海南起重軌一體式壓板 道岔壓板供應(yīng)商

時間：2022-06-29作者：昆山艾力克斯鐵路配件有限公司瀏覽：44

海南起重軌一體式壓板 道岔壓板供應(yīng)商

昆山艾力克斯鐵路配件有限公司供應(yīng)以下系列鋼軌（5）交叉支撐裝置，主要包括交叉支撐組成、交叉桿端頭螺栓（螺母）、雙耳防松墊圈、鎖緊板、標(biāo)志板、軸向橡膠墊等6種零部件。

i)滾子軸端部平面須向下組裝，組裝后滾子應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活；a.熱龜裂-----由于閘瓦與車輪接觸不良，在車輪踏面上產(chǎn)生局部過熱，形成熱斑點(diǎn)，個別情況下會發(fā)生熱龜裂。

交叉支撐裝置采用下交叉支撐裝置與轉(zhuǎn)K2相同V：0.020%Nb：025%Cu：0.18%Ni：1.00%Mo：0.40%

1．一種彈簧鋼防爬器，包括鐵軌（1）和防爬器本體（2），所述鐵軌（1）底端的外表面套設(shè)有防爬器本體（2），所述防爬器本體（2）由兩個V字狀的夾板（201）和一個回字型凸起（202）組成，且夾板（201）與凸起（202）為一體化制作而成，其特征在于：兩個所述夾板（201）相互遠(yuǎn)離的一側(cè)面均固定連接有調(diào)節(jié)裝置（3），每個所述調(diào)節(jié)裝置（3）均包括固定板（301），兩個所述夾板（201）相互遠(yuǎn)離一側(cè)面的下部均固定連接有固定板（301），每個所述固定板（301）的內(nèi)部均固定鑲嵌有螺環(huán)（302），每個所述螺環(huán)（302）的內(nèi)部均螺紋連接有與螺環(huán)（302）相適配的螺桿（303），每個所述夾板（201）的上表面均開設(shè)有等距離排列的限位槽（204），每個所述限位槽（204）的內(nèi)部均卡接有限位塊（306），每個所述固定板（301）上表面的左側(cè)均固定鉸接有調(diào)節(jié)板（305），且兩個調(diào)節(jié)板（305）相互靠近一側(cè)面的下部分別與兩組限位塊（306）的面固定連接，每個所述調(diào)節(jié)板（305）底面的另一端均固定連接有強(qiáng)力彈簧（304），且兩個強(qiáng)力彈簧（304）的底端分別與兩個螺桿（303）的上表面相接觸，所述凸起（202）的左右兩側(cè)面通過螺栓（203）相連接。導(dǎo)曲線的軌底坡，設(shè)置軌底坡，對改善車輪與鋼軌的接觸條件，減少車輪對鋼軌的橫向推力及增加線路的穩(wěn)定是有利的。但在道岔上設(shè)軌底坡將使結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造加工量大，所以我國“75”型和“92”型道岔均不設(shè)軌底坡

4.10.3根據(jù)投料量計(jì)量混合料,裝入料撮子,拉開模具到200mm間隙,將料到入模腔,合模加壓,拉開模取出型胚,碼放在周轉(zhuǎn)脫盤.


昆山艾力克斯鐵路配件有限公司專注于地鐵扣件,鐵路橡膠墊板,鐵路螺栓,鋼軌配件,火車機(jī)車配件,起重軌扣件,鐵路道釘,軌距塊,鋼軌壓板等

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