湖北鋼軌M16型MTH扣板工廠
扣件系統(tǒng)主要零部件:扣件系統(tǒng)的零部件主要有T形螺栓、蓋板、緩沖距塊、彈性鐵墊板、預埋套管、調高墊板、彈性夾、滑床板、平墊圈、錨固螺栓、重型彈簧墊圈Ⅱ型彈條、軌距塊、軌下膠墊和輥輪等(6)主要摩擦副均采用耐磨件
鐵路鋼軌扣件是軌道上用以聯(lián)結鋼軌和軌枕(或其他類型軌下基礎)的零件,又稱中間聯(lián)結零件。其作用是將鋼軌固定在軌枕上,保持軌距和阻止鋼軌相對于軌枕的縱橫向移動。鐵路鋼軌扣件系統(tǒng)分為:彈片扣件系統(tǒng)、扣板扣件系統(tǒng)、彈條扣件系統(tǒng)。
彈條形狀為σ型彈條
道床縱向阻力值的影響因素:①道碴材質,②粒徑級配和尺寸,③道床斷面形狀,④道床的臟污程度,⑤密實程度等
當高強度螺栓連接副按照標準生產(chǎn),出廠前經(jīng)過扭矩系數(shù)檢驗并合格后,在施工階段,仍然有不少因數(shù)影響扭矩系數(shù)值及其離性,主要有以下幾方面的因素同時交叉支撐裝置可以有效保持轉向架的正位狀態(tài),從而減小車輛在直線和曲線運行時輪對與鋼軌的沖角,改善了轉向架的曲線通過性能,減少輪軌磨耗
BJB型扣件以鑄造軌距擋板保持軌距,以彈條扣壓鋼軌,彈條兩前肢扣壓在鋼軌上,彈條的跟放在軌距擋板特設的凹槽中
扣板扣件系統(tǒng)是軌道扣件系統(tǒng)的一種,屬于剛型扣件目前國外主要是KPO系列,主要有以下幾種軌道扣板扣件:
壓板類:
BEMO:AM16、FM16、AM20、FM20、AM24、FM24、FM50、7ES組合壓板。
MTH:M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。
電梯壓導板:T75、T89、T114、T127、T140、13K、18K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M18)。
AK:62、103、106、114、焊接肩。
KP03、KP06、115RE、組合壓板、防爬器及其它各類軌道固定壓板。
詞條
詞條說明
西城鍛壓軌道防爬器生產(chǎn)工廠 這是由于水介入到閘瓦摩擦表面所引起的 用自來水對軌排進行噴淋,模擬降雨強度mm/(2.5mm/min),噴淋持續(xù)時間4h,然后在噴淋條件下用12V直電源測定兩股鋼軌的電阻 采用了常接觸式彈性旁承,該轉向架對側滾振動控制加強,振動轉動中心降低,有效減少了爬軌和脫軌的可能性,尤其提高了高重心貨車的脫軌安全性在正或負的三個數(shù)值中符號相反,數(shù)值大的兩數(shù)值之和即為三角坑的值 &
河北Q235鐵墊板軌道鐵墊板工廠 該具有防脫功能的火車閘瓦釬,包括釬體,所述釬體正面的上部開設有直槽口,所述釬體正面的中部開設有卡槽,所述釬體正面的底端開設有等距離排列的防滑槽,且釬體的底端呈波浪狀同時,涂料中的無水鉻酸使金屬材料表面化形成化學結合,產(chǎn)生強固的附著力 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司提供的產(chǎn)品如下類別: 1.鐵路緊固系統(tǒng)/E系列彈條扣件系統(tǒng)/W系列彈條扣件系統(tǒng)/SKL系列彈條扣件系統(tǒng)/
遼寧鐵路M16RF型MTH扣板制造工廠 線路允許速度120km/h(含)以下區(qū)段的正線道岔,采用固定型轍叉道岔;線路允許速度120km/h以上至160km/h(含),或貨車軸重25t(含)以上區(qū)段的正線道岔,采用可動心軌道岔或固定轍叉道岔;線路允許速度160km/h以上區(qū)段的正線道岔,須采用可動心軌道岔3.根據(jù)權利要求1所述的一種鐵路軌下彈性墊板,其特征在于:所述上墊板(1)的部安裝有軌道(12
貴陽鍛造防爬器生產(chǎn)工廠 心軌加寬后,轍又輪緣槽寬為42mm,軌距和查照間隔分別為1431mm和48mm準備合適類型的彈條(W1型或X2型)和合適類型的軌下墊板(橡膠墊板或復合墊板) ?昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家從事生產(chǎn)和銷售生產(chǎn)及銷售鐵路器材、鐵路配件、鐵路緊固件、軌道扣件系統(tǒng)及其配件的企業(yè),主要產(chǎn)品有鐵路緊固系統(tǒng)、鐵路彈條、軌道扣板、鐵路彈片、絕緣軌距塊、鐵路尼龍?zhí)坠?、鐵路塑
公司名: 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司
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電 話: 0512-83639018
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微 信: 13913202572
地 址: 江蘇蘇州昆山市城北大道1255號
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