電動(dòng)缸的使用和日常維護(hù)應(yīng)該如何來(lái)做？

時(shí)間：2022-11-11作者：陜西雙玉科技有限公司瀏覽：226

目前，電動(dòng)缸的應(yīng)用領(lǐng)域也變得越來(lái)越廣泛，很多廠家也**電動(dòng)缸，那么陜西電動(dòng)缸都有哪些注意事項(xiàng)并且如何維護(hù)保養(yǎng)呢？*小編就帶大家來(lái)看一看！

電動(dòng)缸使用注意事項(xiàng)

1.電動(dòng)缸基本上是免維護(hù)產(chǎn)品，任何零件都必須在電動(dòng)缸制造商或電動(dòng)缸制造商授權(quán)的地方換。

2.伺服電機(jī)缸是一種精密的機(jī)電一體化產(chǎn)品。使用前，應(yīng)仔細(xì)閱讀電機(jī)和驅(qū)動(dòng)器的注意事項(xiàng)和說(shuō)明，并注意其使用。未經(jīng)電動(dòng)缸制造商，請(qǐng)勿拆解電動(dòng)缸尤其是電動(dòng)缸外面的螺絲。

3.電機(jī)通過(guò)高強(qiáng)度同步帶與伺服電動(dòng)缸連接，張力可調(diào)節(jié)。因此，不要隨意拆卸電機(jī)，否則操作不當(dāng)會(huì)損壞同步帶。

4.安裝期間，不要對(duì)活塞桿施加外部扭矩，以免損壞電動(dòng)缸。

5.陜西電動(dòng)缸采用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑，氣缸體配有加油口。添加時(shí)，使用合適的潤(rùn)滑脂和油。添加量和時(shí)間分別為:兩次(行程)/6個(gè)月(或50km行程)。

6.絲杠螺母的注油方法是:電動(dòng)缸全行程伸出后，停止電機(jī)，切斷電源。打開缸筒螺旋進(jìn)油口的塞子，用**油加油。加油后裝上螺塞，打開電源，步行2 ~ 3次。

7.調(diào)試伺服電動(dòng)缸時(shí)，應(yīng)先低速進(jìn)行，一切正常后再提高轉(zhuǎn)速，以免損壞電動(dòng)缸。

8.當(dāng)有效行程過(guò)大時(shí)，可能會(huì)發(fā)生共振。沖程越大，轉(zhuǎn)速越快。




9.垂直使用滾珠絲杠產(chǎn)品時(shí)，建議“Z軸”加裝制動(dòng)裝置，防止物體墜落；對(duì)于齒輪帶傳動(dòng)，不建議垂直使用“Z軸”。

10.電動(dòng)缸禁止與滑動(dòng)座接觸，以保持*的工作范圍。







陜西電動(dòng)缸維護(hù)保養(yǎng)說(shuō)明

使用電動(dòng)缸時(shí)，潤(rùn)滑是非常必要的。如果沒(méi)有足夠的潤(rùn)滑，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)摩擦阻力會(huì)增加，這可能是縮短產(chǎn)品壽命的主要原因。潤(rùn)滑方式大致可分為手動(dòng)潤(rùn)滑和自動(dòng)強(qiáng)制潤(rùn)滑。我們可以根據(jù)系統(tǒng)的運(yùn)行速度和使用環(huán)境進(jìn)行適當(dāng)?shù)倪x擇。




潤(rùn)滑油的供應(yīng)頻率根據(jù)使用條件和環(huán)境而變化。一般建議每100公里補(bǔ)充一次潤(rùn)滑脂。




伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)器長(zhǎng)時(shí)間使用時(shí)，要注意通風(fēng)散熱，避免燒毀續(xù)工作2-3個(gè)月。




電動(dòng)缸每天工作*，連續(xù)工作2-3個(gè)月，潤(rùn)滑脂必須添加一次。如果您在中低速運(yùn)行時(shí)聽到異常聲音，請(qǐng)聯(lián)系制造商。




潤(rùn)滑油的供應(yīng)頻率根據(jù)使用條件和環(huán)境而變化。一般建議每100公里補(bǔ)充一次潤(rùn)滑脂。











陜西雙玉科技有限公司專注于六自由度運(yùn)動(dòng)平臺(tái),電動(dòng)缸,試驗(yàn)設(shè)備等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 伺服電動(dòng)缸在六自由度運(yùn)動(dòng)平臺(tái)中的應(yīng)用

  六自由度運(yùn)動(dòng)平臺(tái)是一種用于*行器、運(yùn)動(dòng)器(如飛機(jī)和車輛)模擬訓(xùn)練的動(dòng)感模擬裝置，是一種并聯(lián)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，通過(guò)改變六個(gè)伸縮電動(dòng)缸，可以實(shí)現(xiàn)平臺(tái)的空間六自由度運(yùn)動(dòng)(垂直、水平、縱向、俯仰、橫滾和橫擺)。???六自由度平臺(tái)具有以下特點(diǎn):?(1) 六自由度平臺(tái)同時(shí)由六個(gè)氣缸支撐。與串聯(lián)機(jī)構(gòu)的懸臂梁相比，在相同的自重或體積下，比串聯(lián)機(jī)構(gòu)具有高的剛度，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，承載能力

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• 六自由度平臺(tái)模擬地震的意義

  背景介紹?地震對(duì)人們的生活影響很大，而且由于其不可預(yù)測(cè)性，當(dāng)?shù)卣鸢l(fā)生時(shí)，往往會(huì)對(duì)受災(zāi)地區(qū)造成很大的破壞和人員傷亡。因此，有必要對(duì)地震進(jìn)行模擬研究，以擴(kuò)大人們對(duì)地震的認(rèn)識(shí)，并在演習(xí)過(guò)程中學(xué)習(xí)自救，提高人們應(yīng)對(duì)地震的能力。?目前傳統(tǒng)的地震模擬平臺(tái)采用液壓或曲軸系統(tǒng)進(jìn)行振動(dòng)，其振動(dòng)形式較為單一，難以反映真實(shí)的地震活動(dòng)，使人無(wú)法體驗(yàn)到加真實(shí)的地震感受。另外，現(xiàn)有的地震模擬平臺(tái)在實(shí)驗(yàn)過(guò)