加熱旋壓，像揉面團(tuán)一樣加工金屬

時(shí)間：2022-06-22

旋壓工業(yè)生產(chǎn)中，常用的金屬材料是鋁及鋁合金，因?yàn)檫@些比較好塑形。那碰上不好塑形的材料怎么辦呢？這時(shí)，熱旋壓就要上場(chǎng)了。

一、什么是熱旋壓？

熱旋壓，顧名思義就是指在旋壓加工過程加入了高溫的工序。在加熱旋壓的過程中，一切材料都是被嚴(yán)格要求的，只有強(qiáng)度高的熱軋鋼、鈦合金、高溫合金等能夠承受住這樣高溫且可以進(jìn)行融化和重塑的材料才能使用熱旋壓。我們以強(qiáng)度高的熱軋鋼為例，一起來看看熱旋壓的過程。

二、強(qiáng)度高的熱軋鋼熱旋壓過程

先將強(qiáng)度高的熱軋鋼制作成盤狀、管狀或杯狀的坯料，并把它們固定在旋壓機(jī)的模具上。這和陶藝中搜集黏土的過程幾乎一模一樣。

在加熱旋壓過程中，坯料會(huì)隨機(jī)床主軸轉(zhuǎn)動(dòng)。緊接著，代替陶藝工匠雙手的兩個(gè)旋輪加壓于坯料，它們推動(dòng)坯料的選定部分，將其高溫融化并向主軸壓靠。這樣的高壓和高溫造成了強(qiáng)度高的熱軋鋼的流動(dòng)效應(yīng)，于是坯料也就如同黏土一樣，在旋輪的擠壓下聽話地沿軸拉伸，變成覆蓋在模具表面上對(duì)稱的、具有不同壁厚和復(fù)雜形狀的產(chǎn)品。在這一過程中，旋輪的運(yùn)動(dòng)是通過數(shù)控程序控制的，其精度可要比匠人的手強(qiáng)多了，因此也能夠得到精確控制下的高精度產(chǎn)品。

三、熱旋壓與汽車制造業(yè)

如今，熱旋壓加工技術(shù)已經(jīng)與汽車制造業(yè)緊密關(guān)聯(lián)在了一起。節(jié)能減排已成為汽車行業(yè)的一個(gè)重要發(fā)展方向，實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的重要手段則是——減重。上海尚晞科技生產(chǎn)的臥式雙輪數(shù)控?zé)嵝龎簷C(jī)專為需要加熱旋壓的金屬材料設(shè)計(jì)，可以加工12mm的鋁合金、4mm的鈦合金、8mm的鋼材等材料，為行業(yè)內(nèi)零件輕量化生產(chǎn)提供了很好的設(shè)備解決方案

目前，加熱旋壓技術(shù)可用于汽車車輪和傳動(dòng)系統(tǒng)的制造中。要想將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞到車輪上，汽車需要特別耐磨的旋轉(zhuǎn)部件，傳統(tǒng)的鍛造和鑄造可以提供這樣的零件，但是加熱旋壓工藝所提供的組件比傳統(tǒng)工藝重量減輕高達(dá)50%?？梢杂行p少汽車的油耗，進(jìn)而減少二氧化碳的排放。

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數(shù)控旋壓機(jī)可以分為哪些機(jī)型？如何分？
數(shù)控旋壓是一種無切割的金屬加工工藝，加工的主體主要是數(shù)控旋壓機(jī)。不過數(shù)控旋壓機(jī)并不是通用的，一般會(huì)根據(jù)加工的材料、施加的力度等因素設(shè)計(jì)成各種不同的機(jī)型，使其成為為客戶量身打造的專屬設(shè)備，為客戶提供較好的金屬加工體驗(yàn)。那數(shù)控旋壓機(jī)到底是怎么進(jìn)行分類的呢？尚曦小編來為大家盤點(diǎn)一下。一、按行業(yè)類別分類 1：燈具行業(yè)旋壓機(jī) 2：炊具行業(yè)**旋壓機(jī) 3：**、核電、風(fēng)電行業(yè)旋壓機(jī) 4：電力,水利,環(huán)保
封頭旋壓加工需要注意哪些地方?
封頭是在工業(yè)生產(chǎn)中常用的金屬零件。由于其形狀的特殊性以及對(duì)密封性、強(qiáng)度等方面的要求，大部分的封頭都是通過數(shù)控旋壓加工的。當(dāng)然這也不是一件簡(jiǎn)單的事情，在加工過程中還是有許多需要注意的地方。一、封頭旋壓的厚度與桶體的厚度需要一樣嗎？這個(gè)問題主要是取決于設(shè)備的壓力范圍。比如說像一般壓力較小的設(shè)備中，若桶體的設(shè)計(jì)厚度是3mm，承載壓力小，那么封頭可以采用2mm的材料來制作。不過在壓力較大的設(shè)備中，當(dāng)封
數(shù)控旋壓加工有哪些運(yùn)動(dòng)軌跡
數(shù)控旋壓成形是利用數(shù)控車削中心來實(shí)現(xiàn)旋壓所需的各種運(yùn)動(dòng)軌跡，并利用其軌跡變化來優(yōu)化零件質(zhì)量，同時(shí)滾壓的靠模也可直接在數(shù)控機(jī)床上加工。尤其適合于經(jīng)常較新?lián)Q代的產(chǎn)品或大批量生產(chǎn)的旋壓成形工藝選擇較佳的工藝參數(shù)和運(yùn)動(dòng)軌跡。數(shù)控旋壓可采用各種不同運(yùn)動(dòng)軌跡沿或不沿靠模來完成較終的母線。旋壓時(shí)并不是滾輪一次性地沿所需的母線進(jìn)行滾壓，而是分多個(gè)階段進(jìn)行，每次僅完成一部分成形，其運(yùn)動(dòng)軌跡與母線并沒有直接關(guān)系，因
都是鋁合轂，為什么差別這么大呢？
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