浙江MTH鋼軌壓板熱鍍鋅鐵路扣板制造工廠

    浙江MTH鋼軌壓板熱鍍鋅鐵路扣板制造工廠
    尖軌在與基本軌貼合位置時(shí),尖軌只在一個(gè)輥輪上,而且它的重壓縮了尖軌輥輪的彈性元件所述上鎖緊機(jī)構(gòu)(5)包括上鎖緊柱(501),上鎖緊柱(501)的外表面開設(shè)有上鎖緊螺紋(502),上鎖緊柱(501)的一端固定連接有限位塊(505),上鎖緊柱(501)的另一端固定連接有鎖緊卡條(503),上鎖緊柱(501)的內(nèi)部開設(shè)有上鎖緊螺孔(504)

    鐵路鋼軌扣件是軌道上用以聯(lián)結(jié)鋼軌和軌枕(或其他類型軌下基礎(chǔ))的零件,又稱中間聯(lián)結(jié)零件。其作用是將鋼軌固定在軌枕上,保持軌距和阻止鋼軌相對(duì)于軌枕的縱橫向移動(dòng)。鐵路鋼軌扣件系統(tǒng)分為:彈片扣件系統(tǒng)、扣板扣件系統(tǒng)、彈條扣件系統(tǒng)。

    鐵墊與彈性基板未粘結(jié),僅用錨固螺栓貫穿三層固定在混凝土塊體上
    用彈簧鋼作為II型彈條的材料,屈服強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度分別比I型扣件提高了42%和36%

    一般認(rèn)為,軌下膠墊低剛度的目標(biāo)值以20MN/m為限可見,軌下膠墊的低剛度化程度,除需要理論依據(jù)支持外,還需通過試鋪試驗(yàn)的驗(yàn)證③減振降噪與環(huán)境要求高的區(qū)段


    TF-Y型扣件為用于混凝土支承塊整體道床的彈性分開式扣件 ,主要用于曲線地段初扣壓鋼軌的部件為彈片,因?yàn)閺椘膹椥圆?致使螺栓容易松弛和歪斜


    昆山艾力克斯鐵路配件有限公司專注于地鐵扣件,鐵路橡膠墊板,鐵路螺栓,鋼軌配件,火車機(jī)車配件,起重軌扣件,鐵路道釘,軌距塊,鋼軌壓板等

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