逆功率保護(hù)的基本原理

時(shí)間：2022-07-18作者：杭州繼保電氣集團(tuán)有限公司瀏覽：227

    發(fā)電機(jī)逆功率保護(hù)又稱(chēng)功率方向保護(hù)。一般來(lái)說(shuō)，發(fā)電機(jī)的功率方向應(yīng)該是發(fā)電機(jī)流向母線(xiàn)的方向，但當(dāng)發(fā)電機(jī)失磁或出現(xiàn)其他原因時(shí)，發(fā)電機(jī)可能成為電機(jī)運(yùn)行，即從系統(tǒng)中吸收有功功率。這是逆功率。當(dāng)逆功率達(dá)到一定值時(shí)，發(fā)電機(jī)的保護(hù)動(dòng)作，或動(dòng)作于發(fā)信號(hào)，或動(dòng)作于跳閘。
    汽輪機(jī)主閥關(guān)閉后，并網(wǎng)汽輪發(fā)電機(jī)作為同步電機(jī)運(yùn)行:吸收有功功率，拖動(dòng)汽輪機(jī)旋轉(zhuǎn)，將無(wú)功功率發(fā)送給系統(tǒng)。由于汽輪機(jī)主閥已經(jīng)關(guān)閉，汽輪機(jī)尾葉與剩余蒸汽之間的摩擦造成了鼓風(fēng)損失，造成長(zhǎng)期過(guò)熱損壞。燃?xì)廨啓C(jī)和水輪機(jī)也是原動(dòng)機(jī)損壞的主要原因。發(fā)電機(jī)逆功率保護(hù)主要是保護(hù)汽輪機(jī)免受損壞。
    以往自行設(shè)計(jì)的發(fā)電機(jī)不設(shè)逆功率保護(hù)，采取了以下措施:
(1)主閥關(guān)閉后，在控制室發(fā)出信號(hào)。如誤關(guān)閉主閥，經(jīng)檢查后可迅速恢復(fù)蒸汽供應(yīng)，使機(jī)組正常運(yùn)行。如果不能在幾分鐘內(nèi)恢復(fù)，值班人員可以將發(fā)電機(jī)插座開(kāi)關(guān)斷開(kāi)。
(2)采用聯(lián)鎖方式。當(dāng)主閥關(guān)閉時(shí)，發(fā)電機(jī)通過(guò)主閥輔助觸點(diǎn)延時(shí)切斷。上述方法雖然可行，但存在不能準(zhǔn)確反映主閥關(guān)閉狀態(tài)的缺點(diǎn)。歐洲一些國(guó)家為了及時(shí)發(fā)現(xiàn)逆功率異常情況，在發(fā)電機(jī)上加裝逆功率保護(hù)裝置，對(duì)汽輪機(jī)進(jìn)行保護(hù)。當(dāng)主閥誤關(guān)閉或機(jī)爐保護(hù)動(dòng)作關(guān)閉主閥和發(fā)電機(jī)出口開(kāi)關(guān)不跳閘時(shí)，發(fā)電機(jī)進(jìn)入電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)，發(fā)電機(jī)從系統(tǒng)中吸收有功和無(wú)功功率，發(fā)電機(jī)處于工作狀態(tài)，且無(wú)損耗，但由于爆炸會(huì)導(dǎo)致汽輪機(jī)尾葉過(guò)熱，造成汽輪機(jī)尾葉損壞事故。因此，大型機(jī)組不允許在這種情況下長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，較多只有幾分鐘。
    原理
    當(dāng)發(fā)電機(jī)有逆功率時(shí)(外部電源指向發(fā)電機(jī)，即發(fā)電機(jī)變?yōu)殡姍C(jī)狀態(tài))，反向功率保護(hù)動(dòng)作斷路器跳閘。需要采集三相電壓和兩相電流信號(hào)。
    由于一次能源的形式不同，可以制造不同的發(fā)電機(jī)。在水資源和水輪機(jī)的共同作用下，可以制造出水輪發(fā)電機(jī)。由于水庫(kù)容量和水頭落差的不同，可以制作不同容量和速度的水輪發(fā)電機(jī)。利用煤炭、石油等資源，和鍋爐、汽輪機(jī)蒸汽機(jī)一樣，可以制成汽輪發(fā)電機(jī)，這類(lèi)發(fā)電機(jī)多為高速電機(jī)(3000rpm)。此外，還有各種利用太陽(yáng)能、風(fēng)能、原子能、地?zé)崮?、潮汐能、生物能等的發(fā)電機(jī)。另外，由于發(fā)電機(jī)的工作原理不同，又分為直流發(fā)電機(jī)、異步發(fā)電機(jī)和同步發(fā)電機(jī)。在大型發(fā)電機(jī)中廣泛使用的是同步發(fā)電機(jī)。
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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 逆功率保護(hù)的基本原理

  ? ? 發(fā)電機(jī)逆功率保護(hù)又稱(chēng)功率方向保護(hù)。一般來(lái)說(shuō)，發(fā)電機(jī)的功率方向應(yīng)該是發(fā)電機(jī)流向母線(xiàn)的方向，但當(dāng)發(fā)電機(jī)失磁或出現(xiàn)其他原因時(shí)，發(fā)電機(jī)可能成為電機(jī)運(yùn)行，即從系統(tǒng)中吸收有功功率。這是逆功率。當(dāng)逆功率達(dá)到一定值時(shí)，發(fā)電機(jī)的保護(hù)動(dòng)作，或動(dòng)作于發(fā)信號(hào)，或動(dòng)作于跳閘。? ? 汽輪機(jī)主閥關(guān)閉后，并網(wǎng)汽輪發(fā)電機(jī)作為同步電機(jī)運(yùn)行:吸收有功功率，拖動(dòng)汽輪機(jī)旋轉(zhuǎn)，將無(wú)功功率發(fā)送

• 故障錄波的作用

  本期繼保電氣小編和大家分享一下故障錄波裝置的作用，內(nèi)容如下： ①需要分析事故的原因，并且研究出相應(yīng)的對(duì)策，同時(shí)可正確清楚地了解系統(tǒng)的情況，及時(shí)處理事故。所錄取的故障過(guò)程波形圖，可以正確反映相關(guān)的情況，比如可以反應(yīng)故障類(lèi)型、相別、故障電流和電壓的數(shù)值、斷路器跳合閘時(shí)間、重合閘是否成功等情況，以此來(lái)分析并確定出現(xiàn)事故的原因，并研究對(duì)策，提供了可靠的依據(jù)之后才能及時(shí)處理事故。 ②通過(guò)錄取的波形圖，可以判

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  發(fā)電機(jī)勵(lì)磁回路斷線(xiàn)后，發(fā)電機(jī)失磁以后從無(wú)功功率變?yōu)槲裏o(wú)功功率，發(fā)電機(jī)出現(xiàn)異步運(yùn)行的情況。失磁保護(hù)是發(fā)電機(jī)的主要保護(hù)措施。 發(fā)電機(jī)保護(hù)的必要性: (1)在機(jī)組運(yùn)行正常時(shí)，機(jī)端測(cè)量阻抗存在**象限，就會(huì)產(chǎn)生有功功率和無(wú)功功率。機(jī)組失磁后，改為從系統(tǒng)吸收無(wú)功功率，吸收的無(wú)功功率可達(dá)發(fā)電機(jī)額定功率的0.9-1.2倍。如果系統(tǒng)無(wú)功儲(chǔ)備不足，會(huì)嚴(yán)重降低系統(tǒng)電壓。 (2)如果提供失磁發(fā)電機(jī)的無(wú)功功率，就可能會(huì)

• 故障錄波裝置及其作用簡(jiǎn)析

  故障錄波是基于故障錄波信息的調(diào)度端電網(wǎng)故障診斷系統(tǒng)。故障錄波裝置用于電力系統(tǒng)，當(dāng)發(fā)生故障時(shí)，它可以自動(dòng)，準(zhǔn)確地記錄故障前后各種電氣量的變化。通過(guò)對(duì)這些電氣量（事故）的分析和比較，來(lái)判斷保護(hù)裝置是否正常運(yùn)行，并能夠改善電力系統(tǒng)的安全運(yùn)行?；谡{(diào)度端的電網(wǎng)故障診斷和信息分析，系統(tǒng)分為幾個(gè)功能模塊：數(shù)據(jù)庫(kù)模塊，系統(tǒng)管理模塊，故障診斷模塊，故障信息分析模塊，保護(hù)和開(kāi)關(guān)動(dòng)作評(píng)估模塊等功能模塊。故障錄波裝置在