廢機油提煉柴油是真的嗎?

    廢機油是可以提煉柴油的,具體的工藝如下:

    (1)沉降將廢油靜置,使雜質(zhì)下降而分離。沉降時間由油質(zhì)和油溫決定。油溫越高,粘度越小,雜質(zhì)越容易下降,沉降時間越短。一般機油中雜質(zhì)的沉降時間跟溫度有如下表的關系。

    (2)蒸餾把經(jīng)過沉降處理除去沉淀物后的廢機油放入蒸餾燒瓶內(nèi)。裝好蒸餾裝置,加熱進行常壓蒸餾。在180℃餾出的是汽油,180~360℃的餾分是柴油,留下的是機油。如果已知廢機油內(nèi)沒有汽油、柴油等雜質(zhì),可以省掉這一步操作。

    (3)酸洗把沉降、蒸餾后的機油放入一只大燒杯里,加熱到35℃,在攪拌下慢慢加入占機油體積約6~8%的濃硫酸(在30分鐘內(nèi)加完)。這時,濃硫酸跟廢機油中的膠質(zhì)、瀝青狀雜質(zhì)等發(fā)生磺化反應。為了除去這些磺化后的雜質(zhì),再加入占機油體積1%的10%**溶液,起凝聚劑的作用,加速雜質(zhì)的分層。加堿后攪拌5分鐘,靜置一段時間,就出現(xiàn)明顯分層,上層油呈黃綠色,沒有黑色顆粒等雜質(zhì)。

    (4)堿洗這一步是為了除去廢機油中的**酸和中和酸洗時殘留下的硫酸。把酸洗過的機油加入另一只燒杯中,加熱到90℃,在攪拌下慢慢加入占機油質(zhì)量5%的碳酸鈉粉末,20分鐘后檢驗機油的酸堿性。取兩支試管,各加入1mL蒸餾水,其中一支加2滴酚酞試劑,另一支加2滴甲基橙試劑。然后在兩支試管中分別加油樣1mL,振蕩3分鐘,如果兩支試管中的水溶液層顏色不變,說明油是中性的,這時機油應該變得清亮。

    (5)過濾工業(yè)上用濾油機過濾。家用機油可用4~6層綢布反復過濾2~4次,即得合格柴油。

    那么廢機油提煉出的柴油可以用到車里面嗎,如果不能,那有什么具體用途呢?

    近年來,廢機油再生技術開始流傳到民間,市場上開始出現(xiàn)許多大大小小的煉油廠,他們會親自跑到工地對這些廢機油進行回收,然后運往煉油廠對這些廢油進行在制造,質(zhì)量不好的廢機油經(jīng)過蒸餾、冷卻、漂白等‘’翻新“手段制造出燃料油,然后與正規(guī)的標準油按照三分之一甚至是二分之一的比例勾兌,這就是劣質(zhì)柴油的來源了。質(zhì)量較好的廢機油,經(jīng)過適當工藝處理,除去變質(zhì)成分及外來雜質(zhì)污染物成為再生潤滑油,然后經(jīng)過包裝流向機油市場。這這辦法雖然從各方面來講都是一直合理的處理辦法,但是大部分小商販的制作工藝和制作方法做不到精準的控制和嚴格的要求,生產(chǎn)出來的油品質(zhì)量也不符合標準,這也正是市場上各種假**機油泛濫的原因。

    最后需要說明的是廢機油屬于是危廢,對廢機油進行回收提煉柴油需要具備危廢處理資質(zhì),辦理危廢處理許可后才能從事廢機油煉油,否則的話就是違法作業(yè)。


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