美國威格士25V-21A-1C-22R雙作用卸荷式

時間：2022-11-01作者：蘇州瑤佐機電有限公司瀏覽：49

美國威格士25V-21A-1C-22R雙作用卸荷式，圖 1 所示的泵代表了這個系列的一切單聯(lián)泵。泵主要是由進油口蓋板、出油口殼體、驅動軸和抽吸機芯組成。機芯的主要元件是橢圓偏心定子圈、開槽的轉子與驅動軸花鍵、一個進油口和出油口的支承板、二片側板、10/12 個葉片和配在定子槽中的 10/12 個柱塞。油液經過蓋板上的進油口進入機芯并且經過殼體上的出油口輸出。一切的泵都設計成可以便當?shù)馗膭臃较?、抽吸才能和油口位置，以順應特殊用處的需求。機芯的如圖 2所示，轉子經過驅動軸在定子圈內被驅動，它與動力源相聯(lián)接。隨著轉子轉動，葉片上的向心力加上葉片下來自出油口的壓力，使葉片跟隨定子圈的橢圓外表。經過偏心定子圈上的一個鉆孔，存在一個附加進油流道，這個孔直接銜接進油口到偏心定子圈的進口區(qū)域，并且提供一個附加流道，使油液進入機芯。油液是被密封在葉片之間，經過一個密封的區(qū)域保送到定子圈的出口段，當接近出口段時，容腔體積減小，油液被壓出，進入。壓力進入葉片下方，***在正常工作時葉片密封定子圈。當葉片經過定子圈的進油口段時，葉片的徑向運動和轉子的轉動形成葉片間的容腔體積，這就產生了一個低壓條件，允許***壓力迫使油液進入容腔。當油液黏度在 860 至 54 cst(4000 至 251 sus)范圍內工作時，壓力應當---在額定值的50% 或者再小一些，不斷到熱起來。當油液粘度大于 860cst (4000 sus)時，起動泵要***留意，應留心使整個，包括運處的缸和馬達都熱起來。黏度必需不**下表所示的--- 值 ， 溫 度 不 得 過 99oc(210 o f)，否則機芯套件和合成橡膠的壽命希冀值將縮短。泵被裝配成右手 ( 順時針 ) 或左手 ( 逆時針 ) ，是從軸端方向看的。進油口和出油口堅持不變，與軸方向無關。引薦同軸直接驅動。假如思索施加徑向軸載荷，請訊問您的威格士代理人。在加注液壓油之前，***油箱和回路清潔，沒有贓物和碎屑。用經過過濾的油液加注油箱，并加注到***避免在連通泵進油口的吸油銜接處產生漩渦的液面，用外部的輔助泵經過沖洗和過濾來凈化是***的辦法。起動泵之前，經一個油口灌注油液。假如泵**油箱液面，則這一點***重要。泵初次起動時，消弭中一切的滯留空氣。

V10-1P6P，V10-1P7P，20V-5A-1A-22R，20V-8A-1A-22R，20V-11A-1A-22R，

V20-1P11P，V20-1P8P，20V-14A-1C-22R，20V-12A-1C-22R，20V-11A-1C-22R，

25V-12A-1C-22R，25V-14A-1C-22R，25V-17A-1C-22R，25V-21A-1C-22R，

3525V-38A 86 1AA 22R，3525V-35A 10 1AA 22R，3525V-35A 1 1AA 22R，

4520V 50A 45 AC 22R，4520V 50A 45 BC 22R，4520V 50A 45 DC 2D，

25V-12A-1C-22R，25V-14A-1C-22R，25V-17A-1C-22R，25V-21A-1C-22R，

2520V-21A 10 1AA 22R，2520V-21A 9 1AA 22R，2520V-21A 8 1AA 22R，

45V-60A-1C-22R，45V-50A-1C-22R，45V-45A-1C-22R，45V-42A-1C-22R，

20V-9A-1C-22R，20V-8A-1C-22R，20V-5A-1C-22R，4535V-60A38-1CC-22R ，

4520V-60A 45 1AA 22R，4520V-60A 42 1AA 22R，4520V-60A 14 1AA 22R，

V10-1P6P，V10-1P7P，20V-5A-1A-22R，20V-8A-1A-22R，20V-11A-1A-22R，

25V-12A-1B-22R，25V-14A-1B-22R，25V-17A-1B-22R，25V-21A-1B-22R，

綜合以上各種定子曲線特性，選擇以典型高次曲線即5次曲線作為定子曲線的設計計劃。5.4.2左配流盤v形尖槽正由于β。/β≥1，當相鄰兩葉片同時處于β角范圍內時，由兩葉片、轉子、定子和側板所圍成的容積cdef圖中帶點局部與吸、排油窗均隔離，呈現(xiàn)閉死現(xiàn)象。假定是從吸油區(qū)轉向壓油區(qū)，例如在均衡式葉片泵的大圓弧k段(呈現(xiàn)閉死時cdef密閉容積內的油液仍堅持與吸油腔壓力p,相同的低壓。隨著轉子向前轉動，一但接通排油窗口，內于壓差懸殊，壓油腔的高壓油將在霎時內反仲入兩葉片間的容腔。使該腔壓力迅猛升高，呈現(xiàn)所謂酌“高壓回流”，構成很大的壓力沖擊。每轉過一個β角都如比反復-次。這種周期性的高壓回流液壓沖擊不只招致葉片泵輸出流量和輸出壓力的脈動，較重要的是構成定子環(huán)的徑向振動，從而產生噪聲.并加快定子內曲面與葉**的磨損，對葉片泵的正常工作影響---。葉片泵越是工作在高壓，上述閉死現(xiàn)象所構成的高壓回流液壓沖擊也越嚴假定兩葉片間的容腔是從壓油區(qū)轉向吸油區(qū),例如在均衡式葉片泵的小圓弧階段呈現(xiàn)閉死時。cdef密閉容積內的油液處于同等于壓油壓力p,的高壓。一旦接通吸油窗口，閉死容積內的高壓油將在霎時內向吸油腔，忽然泄壓，同樣也對泵的正常工作不利，但閉死容積內貯存的壓力能有限且不是直接與泵的輸出相通，高壓回流影響水平較輕些。為了減輕閉死現(xiàn)象的不利影響，在配流盤窗口設計v形尖槽。配流窗口v形尖槽如圖3-33所示。減緩高壓回流液壓沖擊的v形尖槽應當開在排油窗口的進入端。當閉死容積分開吸油窗口之后，經過v形尖榴逐步與排油窗口連通，隨著轉角的，v 形尖槽的通流截面積的逐步增大而使兩葉片間容的壓力p逐漸升高，直至完好接通排油窗口，才升壓抵達壓油腔的壓力p,。閉死容積的升壓與v形尖槽的幾何尺寸有關。當v形尖楷的橫截面為等邊三角形時，隨著v形尖槽逐步進入兩葉片間的容腔，按節(jié)流作用和油液可緊縮性計算出的閉死容腔壓力p的升壓如圖3-34所示。其小，是v形尖槽的槽底傾角;φ是v形尖槽的范圍角，φ是從尖槽算起的轉角見圖3-35>。v形尖槽所占的幅角在617l之間，細致數(shù)值要經過實驗來肯定，有些泵為了抵達噪聲的效果，寧可稍許容積效率,設計成v形尖槽跨入封油區(qū)若干度。壓油窗口v形尖槽:

美國威格士25V-21A-1C-22R雙作用卸荷式，此外，f,還使葉片懸伸局部接受彎矩作用，假定f,力過大，或者葉片懸伸過長，葉片還有可能折斷。因而，f;分力的存在對葉片泵的壽命和效率都很不利，設計上應設法盡量誠小其數(shù)值。在圖3-3中，a是定子曲線點處法線方向與葉片方向的夾角，稱為壓力角，γ是定子與葉片的角。由圖可見，各角度之間存在如下關系φ≈a-γ(3-3)因而，要使φ角為0應使壓力角等于角γ。由此得出結論，定子曲線與葉片作用的壓力角a等于角γ時.對葉片產生的橫向作f，葉片與轉子槽之間的互相作和磨損，所以壓力角的---值app為aop =arctg/=γ(3-4)當系數(shù)j。=0.13時，am=γ=7l。如圖3-3所示，在葉片向方向前傾放置的狀況下，吸油區(qū)定子與葉片作用的角a為a=ψ+θ(3-5)式中ψ為定子曲線點a處的法線與半徑0a的夾角，θ為葉片的傾斜角，即葉片方向與半徑方向0a的夾角。3.3.2葉片傾角的兩種觀念1>觀念:均衡泵葉片應具有一定的前傾角0,觀念以為，均衡式葉片泵的葉片應該向方向朝前傾斜放置。以往消費的大多數(shù)葉片泵亦按此準繩設計制造，葉片前傾角其至達1014。這種觀念的主要理由如圖3-4a所示:定子對葉片作用的橫向分力f, 取訣于法向反力f。和壓力角a，即f=fisina，為了使f盡可能沿葉片方向作用，以減小有害的橫向分f，壓力角a越小越好。因而令葉片相關于半徑方向傾斜一個角度0，傾斜方向是葉項沿方向朝前偏斜，使壓力角a小于ψ角，即a=ψ-0，否則壓力角a=ψ將較大。2>新觀念: 以為取葉片前傾角θ=0較為合理影響壓力角a大小的要素包括定子曲線的外形反映為ψ角的大小>和葉片的.傾斜角θ。理論上定子曲線各點的y角是不同的，轉子中，要使壓力角a在定子各點均堅持為---值a=qp=γ，除非葉片傾斜角0,能在不同轉角時取不同的值，且與ψ堅持同步反值變化,而這在構造上是不可能完成的。

2520V-17A 10 AC 22R，3520V-21A 14 1AA 22R，3520V-21A 12 1AA 22R，

45V-42A-1D-22R，45V-45A-1D-22R，20V-14A-1B-22R，35V-30A-1B-22R，

4535V 45A 38 1CC 22R，4535V 45A 35 1CC 22R，4535V 45A 30 1CC 22R，

V10-1P1P-11，V10-1P1P，V10-1P，V10-1P4P，V20-1P7P，V20-1P8P，

2520V-21A 5 1AA 22R，2520V-21A 1 1AA 22R，2520V-17A 86 1AA 22R，

4535V 42A 1 1CC 22R，4535V 42A 86 1CC 22R，4535V 60A 25 AC 22R，

4535V-60A35-1CC-22R ，4535V-60A30-1CC-22R ，4535V-60A25-1CC-22R，

4520V-60A 12 1AA 22R，4520V-60A 11 1AA 22R，4520V-60A 10 1AA 22R，

3520V-35A 12 1AA 22R，3520V-35A 11 1AA 22R，3520V-38A 30 1CC 22R，

2520V-21A 5 1AA 22R，2520V-21A 1 1AA 22R，2520V-17A 86 1AA 22R，

2520V-21A 10 1AA 22R，2520V-21A 9 1AA 22R，2520V-21A 8 1AA 22R，

4520V-60A 86 1AA 22R，4520V-50A 45 1AA 22R，35V-25A-1B-22R，

在起動泵之前松開泵出油口管接頭或應用放氣閥即可完成放氣。一切進油口銜接必需緊密以避免漏氣。一種放氣閥可用于此目的(參見樣本 690)。沒有殼體泄油這些泵經內部向它的進油口泄油。泵進口銜接處的壓力不得越 1,4 bar (20 psi)低出油口壓力當出油口壓力**進油口壓力時不要開動泵，這將惹起工作噪聲和葉片不。泵一經起動，它應在幾秒鐘之內灌滿。假如泵未灌滿，檢查以***油箱與泵進油口之間沒有節(jié)流，進油口管路和接頭不漏氣，還要檢查以***滯留空氣能在泵出油口處逃逸。泵灌滿之后，旋緊松開的出油口接頭，然后空載運轉 5 至 10 分鐘，以使從回路中消弭一切的滯留空氣。假如油箱有可視液位計，要***油液明澈，不得乳化。為了使平鍵軸伸 ( 軸伸號 01, 03, 05 和 07) 完成輸入大扭矩，平鍵必需倒角成 0,76 至1,02 mm (0.030 至 0.040 in) x 45 o 來清算鍵槽中的倒角，( 伊頓發(fā)貨的平鍵軸所帶的平鍵曾經倒角 )。另外，鍵必需裝在距軸端 8,01/5,99 mm (0.316/0.236 in) 的鍵槽內，見圖 c-66 頁。花鍵軸端 ( 軸伸號 02, 06 和 09) 必需由齒輪箱光滑油或防滯塞光滑脂光滑，避免花鍵磨損和腐蝕。正確的油液狀態(tài)關于液壓元件和的長而稱心的壽命來說***。液壓油必需具有清潔度、資料及添加劑（用于元件免遭磨損，進步粘度和肅清空氣）之間的正確均衡。引薦的污染控制辦法和控制油液狀態(tài)的產品的選擇包括在出版物 9132 或 561中的“污染控制指南”中，書中也包括了“”的概念。下列的引薦值是基于 iso 規(guī)范在 2um, 5um 和15um 條件下的清潔度等級威格士產品像任何產品一樣在具有比所列者較高的清潔度代號的油液中也能相當稱心地工作，其他制造商常常引薦**所規(guī)則值的等級。但是，經歷標明，在具有比下面所列者高的清潔度代號的油液中，任何液壓元件的壽命要縮短。這些代號業(yè)經證明能為所列產品 ( 無論哪家制造商的 ) 提供長而***的運用壽命。液壓中的油液起著流體傳動、元件光滑和冷卻的多重功用。它們在液壓中的關鍵作用是必需工作條件和***元件的壽命。液壓對***的石油基液壓油的根本請求是：1. 足夠的抗磨添加劑2. 在工作溫度下有正確的黏度3. 充沛的防腐和防氧化才能從---廠商處***油液提供這些性能。兩種***的油液現(xiàn)代液壓的請求：·抗磨型液壓油，依據 astm-d-2882 的泵磨損實驗?！て嚽S油箱，依照 sae j183 jun89標志 "sc"，"sd"，"se"，"sf" 或 "sg"。有關正確的黏度和正確選擇液壓油液的進一步材料，參考樣本 694。


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