海特克齒輪泵HG0-16-1R-VSC是增壓的回轉(zhuǎn)泵

時(shí)間：2022-05-18作者：蘇州瑤佐機(jī)電有限公司瀏覽：30

海特克齒輪泵HG0-16-1R-VSC是增壓的回轉(zhuǎn)泵，采用，a,=20*， 齒高系數(shù)」。=1二.選齒數(shù)Z排量與齒數(shù)，查資料《液壓文件》中查得q= 2nZm2 Bx10~(ml/r)(1-1)考慮到實(shí)際上齒間的容積比輪齒的有效體積稍大，所以齒輪泵的理論排量應(yīng)比按式(1-1)計(jì)算的值大一些，并且齒數(shù)越少差值越大。考慮到這一因素，就在公式(1-1) 中乘以系數(shù)K以補(bǔ)償其誤差，則齒輪泵的排量為q= 2nKZm Bx10-3(ml/r)通常K=1.06~1.115， 即2k=6.66~7.齒數(shù)少時(shí)值(當(dāng)Z=6時(shí)，可取K=1.115,而當(dāng)Z=20時(shí)，可取K=1.06)反映齒輪泵結(jié)構(gòu)大小的尺寸--齒輪分度圓直徑(Df=Mz).若要增大排量,增大模數(shù)的辦法比齒數(shù)為有利若要保持排量不變,要使泵的體積很小，則應(yīng)增大模數(shù)并齒數(shù).齒數(shù)可誠(chéng)小泵的外形尺寸,但齒數(shù)也不能太小,否則不僅會(huì)使流量脈動(dòng)嚴(yán)重，甚至?xí)过X輪嚙合的重迭系數(shù)ε<1,這是不允許的.一般齒輪泵的齒數(shù)z= 6~ 30.用于機(jī)床或其它對(duì)流量的均勻性要求較高的低壓齒輪泵，一般取Z= 1 4~30;用于工程機(jī)械及礦上限的中六選定工作油液我們所用的工作油液為礦物油型(石油基)液壓油，普通液壓油。這種油液是以石油的精練物為基礎(chǔ)，加入各種改進(jìn)性能的添加劑而成。七.確定齒輪泵的轉(zhuǎn)速n齒輪泵一般都和原動(dòng)機(jī)(電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)等)直接連接，我們所用的電動(dòng)機(jī)為Y132S-4型功率P=5.5Kw,滿載轉(zhuǎn)速n, =1440 /min,所以其轉(zhuǎn)速n應(yīng)于原動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速一致。 由流量公式可知，轉(zhuǎn)速愈高,流量愈大。但轉(zhuǎn)速過(guò)高，由于離心力的作用，使油液不能充滿齒間，吸油不足了容積效率下降，產(chǎn)生氣蝕、震動(dòng)和噪聲。因此就的轉(zhuǎn)速。允許轉(zhuǎn)速與工作油液的粘度有關(guān)，粘度越大，允許轉(zhuǎn)速就愈低。一般用齒輪圓圓周速度的辦法來(lái)確轉(zhuǎn)速，以保證在工作中不產(chǎn)生氣蝕。不同粘度的油，起允許的圓周速度如表3所示。然后將允許的圓圓周限速度Vm.換算成允許的限轉(zhuǎn)速n.1.誠(chéng)輕徑向力的結(jié)構(gòu)設(shè)施。2.是采用三片式結(jié)構(gòu)(有前泵蓋、泵體、和后泵蓋組成, )還是采用兩片式結(jié)構(gòu)(由殼體和前蓋組成)。近年來(lái)其所以三片式結(jié)構(gòu)廣泛應(yīng)用，是因?yàn)槿浇Y(jié)構(gòu)有以下優(yōu)點(diǎn)。(1) 毛坯制造容易，甚至可用型材切料;(2)便于機(jī)械加工;(3)便于布置雙向端 面間隙的液壓自動(dòng)補(bǔ)償，從而補(bǔ)償性能和壽命;(4)便于雙出軸布置， 根據(jù)需要可以串聯(lián)另-一個(gè)齒輪泵。

美國(guó)SUNNY內(nèi)嚙合齒輪泵 HG0-13-01R-VPC是采用齒輪內(nèi)嚙合原理，內(nèi)外齒輪節(jié)圓一邊，另一邊被泵蓋上“月牙板”隔開(kāi)。主軸上的 內(nèi)齒輪帶動(dòng)其中外齒輪同向轉(zhuǎn)動(dòng)，在進(jìn)口處齒輪相互分離形成負(fù)壓而，齒輪在出口處不斷嵌入嚙合而將輸出。由于這種*特結(jié)構(gòu)，所以特別適 用于輸送粘度大的介質(zhì)，粘度范圍為：0.2-1000000cp;具有固定排量的間隙補(bǔ)償內(nèi)齒合齒輪泵，其基本構(gòu)成是；前蓋 泵體 后蓋 齒輪軸 內(nèi)齒圈 軸承 前后側(cè)板 定位桿 月牙副板 月牙主板 塑料棒 組成的徑向補(bǔ)償功能。美國(guó)進(jìn)口SUNNY內(nèi)嚙合齒輪泵 HG1-63-1R-VPC 具有以下特點(diǎn)；1，采用軸向和徑向壓力補(bǔ)償設(shè)計(jì)，即使在低轉(zhuǎn)速和低粘度下仍可保持較高的容積效率2，低的噪音，采用度鑄鐵和內(nèi)部*特的消音設(shè)計(jì)，使噪音低。3，低的流量和壓力脈動(dòng)，在低速狀況扔可保持的流量和壓力輸出。4，高壓力設(shè)計(jì)，*高壓力可達(dá)到35MPa。5，轉(zhuǎn)速范圍寬廣，*高轉(zhuǎn)速可達(dá)6，可進(jìn)行組合形成雙聯(lián)泵。7，對(duì)油液污染不，使用壽命長(zhǎng)。8，可廣泛適用與工業(yè)，如塑機(jī)，鞋機(jī)，壓鑄機(jī)械以及叉車(chē)行業(yè)的液壓。尤其適用與伺服變頻驅(qū)動(dòng)的節(jié)能。齒輪泵在安裝和組裝時(shí)應(yīng)注意:在船舶上使用的齒輪泵除了自帶式齒輪泵，一般是通過(guò)聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng)的，因此，在安裝之后，應(yīng)檢查泵與驅(qū)動(dòng)裝置(多為馬達(dá))的同軸度 ，(齒輪泵一般要求同軸度在0.1mm之內(nèi)，但我們通常卻控制在0.05mm之內(nèi))，且驅(qū)動(dòng)裝置不能軸向，齒輪泵在組裝時(shí)不能用手錘敲打配合零件，(如定位銷(xiāo)等)，一般也不允許用手錘敲打各零件即可組裝。緊固泵蓋和泵體的所有螺栓的上緊力矩要相同。 防止空氣進(jìn)入滑油中，裝復(fù)后應(yīng)將中的空氣放掉，實(shí)際中常見(jiàn)的是由于吸油管疲勞破裂或管接頭處密封失效而漏氣，使吸油管漏氣不被發(fā)現(xiàn)。但檢查的也比較簡(jiǎn)單，在吸油管接頭處涂上一層肥皂水，齒輪泵工作中吸油管表面出現(xiàn)喇叭狀的位置，即為漏氣處，吸油管出現(xiàn)了漏氣，會(huì)使齒輪泵吸空氣，流量上不去，因此，應(yīng)先對(duì)吸油管進(jìn)行修復(fù)或換。海特克動(dòng)力股份有限公司，成立于2002年，是一家以研發(fā)、制造、銷(xiāo)售液壓產(chǎn)品為主的**企業(yè)。公司致力于的技術(shù)、革新，以產(chǎn)品及服務(wù)，并振興民族工業(yè)，成為具有競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代液壓企業(yè)集團(tuán)。海特克前身為溫州市黎明液壓機(jī)電廠， 2002年名晉升為海特克液壓有限公司，是國(guó)內(nèi)液壓家無(wú)區(qū)域企業(yè)。公司注冊(cè)資金8020萬(wàn)元，現(xiàn)有企業(yè)總資產(chǎn)約8億元。公司總部位于溫州市鹿城區(qū)炬光園月樂(lè)西街156號(hào)，上海、溫州兩大生產(chǎn)基地。海特克擁有“IKEQAI”FX20I數(shù)控車(chē)床，以及現(xiàn)代立加工中心等多種的精加工設(shè)備和設(shè)備，配有輔助設(shè)計(jì)（CAD）與電腦，大地了生產(chǎn)、技術(shù)、等經(jīng)營(yíng)的水平，同時(shí)配備的全自動(dòng)三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)以及液壓試驗(yàn)臺(tái)等檢測(cè)儀器及檢驗(yàn)設(shè)備，已具備檢測(cè)檢驗(yàn)水準(zhǔn)。

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海特克齒輪泵HG0-16-1R-VSC是增壓的回轉(zhuǎn)泵，應(yīng)用廣泛的系列海特克生產(chǎn)的主要系列產(chǎn)品有:液壓葉片泵內(nèi)嚙合齒輪泵比例變量柱塞泵、方向閥、壓力閥、流量控制閥、比例閥、插裝閥等，并承攬各種液壓、液壓裝置的設(shè)計(jì)和制造。產(chǎn)品廣 泛應(yīng)用于工程機(jī)械、塑料機(jī)械、鞋革機(jī)械、壓鑄機(jī)械、冶金機(jī)械、礦山機(jī)械、金屬切削機(jī)床以及其他各類(lèi)液壓中。產(chǎn)品創(chuàng)新技術(shù)含量高，各項(xiàng)性能指標(biāo)都已達(dá)到當(dāng)前國(guó)內(nèi)、國(guó)外水平。中，*的HST系列、HG系列高壓內(nèi)嚙合齒輪泵，具有高壓、低噪聲、節(jié)能、 環(huán)保等優(yōu)越性能，不但比國(guó)內(nèi)同類(lèi)產(chǎn)品性能優(yōu)越、生命力強(qiáng)、價(jià)格實(shí)惠，而且還可替代國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)品。因此，不止**，在國(guó)內(nèi)有2000多家長(zhǎng)期合作客戶，出口至歐洲、美洲和亞洲25個(gè)和地區(qū)，享苦海內(nèi)外。企業(yè)文化在海特克的發(fā)展中，科技創(chuàng)新與創(chuàng)新是其重要的發(fā)展動(dòng)力，因此“至精”的精神和創(chuàng)新精神是非常重要的企業(yè)文化。齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和來(lái)輸送或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開(kāi)側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將擠入管路中去。腔與腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來(lái)隔開(kāi)的。齒輪泵的口的壓力取決于泵出口處阻力的大小。應(yīng)在油箱中設(shè)置油面計(jì)，以便經(jīng)常觀察和補(bǔ)油。5、要定期檢查油液性能，達(dá)不到規(guī)定要求時(shí)要及時(shí)予以換，并清洗油箱。6、濾油器應(yīng)經(jīng)常清洗，以保證油液通暢。7、油泵工作一段時(shí)間后，（由于振動(dòng)）安裝螺釘或進(jìn)出油口法蘭螺釘有可能松動(dòng)，要注意檢查，并擰緊防松。8、液壓沖擊值不得過(guò)14Mpa.9、選用正確的液壓油，必須知道油箱中油液工作溫度和的溫度的關(guān)系。泄露油（殼體泄油）溫度受泵的壓力和轉(zhuǎn)速的影響，并總是油箱油溫。關(guān)于售后服務(wù)：買(mǎi)家收到貨后，因產(chǎn)品規(guī)格有誤無(wú)法安裝或問(wèn)題，本公司可提供換貨或者退貨服務(wù)，退貨或者換貨的買(mǎi)家請(qǐng)保證物品的完好無(wú)損并承擔(dān)往返運(yùn)費(fèi)（問(wèn)題往返運(yùn)費(fèi)由本公司承擔(dān)）。為避免此類(lèi)事情發(fā)生，請(qǐng)客戶在訂購(gòu)產(chǎn)品時(shí)，考慮下列因素：額定壓力、轉(zhuǎn)速、排量、旋向、軸伸形式、安裝等。從本公司發(fā)貨之日起一年內(nèi)，如因制造不良而發(fā)生損壞，不能正常工作，本公司負(fù)責(zé)無(wú)償換、修理或退貨。關(guān)于運(yùn)輸：運(yùn)輸費(fèi)用由于各地區(qū)各快遞收費(fèi)不同，我們按實(shí)際情況為準(zhǔn)。所售產(chǎn)品一律紙箱或木箱包裝，免除運(yùn)輸途中損壞的顧慮。請(qǐng)您決定購(gòu)買(mǎi)時(shí)，提前告訴我們您所希望的發(fā)貨，如快遞或者物流。運(yùn)費(fèi)按物品重量、數(shù)量、地址及快遞物流報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。

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卸荷片密封環(huán)應(yīng)具有0.5mm的預(yù)壓量;(5)導(dǎo)向鋼絲彈力應(yīng)能同時(shí)將上、下軸套朝從動(dòng)齒輪的方向扭轉(zhuǎn)-微小角度，使主、從動(dòng)齒輪兩個(gè)軸套的加工平面緊密貼合;(6)軸的卸荷槽必須裝在低壓腔一側(cè)，以齒輪嚙合時(shí)產(chǎn)生有害的閉死容積;(7)自緊油封前，應(yīng)在其表面涂一層油,還要注意將阻油邊緣朝向前蓋，不能裝反;(8) “右旋”泵不能裝在“左旋”機(jī)上，否則會(huì)神壞骨架油封;(9)在裝泵蓋前，須向泵殼內(nèi)倒入少量機(jī)油，并用手轉(zhuǎn)動(dòng)嚙合齒輪; .(10)在裝好油泵蓋未擰緊螺栓之前，應(yīng)檢查泵蓋和泵體之間的間隙，是否在0.3~0. 6mm之間，若間隙過(guò)小，應(yīng)換大密封圈和卸壓件。液壓油泵裝好后，應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活無(wú)卡滯現(xiàn)象。圖1是外嚙合齒輪泵的工作原理圖。由圖可見(jiàn)，這種泵的殼裝有一對(duì)外嚙合齒輪。由于齒輪端面與殼體端蓋之間的縫隙很小，齒輪齒與殼表面的間隙也很小，因此可以看成將齒輪泵殼分隔成左、右兩個(gè)密封容腔。當(dāng)齒輪按圖示方向時(shí)，右側(cè)的齒輪逐漸脫離嚙合，齒間。因此這- -側(cè)的密封容腔的體積逐漸增大，形成局部真空,油箱中的油液在大氣壓力的作用下經(jīng)泵的吸油口進(jìn)入這個(gè)腔體，因此這個(gè)容腔稱(chēng)為吸油腔。隨著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，每個(gè)齒間中的油液從右側(cè)被帶到了左側(cè)。在左側(cè)的密封容腔中，輪齒逐漸進(jìn)入嚙合,使左側(cè)密封容腔的體積逐漸減小，把齒間的油液從壓油口輸出的容腔稱(chēng)為壓油腔。當(dāng)齒輪泵不斷地時(shí)，齒輪泵的吸、壓油口不斷地吸油和壓油，實(shí)現(xiàn)了向液壓輸送油液的。在齒輪泵中，吸油區(qū)和壓油區(qū)由相互嚙合的輪齒和泵體分隔開(kāi)來(lái)，因此沒(méi)有單獨(dú)的配油機(jī)構(gòu)。齒輪泵是容積式回轉(zhuǎn)泵的一種，其工作原理是:齒輪泵具有一對(duì)互相嚙合的齒輪，齒輪(輪)固定在軸上，齒輪泵的軸-端伸出殼外由原動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，齒輪泵的另一個(gè)齒輪(從動(dòng)輪)裝在另一個(gè)軸上，齒輪泵的齒輪時(shí)，沿吸油管進(jìn)入到空間，沿上下殼壁被兩個(gè)齒輪分別到空間匯合(齒與齒嚙合前)，然后進(jìn)入壓油管。齒輪泵的主要特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、造價(jià)低。但與其他類(lèi)型泵比較，有效率低、振動(dòng)大、噪音大和易磨損的缺點(diǎn)。齒輪泵適合于輸送外嚙合齒輪泵的設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)齒輪泵時(shí)，應(yīng)該在保證所需性能和壽命的前提下，盡可能使尺寸小、重量輕、制造容易、成本低，以求技術(shù)上，經(jīng)濟(jì)上合理。我們已知某油泵工作壓差A(yù)p=7 0 (bar) 和排量q=62582(mlr)用Y132S-4電動(dòng)機(jī)作為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)油泵的正常工作。一.定角a。和齒高系數(shù)f。

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• SUNNY海特克HG0-16-1R-VPC比較低的噪音

  美國(guó)SUNNY內(nèi)嚙合齒輪泵 HG0-13-01R-VPC是采用齒輪內(nèi)嚙合原理，內(nèi)外齒輪節(jié)圓一邊，另一邊被泵蓋上“月牙板”隔開(kāi)。主軸上的 內(nèi)齒輪帶動(dòng)其中外齒輪同向轉(zhuǎn)動(dòng)，在進(jìn)口處齒輪相互分離形成負(fù)壓而，齒輪在出口處不斷嵌入嚙合而將輸出。由于這種*特結(jié)構(gòu)，所以特別適 用于輸送粘度大的介質(zhì)，粘度范圍為：0.2-1000000cp;具有固定排量的間隙補(bǔ)償內(nèi)齒合齒輪泵，其基本構(gòu)成是；前蓋 泵體 后蓋 齒輪軸

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  東京計(jì)器葉片泵SQP21-21-8-1BB-18耐久性，由理論分析和實(shí)驗(yàn)標(biāo)明，雙作用葉片泵的脈動(dòng)率在葉片數(shù)為4的整---且大于8，故雙作用葉片泵的葉片數(shù)通常取為12或16。*三章液壓泵3.雙作用葉片泵結(jié)構(gòu)特性(1)定子過(guò)渡曲線定子內(nèi)表面的曲線由四段圓壓制弧和四段過(guò)渡曲線組成(見(jiàn)圖)。的過(guò)渡曲線不只應(yīng)使葉片在槽中時(shí)的徑向速度和加速度變化均勻，而且應(yīng)使葉片轉(zhuǎn)到過(guò)渡曲線和圓弧交接點(diǎn)處的加速度突變不大，

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