載機拉的沖擊壓路機的壓實靜態(tài)能量在25-32 kJ,在一般填方壓實和原地基補強壓實時,其沖擊力平均為200~3000kN。若用現(xiàn)有常規(guī)壓實設備很難完成裝載機沖擊壓路機調(diào)頭轉向所遺留地段的壓實作業(yè)。用于機場跑道強夯施工的塔吊式強夯機,其沖擊能量和夯擊力又過大，且轉移不便,并且該機結構龐大,價格昂貴,總體效率低,用于公路路基施工顯然不適宜。
裝載機液壓夯實機是一種沖擊力與沖擊式壓路機沖擊力相當，適合裝載機拉的沖擊壓路機遺留作業(yè)段的夯擊作業(yè)，與沖擊式壓路機配套作業(yè)的新機型。是專為壓實填充物及軟地基處理設計的，可以快捷、迅速地安裝于裝載機或挖掘機上。
裝載機液壓夯實機可用于處理橋臺背、涵側、橋墩周邊、邊坡、壓實機械折轉區(qū)、無路地區(qū)等現(xiàn)有大型壓實或夯實機械不可能接近區(qū)域的基礎，解決常見的高速公路等重要設施局部基礎下沉后路面早期損壞、橋頭跳車、橋墩歪斜及邊坡滑落等問題。
配合施工，
效果較強
簡單來講，裝載機液壓夯實機是用于裝載機拉的沖擊壓路機工作不到的邊邊角角，利用自身良好機動性、可控制性和高效性，對狹小空間進行小范圍快速沖擊夯實的設備。

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