貴州起重軌M12LA型MTH扣板生產(chǎn)工廠

    貴州起重軌M12LA型MTH扣板生產(chǎn)工廠
    6.采用鐵墊板下設(shè)置調(diào)高墊板來調(diào)整鋼軌高低位置33、直結(jié)8K型彈片軌道扣件系統(tǒng)

    鐵路鋼軌扣件是軌道上用以聯(lián)結(jié)鋼軌和軌枕(或其他類型軌下基礎(chǔ))的零件,又稱中間聯(lián)結(jié)零件。其作用是將鋼軌固定在軌枕上,保持軌距和阻止鋼軌相對于軌枕的縱橫向移動。鐵路鋼軌扣件系統(tǒng)分為:彈片扣件系統(tǒng)、扣板扣件系統(tǒng)、彈條扣件系統(tǒng)。

    通過錨固螺栓和ω型彈條將鋼軌等牢固扣著在混凝土軌下基礎(chǔ)上
    生產(chǎn)高摩機(jī)車合成閘瓦,在經(jīng)濟(jì)上和技術(shù)上是可行的,無論在制動摩擦性能、物理性能、機(jī)械強(qiáng)度均可滿足標(biāo)準(zhǔn)要求


    值得注意的是,制造企業(yè)存在一個誤區(qū),往往將構(gòu)件表面除銹處理與摩擦面處理合并在一起,即將焊上連接板的構(gòu)件送入大型丸機(jī)中除銹,所用的為鑄鋼丸(粒徑為SS1.0~1.2,硬度為HR0~50),有時加入一定量的鋼絲切丸,將鋼丸高速拋向鋼板表面,靠鋼丸的沖擊和摩擦將氧化皮、鐵銹污物除掉,同時使表面獲得一定的粗糙度,以利于漆膜附著側(cè)架下平面至軌面高162mm


    硫能使金屬降低塑性、耐磨性和耐蝕性

    扣板扣件系統(tǒng)是軌道扣件系統(tǒng)的一種,屬于剛型扣件目前國外主要是KPO系列,主要有以下幾種軌道扣板扣件:

    壓板類:

    BEMO:AM16、FM16、AM20、FM20、AM24、FM24、FM50、7ES組合壓板。

    MTH:M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。

    電梯壓導(dǎo)板:T75、T89、T114、T127、T140、13K、18K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M18)。

    AK:62、103、106、114、焊接肩。

    KP03、KP06、115RE、組合壓板、防爬器及其它各類軌道固定壓板。


    昆山艾力克斯鐵路配件有限公司專注于地鐵扣件,鐵路橡膠墊板,鐵路螺栓,鋼軌配件,火車機(jī)車配件,起重軌扣件,鐵路道釘,軌距塊,鋼軌壓板等

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    浙江DTⅢ-2型彈條II型鐵路彈條制造廠家 39使用舊型擋鍵時,轉(zhuǎn)K2、轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架的擋鍵處須裝用符合QCZ133-00-09圖樣的螺栓和GB/T916.3×36的開口銷,組裝后開口銷須和螺栓盤緊 軌下墊板分A類(靜剛度為30~40kN/mm)和B類(靜剛度為20~30kN/mm),A類**用于既有使用A類墊板的地段的墊板換 根據(jù)圖紙編軌距可調(diào)+8mm、-12mm,高低可調(diào)-5mm、+30mm

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