新疆133RE軌道夾板廠(chǎng)家

時(shí)間：2022-08-15作者：昆山艾力克斯鐵路配件有限公司瀏覽：88

新疆133RE軌道夾板廠(chǎng)家

③減振降噪與環(huán)境要求高的區(qū)段。材質(zhì)：ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700

5.5導(dǎo)框擋邊底面水平距離原型：轉(zhuǎn)K4型為182mm、轉(zhuǎn)K5型為1940 -3mm，兩側(cè)磨耗之和大于6mm時(shí)換為新品。

線(xiàn)路或道岔的方向，直線(xiàn)要直、曲線(xiàn)要圓順。若直線(xiàn)不直、曲線(xiàn)不順則會(huì)引起列車(chē)的蛇形運(yùn)動(dòng)，在無(wú)縫線(xiàn)路地段，若軌道方向不良，在高溫季節(jié)還會(huì)引起脹軌跑道，嚴(yán)重威脅行車(chē)安全。軌道方向的測(cè)量，直線(xiàn)地段使用10m弦、墊塊和鋼直尺進(jìn)行測(cè)量；曲線(xiàn)地段用20m弦緊貼鋼軌內(nèi)側(cè)踏面下16mm處測(cè)量。

管片螺栓的常用表面處理有：熱鍍鋅（熱浸鋅）、達(dá)克羅（俗稱(chēng)：鋅基鉻酸鹽）、粉末滲鋅、多元復(fù)合粉末滲鋅等。管片螺栓表面處理的好壞至關(guān)重要。因?yàn)楣芷菟ò惭b在地下，起到連接管片的作用。它所處的環(huán)境潮濕，容易引起螺栓的腐蝕造成生銹。所以，如果螺栓的表面處理未能達(dá)到設(shè)計(jì)要求，造成螺栓在使用過(guò)程中生銹等現(xiàn)象，腐蝕到螺栓內(nèi)部后將影響到螺栓的機(jī)械性能及其抗拉強(qiáng)度。其中，1安裝板、2滑動(dòng)板、3側(cè)滑輪、4支架軸、5把手支架、6交叉軸、7推拉桿、8把手、9滑板、10滑槽、11折板、12扭簧軸、13折板軸、14支撐輪、15上支板、16裂縫檢測(cè)儀、17支撐輪槽、18側(cè)滑輪槽、19延長(zhǎng)軸、20轉(zhuǎn)向軸。

由此可見(jiàn),AREMA標(biāo)準(zhǔn)的扣件阻力仍取鋼軌滑移時(shí)鋼軌承受的大縱向力,但鋼軌的滑移量有要求,而且明確以10.7kN作為對(duì)扣件縱向阻力的要求。

復(fù)式交分道岔的號(hào)碼在國(guó)鐵一般為9號(hào)、12號(hào),工礦企業(yè)和城市軌道交通有時(shí)采用7號(hào)。受結(jié)構(gòu)限制,復(fù)式交分道岔容許通過(guò)速度低,直向一般不過(guò)90km/h,高不過(guò)120km/h;側(cè)向一般與同號(hào)數(shù)的單開(kāi)道岔相或略小。因此其結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)一般與時(shí)速120km及以下的單開(kāi)道岔相同。


昆山艾力克斯鐵路配件有限公司專(zhuān)注于地鐵扣件,鐵路橡膠墊板,鐵路螺栓,鋼軌配件,火車(chē)機(jī)車(chē)配件,起重軌扣件,鐵路道釘,軌距塊,鋼軌壓板等

• 詞條

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