河北吊車軌道聯(lián)接壓板 碼頭鐵路壓板廠家

時間：2022-07-01作者：昆山艾力克斯鐵路配件有限公司瀏覽：39

河北吊車軌道聯(lián)接壓板 碼頭鐵路壓板廠家

在機車汽車車架與車輪之間裝有彈簧，利用彈簧的彈性來減緩車輛的顛簸。答：2TN型轉(zhuǎn)向架主要有以下4項結(jié)構(gòu)特點：

2磨耗大于3㎜時換為新品，磨耗板材質(zhì)為0Cr18Ni9；等級有：4.6級、4.8級、5.6級、5.8級、6.8級、8.8級、9.8級、10.9級、12.9級。

4.制動倍率:6.5（一）目的：

為實現(xiàn)以上目的，本實用新型通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn)：一種彈簧鋼防爬器，包括鐵軌和防爬器本體，所述鐵軌底端的外表面套設(shè)有防爬器本體，所述防爬器本體由兩個V字狀的夾板和一個回字型凸起組成，且夾板與凸起為一體化制作而成，兩個所述夾板相互遠離的一側(cè)面均固定連接有調(diào)節(jié)裝置，每個所述調(diào)節(jié)裝置均包括固定板，兩個所述夾板相互遠離一側(cè)面的下部均固定連接有固定板，每個所述固定板的內(nèi)部均固定鑲嵌有螺環(huán)，每個所述螺環(huán)的內(nèi)部均螺紋連接有與螺環(huán)相適配的螺桿，每個所述夾板的上表面均開設(shè)有等距離排列的限位槽，每個所述限位槽的內(nèi)部均卡接有限位塊，每個所述固定板上表面的左側(cè)均固定鉸接有調(diào)節(jié)板，且兩個調(diào)節(jié)板相互靠近一側(cè)面的下部分別與兩組限位塊的面固定連接，每個所述調(diào)節(jié)板底面的另一端均固定連接有強力彈簧，且兩個強力彈簧的底端分別與兩個螺桿的上表面相接觸，所述凸起的左右兩側(cè)面通過螺栓相連接。曲線外軌高，為了平衡列車通過曲線時的離心力，需在曲線外軌設(shè)置高。曲線高的大限度，曲線上設(shè)置高過大時，若列車以低速度通過或停車，必會產(chǎn)生較大的向心力，甚至有傾覆的危險?！惰F路維修規(guī)則》規(guī)定：實設(shè)大高，在單線上不得大于125mm，在雙線上不得大于150mm。

計算所得的彈片平均應(yīng)力在彈簧鋼的疲勞限度以內(nèi)。而軌下膠墊,在常時平均荷載作用下,平均應(yīng)應(yīng)**2MPa,大應(yīng)力(端部)應(yīng)**4MPa,平均應(yīng)變**10%。


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