瀝青路面不均勻的處理方案

時(shí)間：2022-10-19作者：深圳市豪瑞交通設(shè)施有限公司瀏覽：106

影響瀝青路面平整度的因素很多,可以歸納為兩個(gè)方面。一個(gè)是外部因素,包括環(huán)境,地質(zhì),交通量和速度。*二個(gè)是內(nèi)部因素,包括設(shè)計(jì)和建造。設(shè)計(jì)因素包括結(jié)構(gòu)層,設(shè)計(jì)層數(shù),結(jié)構(gòu)層的厚度,設(shè)計(jì)混合比等。施工因素包括路基沉降不均勻,不同結(jié)構(gòu)層的連接,材料不均勻,工程機(jī)械缺陷,施工工藝等。

不均勻的路基沉降

1.1是路面的基礎(chǔ)。如果路基的填筑得不到很好的控制,壓實(shí)度不符合設(shè)計(jì)要求,路基的排水設(shè)施不完善,很容易造成路基沉降不均勻和路面不平。

1.2基礎(chǔ)層的平整度對路面結(jié)構(gòu)表面平整度的影響是一種分層結(jié)構(gòu)體系,通常由表面層,基礎(chǔ)層,底部基礎(chǔ)層和緩沖層組成。每個(gè)結(jié)構(gòu)層的平整度在瀝青路面的總體平整度中起決定性作用。“基礎(chǔ)不均勻,基層修復(fù),基層不平坦,表面修復(fù)”。在建筑中很常見,這是非常錯(cuò)誤和有害的。瀝青礫石路面一般只有4-6cm,瀝青表面一般只有1.5-2.0cm。表面層幾乎不可能調(diào)節(jié)基礎(chǔ)層的平坦度,并且基礎(chǔ)層的粗糙度直接反映在表面層上。

1.3攤鋪操作對混合物攤鋪的影響對平整度起決定性作用。攤鋪機(jī)是瀝青路面施工的主要設(shè)備。它的性能和操作對路面平整度有很大影響。攤鋪機(jī)的結(jié)構(gòu)參數(shù)不穩(wěn)定,行走裝置打滑,攤鋪速度不均勻,機(jī)械啟動和緊急制動劇烈,給料系統(tǒng)的速度快或慢,會造成路面不平整和波浪。

1.4碾壓操作對瀝青路面的平整度有重要影響。壓延機(jī)的選擇,壓延溫度,速度,路線,順序等都與路面的平整度有關(guān)。

(1)鼓型號。低頻高振幅輥的使用將引起“跳動”。撞擊現(xiàn)象,破壞道路的平整度。壓路機(jī)的初始噸位過大也會導(dǎo)致新鋪設(shè)的道路變形。

(2)軋制溫度。初始壓力高的輥的輥道明顯,瀝青物料來回運(yùn)動且不穩(wěn)定。在高溫下重新壓實(shí)壓路機(jī)會導(dǎo)致瀝青細(xì)粉粘在一起并散布細(xì)小的碎屑,從而影響路面的平整度。如果溫度太低,則不容易壓實(shí)和光滑。

(3)滾動速度。不均勻的滾動速度,突然的制動和啟動,隨機(jī)停車和掉頭,在不關(guān)閉振動裝置的情況下在滾動道路上停車等會導(dǎo)致道路被推動,并且在未冷卻的道路坡道上停車時(shí)會發(fā)生塌方。

(4)滾動路線。壓路機(jī)壓實(shí)路線不當(dāng),如果注意壓路機(jī)壓實(shí)不當(dāng),路面會不平整。每當(dāng)?shù)缆吩谙嗤臋M截面上轉(zhuǎn)彎時(shí),道路就會變得不平坦。_滾動數(shù)。軋制道次數(shù)量不足,即壓實(shí)不足,在通車后形成車轍；過多的軋制道次,由于在短時(shí)間內(nèi)集中并反復(fù)軋制,將導(dǎo)致人行道向前移動并形成裂紋波。_主動輪和方向盤的前后控制。如果從動輪在前,由于從動輪本身沒有驅(qū)動力,混合氣體在被后輪推動時(shí)會向前移動,而在向后移動時(shí)會在輪前留下波動。

1.5接縫的影響包括縱向接縫和水平接縫(工作接縫)。如果接縫處理不當(dāng),較常見的缺陷是接縫處的下垂或凸出,以及由于接縫的壓實(shí)和粘合強(qiáng)度不足而導(dǎo)致的裂縫或松弛。


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• 瀝青路面不均勻的處理方案

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