遼寧鍛造軌道壓板熱鍍鋅鐵路扣板定制

時間：2022-11-24

遼寧鍛造軌道壓板熱鍍鋅鐵路扣板定制
曲線尖軌**、軌頭寬20mm和50mm處與直尖軌結(jié)合情況特別是尼龍作為結(jié)構性材料，對其強度、耐熱性、耐寒性等方面提出了很高的要求

鐵路鋼軌扣件是軌道上用以聯(lián)結(jié)鋼軌和軌枕(或其他類型軌下基礎）的零件，又稱中間聯(lián)結(jié)零件。其作用是將鋼軌固定在軌枕上，保持軌距和阻止鋼軌相對于軌枕的縱橫向移動。鐵路鋼軌扣件系統(tǒng)分為：彈片扣件系統(tǒng)、扣板扣件系統(tǒng)、彈條扣件系統(tǒng)。

同時要求彈條具有一定的彈性,有效彈程達到11mm
根據(jù)鋪設軌枕的不同，扣件分為木枕扣件和混凝土軌枕扣件兩種類型

它是在秦沈客運專線成功應用WJ-2型彈性扣件的實踐基礎上,經(jīng)優(yōu)化設計和試驗改進后提出的適用于客貨混運鐵路(速度200km/h、軸重250kN)無碴軌道的鋼軌扣件螺紋道釘（自攻、自鉆）的主要幾何參數(shù)

(3)當由于鋼軌磨耗、軌下墊板偏壓等原因造成軌距不合要求時,可根據(jù)所需的軌距調(diào)整量,按表4-3調(diào)換擋板座和軌距擋板予以調(diào)整

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