甘肅鍛壓鐵路連接板制造工廠

時(shí)間：2022-08-18作者：昆山艾力克斯鐵路配件有限公司瀏覽：50

甘肅鍛壓鐵路連接板制造工廠

(4)修復(fù)的具體操作步驟標(biāo)準(zhǔn)：DI**36DI**901-1955

5.1同一輛車(chē)轉(zhuǎn)向架型號(hào)須一致，換轉(zhuǎn)向架須符合規(guī)定。同一轉(zhuǎn)向架兩側(cè)架固定軸距差：轉(zhuǎn)8A型不大于5mm，轉(zhuǎn)D21型不大于2mm（即具有相同的鏟豆）。

7．無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)滿(mǎn)足道岔電務(wù)設(shè)備的安裝要求

固定地腳螺栓。進(jìn)一步的，所述轉(zhuǎn)軸的背面固定連接有蝸輪，且蝸輪與蝸桿相嚙合。

割線形。曲線尖軌工作邊與基本軌工作邊相割。割距f應(yīng)滿(mǎn)足車(chē)輪逆向進(jìn)岔時(shí)尖軌的沖擊角小于或等于容許值的要求。采用這種形式的尖軌與采用同號(hào)數(shù)切線和半切線形曲線尖軌相較,導(dǎo)曲線半徑可大,道岔全長(zhǎng)短。但尖軌沖擊角大,尖軌前部易磨耗,列車(chē)易產(chǎn)生搖。割線形尖軌多用于小號(hào)碼和全長(zhǎng)較短的道岔。

18號(hào)道岔側(cè)線設(shè)置護(hù)軌,采用33kg/m槽型鋼制造,護(hù)軌墊板內(nèi)側(cè)采用彈性?shī)A扣壓基本軌。


昆山艾力克斯鐵路配件有限公司專(zhuān)注于地鐵扣件,鐵路橡膠墊板,鐵路螺栓,鋼軌配件,火車(chē)機(jī)車(chē)配件,起重軌扣件,鐵路道釘,軌距塊,鋼軌壓板等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

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