發(fā)電機(jī)租賃維修方案限電不停工

時(shí)間：2022-05-10作者：山東眾麟設(shè)備租賃有限公司瀏覽：188

發(fā)電機(jī)租賃維修方案限電不停工

摘要：電的重要不言而喻，當(dāng)缺電、停電、及當(dāng)下限電時(shí)，較為方便、快捷的是通過(guò)發(fā)電機(jī)組租賃的方式，由此調(diào)整電量，維持現(xiàn)有生產(chǎn)，滿(mǎn)足工作發(fā)展需要。所有運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備，定期維修和保養(yǎng)**。本文由縱橫工程機(jī)械和發(fā)電領(lǐng)域二十年的孫慶功，依據(jù)現(xiàn)代維修理念和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)而總結(jié)的柴油發(fā)電機(jī)維修方案，以下內(nèi)容針對(duì)柴油機(jī)的多發(fā)故障問(wèn)題，列舉了常用處理方法，并對(duì)維修人員能力素質(zhì)提出要求。因?yàn)樾袠I(yè)里維修人員的技術(shù)水準(zhǔn)一直稂莠不齊，如果在操作中出現(xiàn)問(wèn)題，則會(huì)導(dǎo)致原本的小毛病變成大問(wèn)題。

一、故障處理方法：為保證正常穩(wěn)定的維修，就需要總結(jié)出電機(jī)的故障原因，從而不斷完善電機(jī)的維修方法。通過(guò)行業(yè)知識(shí)和操作經(jīng)驗(yàn)，來(lái)判斷故障所在。




1、隨車(chē)診斷：是指利用電機(jī)自身的診斷系統(tǒng)，判斷故障的發(fā)生。管理系統(tǒng)具備較為簡(jiǎn)單的診斷故障的能力，可以檢測(cè)電機(jī)內(nèi)部的硬件，是否運(yùn)行正常以及故障原因，只有在電機(jī)處于運(yùn)行狀態(tài)的時(shí)候才會(huì)處于工作狀態(tài)。




2、車(chē)外診斷：定義是當(dāng)隨車(chē)診斷檢測(cè)未能檢測(cè)到問(wèn)題的時(shí)候，通過(guò)手動(dòng)操作而進(jìn)行的一種檢驗(yàn)方式。車(chē)外操作員，通過(guò)檢測(cè)數(shù)據(jù)判斷故障所在的位置，結(jié)合相應(yīng)的操作知識(shí)和分析能力判斷發(fā)生故障的原因。由于這需要操作人員的技術(shù)水平和判斷能力，所以診斷的準(zhǔn)確度和靈活度存在很大的差別，這需要維修人員具備較高的技術(shù)水平和操作能力。




3、集成診斷：顧名思義就是結(jié)合了很多種方法和技術(shù)，將整個(gè)機(jī)器作為客觀目標(biāo)，隨車(chē)診斷和車(chē)外診斷，兩項(xiàng)同時(shí)進(jìn)行，這樣，操作的準(zhǔn)確度較高，也較加靈活，不僅能夠及時(shí)檢索電子信息，也結(jié)合了大量的電子信息技術(shù)，是今后維修方案的發(fā)展趨勢(shì)。




二、維修人員的基本要求

1、維修人員應(yīng)具備的基本知識(shí)：掌握發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的基本組成結(jié)構(gòu)、運(yùn)行原理和接線關(guān)系。系統(tǒng)掌握電控系統(tǒng)各個(gè)部位可能發(fā)生的故障現(xiàn)象，并清楚該故障對(duì)整個(gè)電控系統(tǒng)的影響。要具有故障的綜合分析能力，可以準(zhǔn)確觀察到故障現(xiàn)象，正確的的判斷故障性質(zhì)，系統(tǒng)分析故障可能的原因，抓住主要問(wèn)題所在，縮小故障范圍，準(zhǔn)確快速找到故障的位置。

2、基礎(chǔ)故障診斷能力：維修人員要通過(guò)了解電動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)，從而判斷故障發(fā)生的位置以及種類(lèi)，之后才能較好地確定故障所影響到的范圍。維修人員會(huì)根據(jù)從電路到油路再到機(jī)械的思路進(jìn)行分析。

3、電控故障診斷能力：一旦電路控制系統(tǒng)出現(xiàn)了問(wèn)題，就需要通過(guò)集成診斷、車(chē)外診斷以及隨車(chē)診斷來(lái)解決問(wèn)題。人工檢測(cè)故障源頭一般是檢測(cè)故障發(fā)生地是電控系統(tǒng)還是機(jī)械系統(tǒng)，大概的流程是：一開(kāi)始可以通過(guò)故障診斷儀，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行初步檢測(cè)，如果出現(xiàn)了對(duì)應(yīng)的故障碼，可以認(rèn)為故障源地是電控系統(tǒng)。再進(jìn)一步再通過(guò)對(duì)故障碼表進(jìn)行對(duì)應(yīng)檢索，檢測(cè)出是具體哪個(gè)位置的故障，比如燃油系統(tǒng)或是傳感器故障、斷路、短路等等。反之，一般認(rèn)為是機(jī)械系統(tǒng)出了問(wèn)題，這就需要操作人員較豐富的水平，因?yàn)檫@種情況下需要人工判斷故障發(fā)生的位置，以及自行給出解決方案。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為一種產(chǎn)生電力的設(shè)備，為交流發(fā)電機(jī)提供機(jī)械能，再由機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能，現(xiàn)已經(jīng)成為內(nèi)燃機(jī)發(fā)展的重要分支。在工程機(jī)械和發(fā)電機(jī)組租賃領(lǐng)域發(fā)揮的重要作用，如何強(qiáng)調(diào)都不為過(guò)。自2021年9月份拉閘限電成為熱點(diǎn)以來(lái)，柴油發(fā)電機(jī)組閃亮全場(chǎng)，成為恢復(fù)供電、繼續(xù)施工的動(dòng)力之源。


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