VICKERS葉片泵35V-35A-1C-22R單作用非卸荷式

時(shí)間：2022-10-20作者：蘇州瑤佐機(jī)電有限公司瀏覽：27

圖 1 所示的泵代表了這個(gè)系列的一切單聯(lián)泵。泵主要是由進(jìn)油口蓋板、出油口殼體、驅(qū)動(dòng)軸和抽吸機(jī)芯組成。機(jī)芯的主要元件是橢圓偏心定子圈、開(kāi)槽的轉(zhuǎn)子與驅(qū)動(dòng)軸花鍵、一個(gè)進(jìn)油口和出油口的支承板、二片側(cè)板、10/12 個(gè)葉片和配在定子槽中的 10/12 個(gè)柱塞。油液經(jīng)過(guò)蓋板上的進(jìn)油口進(jìn)入機(jī)芯并且經(jīng)過(guò)殼體上的出油口輸出。一切的泵都設(shè)計(jì)成可以便當(dāng)?shù)馗膭?dòng)方向、抽吸才能和油口位置，以順應(yīng)特殊用處的需求。機(jī)芯的如圖 2所示，轉(zhuǎn)子經(jīng)過(guò)驅(qū)動(dòng)軸在定子圈內(nèi)被驅(qū)動(dòng)，它與動(dòng)力源相聯(lián)接。隨著轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)，葉片上的向心力加上葉片下來(lái)自出油口的壓力，使葉片跟隨定子圈的橢圓外表。經(jīng)過(guò)偏心定子圈上的一個(gè)鉆孔，存在一個(gè)附加進(jìn)油流道，這個(gè)孔直接銜接進(jìn)油口到偏心定子圈的進(jìn)口區(qū)域，并且提供一個(gè)附加流道，使油液進(jìn)入機(jī)芯。油液是被密封在葉片之間，經(jīng)過(guò)一個(gè)密封的區(qū)域保送到定子圈的出口段，當(dāng)接近出口段時(shí)，容腔體積減小，油液被壓出，進(jìn)入。壓力進(jìn)入葉片下方，***在正常工作時(shí)葉片密封定子圈。當(dāng)葉片經(jīng)過(guò)定子圈的進(jìn)油口段時(shí)，葉片的徑向運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)形成葉片間的容腔體積，這就產(chǎn)生了一個(gè)低壓條件，允許***壓力迫使油液進(jìn)入容腔。當(dāng)油液黏度在 860 至 54 cst(4000 至 251 sus)范圍內(nèi)工作時(shí)，壓力應(yīng)當(dāng)---在額定值的50% 或者再小一些，不斷到熱起來(lái)。當(dāng)油液粘度大于 860cst (4000 sus)時(shí)，起動(dòng)泵要***留意，應(yīng)留心使整個(gè)，包括運(yùn)處的缸和馬達(dá)都熱起來(lái)。黏度必需不**下表所示的--- 值 ， 溫 度 不 得 過(guò) 99oc(210 o f)，否則機(jī)芯套件和合成橡膠的壽命希冀值將縮短。泵被裝配成右手 ( 順時(shí)針 ) 或左手 ( 逆時(shí)針 ) ，是從軸端方向看的。進(jìn)油口和出油口堅(jiān)持不變，與軸方向無(wú)關(guān)。引薦同軸直接驅(qū)動(dòng)。假如思索施加徑向軸載荷，請(qǐng)訊問(wèn)您的威格士代理人。在加注液壓油之前，***油箱和回路清潔，沒(méi)有贓物和碎屑。用經(jīng)過(guò)過(guò)濾的油液加注油箱，并加注到***避免在連通泵進(jìn)油口的吸油銜接處產(chǎn)生漩渦的液面，用外部的輔助泵經(jīng)過(guò)沖洗和過(guò)濾來(lái)凈化是***的辦法。起動(dòng)泵之前，經(jīng)一個(gè)油口灌注油液。假如泵**油箱液面，則這一點(diǎn)***重要。泵初次起動(dòng)時(shí)，消弭中一切的滯留空氣。

以雙作用葉片泵自身的構(gòu)造特性完成定量，并參考yb型葉片泵構(gòu)造，分別現(xiàn)有新技術(shù)和新觀念中止雙作用葉片泵的設(shè)計(jì)。3.2泵體構(gòu)造計(jì)劃剖析與選定本設(shè)計(jì)為單級(jí)雙作用葉片泵，它分為單級(jí)圓形均衡式葉片泵和單級(jí)方形均衡式葉片泵兩品種型。3.2.1圓形葉片泵圓形葉片泵的主要構(gòu)造特性和存在問(wèn)題:1>采用固定側(cè)板，轉(zhuǎn)子側(cè)面與側(cè)板之間的間隙不能自動(dòng)補(bǔ)償，高壓時(shí)透露---。只能工作在7.0mpa以下的中、低壓。2>進(jìn)、出油道都鑄造在泵稱為暗油道>，鑄造清沙艱難。而且油道狹窄，高轉(zhuǎn)速時(shí)由于流速過(guò)快，活動(dòng)阻力大，容易呈現(xiàn)吸空和氣蝕。3>側(cè)板與轉(zhuǎn)子均帶耳軸，固然支承定心，但毛坯費(fèi)料，加工不便當(dāng)。這種構(gòu)造裝配時(shí)對(duì)后泵蓋聯(lián)接螺釘擰緊扭矩的平均性央求很?chē)?yán)，否則容易招致側(cè)板和轉(zhuǎn)子的傾側(cè)，使側(cè)板與轉(zhuǎn)子端面的軸向間隙不平均，構(gòu)成部分磨損。. 3.2.2方形葉片泵方形葉片泵主要構(gòu)造特性與圓形葉片泵相比，主要有以下改良:1>簡(jiǎn)化了卻構(gòu)，在同等排量的狀況下，外形尺寸和重量比圓形泵---減小。2>取梢轉(zhuǎn)子和側(cè)板的耳軸，---了加工工藝性，而且可儉省毛坯資料。裝配時(shí)即便泵蓋四個(gè)螺栓的擰緊力矩不很平均,也不致影響側(cè)板與轉(zhuǎn)子端面的平均。3>采用浮動(dòng)壓力側(cè)板，進(jìn)步了容積效率和工作壓力。4>進(jìn)油道設(shè)在泵體，排油道設(shè)在泵蓋，均為開(kāi)式油道，不只鑄造便當(dāng)，而且油道通暢，即便高轉(zhuǎn)速工作時(shí)活動(dòng)阻力也較小5>傳動(dòng)釉輸入端一側(cè)的支 承較強(qiáng)，可以接受徑向載荷，允許用皮帶或齒輪直接驅(qū)動(dòng)，有一定的耐沖擊和振動(dòng)才干。3.2.3 計(jì)劃選定綜上所述，方形葉片泵具有構(gòu)造緊湊，體積小，可以順應(yīng)高轉(zhuǎn)速和較高壓.力工作，耐沖擊、振動(dòng)才干較強(qiáng)等特性，因而---適用于工程車(chē)輛液壓。加之其加工工藝性也比圓形泵---得多，所以在普通工業(yè)機(jī)械上也**普遍應(yīng)用，已逐漸取代圓形泵。綜合思索以.上要素選定方形葉片泵為本設(shè)計(jì)的葉片泵類(lèi)型。定子對(duì)葉片**部產(chǎn)生的反作用合力f能夠合成為f和f;兩個(gè)分力見(jiàn)圖3-1>,其中橫向分力f;枝葉片靠向轉(zhuǎn)于榴一側(cè)并構(gòu)成轉(zhuǎn)子槽對(duì)葉片的反力和阻力見(jiàn)圖3-2>， 對(duì)葉片的自在非常不利，---時(shí)將會(huì)構(gòu)成轉(zhuǎn)子槽的部分磨損，招致透露，致使因力太大而使葉片被咬住不能伸縮。

VICKERS葉片泵35V-35A-1C-22R單作用非卸荷式，連續(xù)的出口壓力額定值到達(dá) 293 bar (4250psi)，允許的峰值壓力*** 310 bar (4500psi) ?！?液壓均衡設(shè)計(jì) ( 無(wú)內(nèi)部徑向力 ) ***軸和軸承的壽命***長(zhǎng)?！?噪聲十分小，操作者倍感溫馨?！?軸能隨便地傳輸---壓力，***軸的壽命***長(zhǎng)?！?***的雙金屬片板允許用于冷啟動(dòng)?！?有效的設(shè)計(jì)使泵在***的轉(zhuǎn)速、溫度和交變載荷下工作?！?可折卸的機(jī)芯，通常帶有進(jìn)油管，便于維修和改動(dòng)流量?！?20 種排量，允許選擇---的流量輸出，用于---的能量運(yùn)用?！?單聯(lián)泵、通軸驅(qū)動(dòng)泵、雙聯(lián)泵和三聯(lián)泵之間的機(jī)芯能夠互換，簡(jiǎn)化了機(jī)芯選擇，并且?guī)齑??！?容積***?？梢赃\(yùn)用各種油液?！?軸封選項(xiàng)：?jiǎn)屋S封設(shè)計(jì)用于“干式裝置”應(yīng)用，雙軸封設(shè)計(jì)用于流體分隔的“濕式裝置”應(yīng)用，例如減速器或者常有光滑的應(yīng)用場(chǎng)所 ( 濕式裝置應(yīng)用軸的運(yùn)用壽命 )。在上述油液條件下，引薦的---啟動(dòng)轉(zhuǎn)速普通是 600 r/min 。但是泵的規(guī)格、特性和條件可以進(jìn)步或者這個(gè)轉(zhuǎn)速，泵注油以后常常能完成較低的轉(zhuǎn)速。假如請(qǐng)求的啟動(dòng)轉(zhuǎn)速或工作轉(zhuǎn)速要低，請(qǐng)訊問(wèn)您的伊頓液壓代表。在怠速下，不能長(zhǎng)期工作在額定壓力或接近額定壓力，否則會(huì)招致部分---損壞。不要以為雙聯(lián)泵，三聯(lián)泵或通軸驅(qū)動(dòng)泵組件可以同步加載到額定壓力，必需檢驗(yàn)軸載荷以免扭矩額。軸的同心度和角度找正對(duì)泵的壽命是重要的，不對(duì)中會(huì)招致軸承上的重載荷，產(chǎn)生---失效。柔性聯(lián)軸器必需依照聯(lián)軸器消費(fèi)商的請(qǐng)求停止找正。當(dāng)運(yùn)用雙萬(wàn)向節(jié)聯(lián)軸器時(shí)，軸必需平行而且叉架必需在一條直線上，偏向要盡可能的小。當(dāng)然，---偏向允許將隨運(yùn)用條件變化。泵軸到萬(wàn)向節(jié)的徑向配合應(yīng)當(dāng)緊 ( 大經(jīng)配合 )，沒(méi)有松動(dòng)。當(dāng)泵軸直接聯(lián)接變速箱或減速器時(shí)，引薦用花鍵軸?；ㄦI傳動(dòng)安裝應(yīng)當(dāng)有光滑。由于間隙疊加，會(huì)呈現(xiàn)軸和變速箱花鍵之間干預(yù)的可能性。為了這種可能性，應(yīng)當(dāng)采用側(cè)齒花鍵配合。側(cè)齒配合和短嚙合長(zhǎng)度比大經(jīng)配合花鍵或長(zhǎng)花鍵嚙合有大的撓性和較小的側(cè)載荷傾向。作為普通規(guī)則，短的花鍵嚙合應(yīng)當(dāng)不小于 85% 的花鍵節(jié)經(jīng)，以***---的軸扭矩額定值對(duì)固定泵或馬達(dá)的客戶裝置座的尺寸控制請(qǐng)求如下?？蛻舻膬?nèi)止口直徑相關(guān)于內(nèi)驅(qū)動(dòng)的有效軸 線 的 同 心 度 必 須 在 千 分 表 總 讀 數(shù)0.10mm(0.004in) 之內(nèi)，內(nèi)外止口直徑間隙必需為 +0.01 至 +0.05mm (+0.0005 至+0.0020 in)。固定泵或馬達(dá)的客戶裝置面與內(nèi)驅(qū)動(dòng)軸線的垂直度必需在 0.0381mm/mm(0.0015in/in) 之內(nèi)。帶鍵軸伸孔的尺寸必需在 63 頁(yè)和 64 頁(yè)所示的---軸伸直徑的 +0.003 和 +0.03mm(+0.0001 和 +0.0010in) 之間這個(gè)系列的泵用于在工業(yè)和工程機(jī)械設(shè)備上完成液壓活動(dòng)。容積式抽吸機(jī)芯是葉片型式，軸側(cè)向載荷有液壓均衡。流量取決于泵的規(guī)格和驅(qū)動(dòng)泵的轉(zhuǎn)速。

簡(jiǎn)單的狀況是定子曲線的速度特性v(p)在整個(gè)a角范圍內(nèi)堅(jiān)持為常數(shù)，這時(shí)只需處于吸油區(qū)的葉片數(shù)k=常數(shù)，就有常數(shù)dp(c) -常數(shù)，輸出流量的脈動(dòng)就為零。2>使葉片不脫離定子固然均衡式葉片泵在進(jìn)入工作狀態(tài)后主要靠壓力油的作用將葉片**出與定子保待，但在泵啟動(dòng)之初，由于壓力尚來(lái)樹(shù)立，卻只能依托高心力使葉片伸出。在這種狀況下使葉片與定子堅(jiān)持而不脫空的條件是[p() +o門(mén)-a>0，即央求對(duì)定于曲線的徑向加速度加以---，以---葉片的離心加速，度大于定于曲線矢徑增長(zhǎng)的加速度。這樣，在無(wú)油壓作用的狀況下,吸油區(qū)葉片的徑向運(yùn)動(dòng)才干跟上定子曲線矢徑的增長(zhǎng)，并對(duì)定子有恰當(dāng)?shù)膲毫ΑＶ档昧粢獾氖?，定子長(zhǎng)、短半徑的差值(r,- r)對(duì)加速度值的影響很大，假定差值太大,即定子曲線的升程太大，則徑向運(yùn)動(dòng)的速度和加速度將很大，有可能會(huì)呈現(xiàn)葉片的向心力不---抑止加速外伸運(yùn)動(dòng)的慣，致使跟不上定子曲線矢徑的增長(zhǎng)而脫離定子的現(xiàn)象。假定定子曲線在某些點(diǎn)上的徑向速度o發(fā)作突變,則曲線上該點(diǎn)的徑向加速度a在理論_---于無(wú)量大。若a=+∞，葉片在該點(diǎn)將呈現(xiàn)霎時(shí)脫離定子的現(xiàn)象;若a=-∞,則葉片對(duì)定于產(chǎn)生很大的沖擊力,二者均會(huì)惹起撞擊噪聲和---磨損。有些書(shū)中把這種現(xiàn)象稱為“硬沖”，是葉片泵正常工作所不允許的。為了消弭徑向速度的突變，央求定子曲線處處連續(xù)，與大、小圓弧的銜接點(diǎn)處有公共切線。依據(jù)分?jǐn)?，定子曲線加速度a(φ)的急劇變化和加速度變化率j(φ)的突變也會(huì)使葉片對(duì)定子的壓緊力發(fā)作變化，是惹起葉片振動(dòng)沖擊產(chǎn)生噪聲的重要緣由。把因加速度突變而惹起的沖擊稱為“軟沖”。無(wú)沖擊、低噪聲對(duì)定子曲線的央求是曲線的速度o、加速度a和加速度變化率j都連續(xù)變化，沒(méi)有突變。此外，為了誠(chéng)輕閉死容積高壓回流或高壓噴流所惹起的沖擊和高壓流體噪聲，常常還央求擴(kuò)展定子曲線的范圍角a，使定子曲線具有預(yù)緊縮或預(yù)擴(kuò)張的功用。

VICKERS葉片泵35V-35A-1C-22R單作用非卸荷式，由理論剖析和實(shí)驗(yàn)標(biāo)明，雙作用葉片泵的脈動(dòng)率在葉片數(shù)為4的整---且大于8，故雙作用葉片泵的葉片數(shù)通常取為12或16。*三章液壓泵3.雙作用葉片泵構(gòu)造特性(1)定子過(guò)渡曲線定子內(nèi)外表的曲線由四段圓壓制弧和四段過(guò)渡曲線組成(見(jiàn)圖)。的過(guò)渡曲線不只應(yīng)使葉片在槽中時(shí)的徑向速度和加速度變化平均，而且應(yīng)使葉片轉(zhuǎn)到過(guò)渡曲線和圓弧交接點(diǎn)處的加速度突變不大，以減小沖擊和噪聲。目前雙作用葉片泵普通都運(yùn)用綜合性能的等加速、等減速曲線或高次曲線作為過(guò)渡曲線。(2)葉片安放角如圖所示，葉片在壓油區(qū)工作時(shí)，它們均受定子內(nèi)外表推力的作用不時(shí)縮回槽內(nèi)。當(dāng)葉片在轉(zhuǎn)子中徑向安放時(shí)，定子表f面對(duì)葉片作的方向與葉片沿槽的方向所成的壓力角β較大，因此葉片在槽內(nèi)運(yùn)動(dòng)時(shí)所遭到的力也較大，使葉片雙作用葉片艱難，致使被卡住或折斷。為理解決泵葉片傾角這一矛盾，能夠?qū)⑷~片不按徑向安放，而是順轉(zhuǎn)向前傾一個(gè)角度日,這時(shí)的壓力角就是β°=β-θ。壓力角的減小有利于葉片在槽內(nèi)的，所以雙作用葉片泵轉(zhuǎn)子的葉片槽常做成向前傾斜-一個(gè)安放角日。在葉片前傾安放時(shí)，葉片泵的轉(zhuǎn)子就不允許@風(fēng)住塵反轉(zhuǎn)。*三章液壓泵上述的葉片安放不是---的，理論標(biāo)明，經(jīng)過(guò)配流孔，道以后的壓力油引入到葉片后，其壓力值小于葉片**部所受的壓油腔壓力，因而在壓油區(qū)推壓葉片縮回的力除了定子內(nèi)外表的推力之外，還有液壓力( 由**部壓力與壓力之差惹起)，所以上述壓力角過(guò)大使葉片難以縮回的推理就不非常確切。目前，有些葉片泵的葉片作徑向安放仍能正常工作。(3)端面間隙的自動(dòng)補(bǔ)償葉片泵同樣存在著透露問(wèn)題，---是端面的透露。為了端面透露，采取的間隙自動(dòng)補(bǔ)償措施是將配流盤(pán)的外側(cè)與壓油腔連通，使配流盤(pán)在液壓推力作用下壓向定子。泵的工作壓力愈高，配流盤(pán)就會(huì)愈加貼緊定子。同時(shí)，配流盤(pán)在液壓力作用下發(fā)作變形，亦對(duì)轉(zhuǎn)子端面間隙中止自動(dòng)補(bǔ)償。@風(fēng)住塵(4)進(jìn)步工作壓力的主要措施雙作用葉片泵轉(zhuǎn)子所接受的徑向力是均衡的，因而工作壓力的進(jìn)步不會(huì)遭到這方面的---。同時(shí)泵采用配流盤(pán)對(duì)端面間隙中止補(bǔ)償后，泵在高壓下工作也能堅(jiān)持較高的容積效率。雙作用葉片泵工作壓力的進(jìn)步，主要受葉片與定子內(nèi)外表之間磨損的---。**曾經(jīng)提到，為了---葉片**部與定子內(nèi)外表嚴(yán)密，一切葉片的都是與壓油腔相通的。當(dāng)葉片處于吸油區(qū)時(shí)，其作用著壓油腔的壓力，**部卻作用著吸油腔的壓力，這一-壓力差使葉片以很大的---向定子內(nèi)外表，加速了定子內(nèi)外表的磨損。當(dāng)泵的工作壓力進(jìn)步時(shí)，這個(gè)問(wèn)題就較顯---，所以必需在構(gòu)造上采取措施，使吸油區(qū)葉片壓向定子的作減小。

V10-1P1P-11，V10-1P1P，V10-1P，V10-1P4P，V20-1P7P，V20-1P8P，

3520V-21A 1 1AA 22R，3520V-17A 86 1AA 22R，3520V-17A 10 1AA 22R，

4535V 42A 1 1CC 22R，4535V 42A 86 1CC 22R，4535V 60A 25 AC 22R，

4535V-60A35-1CC-22R ，4535V-60A30-1CC-22R ，4535V-60A25-1CC-22R，

3520V-38A 14 1AA 22R，3520V-38A 12 1AA 22R，3520V-38A 11 1AA 22R，

V20-1P9P，V20-1P10P，V20-1P11P，V20-1P12P，V20-1P1，V10-1P5P-11，

3525V-35A 14 1CC 22R，3525V-35A 12 BC 22R，3525V-38A 30 1DC 22R，

V20-1P11P，V20-1P8P，20V-14A-1C-22R，20V-12A-1C-22R，20V-11A-1C-22R，

3525V-38A21-1CC-22R ，3525V-38A17-1CC-22R ，3525V-38A14-1CC-22R，

3525V-35A 86 1AA 22R，3525V-35A 10 1CC 22R，3525V-35A 1 BC 22R，

35V-35A-1A-22R，35V-38A-1A-22R，35V-25A-1C-22R，35V-30A-1C-22R，

4535V-60A35-1CC-22R ，4535V-60A30-1CC-22R ，4535V-60A25-1CC-22R，

大值受低噪聲性能央求的---。j值在較小范圍內(nèi)變化且堅(jiān)持連續(xù)的定子曲線能在一定程 度上控制葉片的.振動(dòng)，稱為低噪聲曲線。不但---j值連續(xù)變化的大小，而且在曲線端點(diǎn)上也不呈現(xiàn)j值突變的曲線能消弭激振作用，---地完成葉片無(wú)沖擊的徑向運(yùn)動(dòng)，稱為無(wú)沖擊低噪聲曲線。4>升程當(dāng)定子長(zhǎng)半徑r,-定時(shí)，增大升程(r,- r)能夠不增大泵的外形尺寸而**較大的排量。但無(wú)論何定子曲線，其uma、anmx、 jm均與(r,-r)成正比，故前述有關(guān)---dmx、am. jmrt 值的央求同時(shí)也---了允許的---升程。由于不同類(lèi)型曲線的um、am、j。 .值與(r,-r)之間的比例系數(shù)不同，所以采取不同的定子曲線時(shí)，允許的---升程即允許的長(zhǎng)、短半徑之差>也不同。值得留意的是，上述對(duì)u a、j特性的央求也應(yīng)包括定子曲線與長(zhǎng)、短徑圓.弧的銜接點(diǎn)在內(nèi)，當(dāng)定子曲線在端點(diǎn)上不能按上述特性央求與圓弧段銜接時(shí)，在銜接處應(yīng)設(shè)一小段經(jīng)修正的銜接過(guò)渡曲線。3.4.3各種定子曲線的剖析、比擬和選擇1>等加速等減速曲線等加速等減速曲線是目前應(yīng)用的普遍的一種曲線，它的優(yōu)點(diǎn)是在葉片不“脫空”的條件下，能夠---的二值，此外，因“p曲線是斜直線，容易組dφ合成> (“p) =常數(shù)的情形，即容易完成瞬時(shí)流量平均。其缺陷是---壓力角偏大，在σ=0、φ=°和φ=a三點(diǎn)存在“軟沖”點(diǎn)。如圖3-7所示，只需定子曲線范圍角a正好是葉片距離角β= 2π1z的偶倍數(shù)，即處在定子曲線范圍內(nèi)的葉片數(shù)k堅(jiān)持為某個(gè)偶數(shù)，運(yùn)動(dòng)中葉片所在點(diǎn)的速度組合就能堅(jiān)持為常數(shù)，使輸出流量脈動(dòng)為零。由圖，等加速等減速曲線的。特性曲線固然連續(xù)，但有不的折點(diǎn)。在φ=0、a12和a三處呈現(xiàn)加進(jìn)度a的突變,使j為無(wú)量大,產(chǎn)生很大的沖擊振動(dòng)。---加速度amx值以等加速曲線，因此不易呈現(xiàn)葉片與定子的脫空;或者說(shuō)，在葉片不脫空條件的狀況下，等加速曲線允許定于長(zhǎng)、短半徑有較大的差值。

45V-60A-1C-22R，45V-50A-1C-22R，45V-45A-1C-22R，45V-42A-1C-22R，

3525V-35A 86 1AA 22R，3525V-35A 10 1CC 22R，3525V-35A 1 BC 22R，

4535V 60A 1 1CC 22R，4535V 60A 86 1CC 22R，4535V 50A 25 1CC 22R，

4535V 60A 1 1CC 22R，4535V 60A 86 1CC 22R，4535V 50A 25 1CC 22R，

3520V-17A 2 1AA 22R，3520V-21A 14 1CC 22R，3520V-21A 14 BC 22R，

25V-12A-1C-22R，25V-14A-1C-22R，25V-17A-1C-22R，25V-21A-1C-22R，

35V-25A-1C-22R，35V-38A-1B-22R，35V-38A-1D-22R，35V-38A-1A-22R，

35V-35A-1A-22R，35V-38A-1A-22R，35V-25A-1C-22R，35V-30A-1C-22R，

3520V-21A 14 1AC 22R，3520V-17A 12 1AA 22R，3520V-17A 11 1AA 22R，

3525V-35A 10 1AA 22R，3525V-35A 1 1AA 22R，3525V-35A 86 1AA 22R，

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