雙目3D客流統(tǒng)計(jì)則是利用兩個(gè)攝像頭來獲取運(yùn)動(dòng)目標(biāo)的三維信息,類似于人的兩只眼睛,將獲取的兩個(gè)不同的目標(biāo)圖像進(jìn)行頭部、肩寬、身高對(duì)比,從而實(shí)現(xiàn)較高精準(zhǔn)的客流統(tǒng)計(jì),是一種基于視頻處理、圖像處理、模式識(shí)別以及人工智能等多個(gè)領(lǐng)域的技術(shù),綜合行人的運(yùn)動(dòng)、顏色以及輪廓等特征,通過大量樣本訓(xùn)練得到了人頭檢測(cè)器,通過對(duì)視頻中人頭的檢測(cè)和跟蹤判斷通過區(qū)域的人數(shù)和方向,這種專門針對(duì)于人體特征設(shè)計(jì)的“數(shù)人頭”較加符合客流統(tǒng)計(jì)的意義。
所謂的3D客流統(tǒng)計(jì),是指通過視頻中物體的長(zhǎng),寬,高,來進(jìn)行人數(shù)統(tǒng)計(jì)的。目前主要是通過兩個(gè)攝像頭中不同的圖像來合成3D圖像,其原理跟人的雙眼類似,也是通過兩眼看到的不同圖像來確定物體的長(zhǎng),寬,高,就是兩個(gè)攝像頭組成,而且雙目也是如圖人眼一樣,雙目看東西才比較清晰。
還有就是性能方面,雙目客流統(tǒng)計(jì)計(jì)數(shù)器不會(huì)受到外界環(huán)境的影響,特別是光照等問題,實(shí)現(xiàn)有效統(tǒng)計(jì)。
3d雙目客流統(tǒng)計(jì)是形成三維圖像,單目客流統(tǒng)計(jì)形成的是平面圖像,兩者的統(tǒng)計(jì)原理是不一樣的,總有人把他倆混為一談,可是實(shí)際還是差別很大的,在環(huán)境下哪個(gè)是雙目哪個(gè)是單目一目了然。當(dāng)然了不管是單目還是雙目都是基于視頻下對(duì)客流量的統(tǒng)計(jì)。而安吉升3d雙目客流統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)是通過探頭采集某個(gè)通道的視頻圖像,并圖像傳輸?shù)娇土鞣治鲈O(shè)備,在客流分析設(shè)備中將雙向客流人數(shù)分析出來,然后將客流到數(shù)據(jù)/報(bào)表服務(wù)器中進(jìn)行保存,用戶通過訪問報(bào)表服務(wù)器訪問報(bào)表。
客流統(tǒng)計(jì)計(jì)數(shù)器是一種方便的統(tǒng)計(jì)客流的輔助設(shè)備,幫助商家/企業(yè)在商業(yè)運(yùn)營(yíng)方面有很大提升。
詞條
詞條說明
為什么你的車被強(qiáng)制安裝車載視頻終端?? ? ? ?隨著智能交通AI可視化時(shí)代的到來,大型車輛、車輛企業(yè)安裝車載視頻系統(tǒng)(系統(tǒng)包含ADAS+*攝像頭和普通攝像頭,可對(duì)車內(nèi)外進(jìn)行全程錄像和危險(xiǎn)預(yù)警)大勢(shì)所趨,然而,在交通管理部門下發(fā)政策要求企業(yè)車隊(duì)安裝時(shí),卻遭到了部分駕駛員的不解和反對(duì)。他們認(rèn)為,安裝車載視頻系統(tǒng)是公司或交通管理部門在對(duì)自己進(jìn)行了監(jiān)控。&nb
雙目3D客流統(tǒng)計(jì)則是利用兩個(gè)攝像頭來獲取運(yùn)動(dòng)目標(biāo)的三維信息,類似于人的兩只眼睛,將獲取的兩個(gè)不同的目標(biāo)圖像進(jìn)行頭部、肩寬、身高對(duì)比,從而實(shí)現(xiàn)較高精準(zhǔn)的客流統(tǒng)計(jì),是一種基于視頻處理、圖像處理、模式識(shí)別以及人工智能等多個(gè)領(lǐng)域的技術(shù),綜合行人的運(yùn)動(dòng)、顏色以及輪廓等特征,通過大量樣本訓(xùn)練得到了人頭檢測(cè)器,通過對(duì)視頻中人頭的檢測(cè)和跟蹤判斷通過區(qū)域的人數(shù)和方向,這種專門針對(duì)于人體特征設(shè)計(jì)的“數(shù)人頭”較加符合客
安裝車載目的:1、車輛發(fā)生意外事故后的視頻記錄,可查看實(shí)況;2、遭到打、砸、搶、盜可以有效的記錄在案,方便**機(jī)關(guān)調(diào)查取證;3、事故發(fā)生后為保險(xiǎn)索賠提供有力的據(jù),維護(hù)了投保人的合法利益;4、倒車系統(tǒng)實(shí)時(shí)成像司方便機(jī)可觀看;5、上車的乘客情況完整記錄下來,方便查票;6、**乘客的安全,司機(jī)的安全,車輛安全,車主合法利益。
車載視頻系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)目標(biāo)及安裝詳解
1車載視頻實(shí)現(xiàn)目標(biāo) 為了適應(yīng)城市交通的不斷發(fā)展和社會(huì)治安的改善,運(yùn)輸車輛的現(xiàn)代化管理已提上議事日程,建立一個(gè)統(tǒng)一、高效、通暢、覆蓋范圍廣、帶有普遍性的運(yùn)輸車輛3G監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)就顯得非常有必要。(1)實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛運(yùn)輸過程3G+GPS車載網(wǎng)絡(luò)視頻服務(wù)器可實(shí)現(xiàn)多信息的實(shí)時(shí)監(jiān)控,車載行駛記錄終端可實(shí)時(shí)監(jiān)控或隨時(shí)抽檢車輛的行駛狀態(tài)等信息,系統(tǒng)自動(dòng)對(duì)信息進(jìn)行處理和存貯,能夠?qū)崟r(shí)了解車輛的行駛狀態(tài)和運(yùn)行環(huán)境,及
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