適配于奔馳E220CDI-T發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器閥組件廠家


    **個(gè)作用于控制柱塞,*二個(gè)作用于針頭直徑的差異。這是一個(gè)較小的區(qū)域,因此將針推向閥座的力大于相反方向的力,這將傾向于打開它。
    彈簧雖然很有幫助,但提供的力非常小。
    打開(注射開始):
    噴油器處于靜止位置。所述 電磁閥由用于快速打開電磁閥的所謂勵(lì)磁電流激活。同樣,激活的電磁體的力現(xiàn)在大于閥彈簧的力。電樞打開輸出扼流圈。在較短的時(shí)間內(nèi),增加的勵(lì)磁電流降低到較低的電磁鐵保持電流。
    隨著出口節(jié)流閥的打開,燃料現(xiàn)在可以流動(dòng)。 以同樣的方式,它離開閥門控制室朝向位于上方的空心室。并通過回油管返回油箱,同樣,入口節(jié)流閥防止完全補(bǔ)償壓力。且閥控室壓力降低;這會(huì)導(dǎo)致控制室中的壓力。小于噴嘴腔內(nèi)的壓力。
    閥門控制室中的壓力下降。 它導(dǎo)致控制活塞上的力減小。導(dǎo)致針頭打開?,F(xiàn)在開始注射。
    在這種情況下,噴油針的開啟速度由流量差決定。在入口和出口扼流圈之間。
    全開式噴油器:
    控制活塞到達(dá)其上止點(diǎn)并停留在阻尼體積的燃料上。這個(gè)體積是由入口和出口扼流圈之間建立的燃料生的。最后,噴油嘴現(xiàn)在完全打開,燃料被噴入燃燒室。反過來,壓力大致對(duì)應(yīng)于導(dǎo)軌中的壓力。
    噴射器中的力分布與在其打開階段存在的力分布非常相似。
    噴油器關(guān)閉(噴油結(jié)束)
    當(dāng)電磁閥停止啟動(dòng)時(shí),銜鐵被閥彈簧的力壓下。球關(guān)閉出口扼流圈。電樞呈現(xiàn)兩件式執(zhí)行。雖然銜鐵板是由驅(qū)動(dòng)器驅(qū)動(dòng)的。然而,可以通過復(fù)位彈簧彈性向下移動(dòng)。不會(huì)因此在銜鐵和球上施加向下的力。
    當(dāng)出口節(jié)流閥關(guān)閉時(shí)。壓力在控制室中再次建立,就像在導(dǎo)軌中一樣。 通過入口扼流圈。這種壓力增加假定施加在控制活塞上的力增加。較終這個(gè)力來自閥門控制外殼和來自彈簧的力。它們現(xiàn)在克服了噴嘴室的體積力。并且針在其座上關(guān)閉。
    噴油針的關(guān)閉速度由進(jìn)氣節(jié)流閥的流量決定。
    結(jié)束
    我們可以得出結(jié)論,作為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噴射系統(tǒng)的共軌已經(jīng)取代了以前使用的噴射泵 。作為向發(fā)動(dòng)機(jī)噴射和供應(yīng)燃料以及汽油動(dòng)力車輛點(diǎn)火的方法。這種創(chuàng)新系統(tǒng)可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載以非常精確的方式調(diào)節(jié)噴油器中的壓力,從而獲得較佳的流量調(diào)節(jié)。我們邀請(qǐng)您使用共軌。KUU



    莆田市中路通貿(mào)易有限公司專注于油泵油嘴,共軌噴油嘴,柴油泵VE泵頭等, 歡迎致電 13386901109

  • 詞條

    詞條說明

  • 中亞(塔什干)交通運(yùn)輸、基礎(chǔ)設(shè)施及物流展覽會(huì)GF

    單體泵大修包是汽車維修中用于單體泵維修的一套工具或材料集合,它通常包含了修復(fù)單體泵所需的關(guān)鍵部件和工具。單體泵作為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)的重要組成部分,其性能和狀態(tài)直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的整體運(yùn)行效率和性。因此,當(dāng)單體泵出現(xiàn)故障或需要定期維護(hù)時(shí),使用單體泵大修包可以方便、快捷地完成維修工作。單體泵大修包的具體內(nèi)容可能因車型、及制造商的不同而有所差異,但一般而言,它可能包含以下一些關(guān)鍵部件和工具:?jiǎn)误w泵本體

  • 適配于電噴共軌濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器廠家

    一、故障現(xiàn)象:發(fā)動(dòng)機(jī)在中等以上轉(zhuǎn)速運(yùn)行時(shí)工作正常,當(dāng)轉(zhuǎn)速為怠速或接近怠速時(shí),出現(xiàn)怠速不穩(wěn)甚至熄火的現(xiàn)象,即為怠速不良故障。二、故障原因:造成怠速不良通常是由于進(jìn)氣系統(tǒng)和噴油控制系統(tǒng)的原因,個(gè)別時(shí)候也會(huì)因發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障造成怠速不良。常見引起怠速不良的原因有:? ? ①進(jìn)氣系統(tǒng)有漏氣處;? ? ②冷起動(dòng)噴油器和溫度一時(shí)間控制開關(guān)工作不正常;? &nbs

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  • *93屆全國(guó)汽車配件交易會(huì)邀請(qǐng)函

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