yuken疊加閥MCP-03-0-30流量集成化控制

時間：2022-04-30作者：蘇州瑤佐機(jī)電有限公司瀏覽：51

yuken疊加閥MCP-03-0-30流量集成化控制，使用近接開關(guān)直接感應(yīng)提動閥，插裝邏輯閥的開關(guān)狀態(tài)。?提動閥開啟瞬間，即可檢知。?提動閥帶緩衝，切換衝擊小。?防塵防水等級ip65。本單向閥在入口壓力過額定的開啟壓力時，允許油流從入口地流向出口而截止油流的反向流動。本液控單向閥在入口壓力過額定的開啟壓力時，允許油流從入口地出口，而截止油流的反向流動。但利用外控先導(dǎo)壓力操作時，可以反向流動。此閥的特點是體積小安裝容易，通過流量大而且洩漏小，但開閥前務(wù)必洩壓才可打開。

該閥用于控制機(jī)床液壓，使運(yùn)動部件實現(xiàn)“快進(jìn)→工進(jìn)-→快退”工作循環(huán)。當(dāng)電磁鐵通電使先導(dǎo)閥芯移位時，壓力油可由A1經(jīng)主閥體中的錐閥到A，使運(yùn)動部件“快進(jìn)”;當(dāng)電磁鐵斷電，先導(dǎo)閥芯復(fù)位時，壓力油只能經(jīng)調(diào)速閥由A1流至A，使運(yùn)動部件慢速“工進(jìn)”;當(dāng)壓力油由A進(jìn)入該閥時，則可經(jīng)過自動打開的錐閥(單向閥)，由A1，使運(yùn)動部件“快退”。(三)疊加閥的應(yīng)用舉例教材圖6-70為能使上料機(jī)構(gòu)立式液壓缸實現(xiàn)“快上- -慢上- -快下”工作循環(huán)的液壓原理圖。教材圖6-71為采用疊加閥組成的液壓原理圖，其工作原理可參照圖中電磁鐵表分析。1、快上當(dāng)2YA通電，閥6右位工作時，兩泵油經(jīng)閥6、閥7、閥8送人缸下腔，缸上腔經(jīng)閥9中電磁閥及閥6回油，上行。2、慢上當(dāng)3YA也通電時，缸上腔須經(jīng)閥9中調(diào)速閥回油，且承載壓力升高，液控順序閥5開啟，伎泵1卸荷，僅由泵2供油，壓力由閥3調(diào)定，以調(diào)速閥調(diào)節(jié)速度慢速上行。若需在上行到位時停留，則可使2YA斷電，閥6回中位，閥7可將缸下腔油路封住，則不會因自重而下滑。3、快下當(dāng)僅1YA通電時，閥6左位工作,兩泵油經(jīng)閥9中單向閥進(jìn)入缸上腔，并使閥7開啟，缸下腔油經(jīng)閥8中順序閥及閥7、閥6回油，下行。這時順序閥實為背壓閥。行至原位，IYA 斷電，使其原位停止。疊加閥可分為三種:方向控制閥、壓力控制閥、流量控制閥。疊加閥的的工作原理與一般液壓 閥基本相同，但在整體結(jié)構(gòu)和連接尺寸上則不相同，自成系列。每個疊加閥既有一般液壓元件的控制功能，又起到通道體的作用。每一種通道徑系列的疊加閥其主油路通道和螺栓連接孔的位置都與所選用的相應(yīng)通徑的換向閥相同。同一通徑的疊加閥按要求疊加起來組成各種不同控制功能的。疊加閥的優(yōu)點如下:(1)結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，重量輕，有管路引起的故障也少。(2)管件和閥間連接輔助少，耗材少，成本低(3)化、通用化和集成化程度高，設(shè)計中僅需要繪出液壓原理圖即可，因而設(shè)計工作量小，設(shè)計周期短。(4)根據(jù)需要改設(shè)計或、液壓元件方便、靈活。
于是6腔的油液經(jīng)錐閥閥口和孔c流入T口，當(dāng)油液通過主閥芯上的阻尼孔d時，便產(chǎn)生壓差，使主閥芯兩端產(chǎn)生壓力差，在這個壓力差.的作用下，主閥芯克服彈簧力和力向左，使閥口打開，溢流閥便實現(xiàn)在一定壓力下溢流。調(diào)節(jié)彈簧2的預(yù)壓縮量便可改變該疊加式溢流閥的壓力。疊加式調(diào)速閥圖4-39a所示為QA-F6/10D-BU型單向調(diào)速閥的結(jié)構(gòu)原理圖。QA表示流量閥、F表示壓力等級(20MPa), 6/10表示該閥閥芯通徑為o6mm,，而其接口尺寸屬于o10mm系列的疊加式液壓閥，BU表示該閥適用于出口節(jié)流(回油路)調(diào)速的液壓缸B腔油路上，其工作原理與- -般調(diào)速閥基本相同。當(dāng)壓力為P的油液經(jīng)B口進(jìn)人閥體后;經(jīng)小孔f流至單向閥1左側(cè)的彈簧腔，液壓力使錐閥式單.向閥關(guān)閉，壓力油經(jīng)另一孔道進(jìn)入減壓閥5 (分離式閥芯)，油液經(jīng)控制口后，壓力降為P1，壓力P1的油液經(jīng)閥芯中心小孔a流入閥芯左側(cè)彈簧腔，同時作用于大閥芯左側(cè)的環(huán)形面積上，當(dāng)油液經(jīng)節(jié)流閥3的閥口流人e腔并經(jīng)出油口B'引出的同時，油液又經(jīng)油槽d進(jìn)人油腔c，再經(jīng)孔道b進(jìn)入減壓閥大閥芯右側(cè)的彈簧腔。這時通過節(jié)流閥的油液壓力為P2，減壓閥閥芯上受到P1、P2 的壓力和彈簧力的作用而處于平衡，從而保證了節(jié)流閥兩端壓力差(P:-P2)為常數(shù)，也就保證了通過節(jié)流閥的流量基本不變，圖4-39b為其圖形符號。

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A10-FR01H-12，DSG-01-2B2-A220-N1-50，DSG-01-2B3-A220-N1-50，DSG-01-3C2-A220-N1-50，

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本系列油泵無流量機(jī)構(gòu)，請按所需排量選用。本系列產(chǎn)品將***率、美觀、輕巧、低噪音的arl1系列柱塞泵，搭配***率、美觀、輕巧、低噪音的ml1系列電動機(jī)，可使小型油壓單元具感。?小型輕量化，電動機(jī)使用鋁擠型本體，外形美觀、重量減輕，因此在搭配arl1之后，體積仍比arm小40%，重量則輕20%。低噪音：低噪音電動機(jī)搭配低噪音的arl1油泵，所以整體噪音可以壓得很低。?arl1為定量泵，無流量機(jī)構(gòu)，請依需要選擇排量。小型化，採用高規(guī)格硅鋼片，效率一般電動機(jī)，總長度比一般電動機(jī)短約40-50mm。輕巧、美觀：採用鋁擠型本體，外型美觀、重量比減輕16-35%。?低噪音：精密平衡校正，震動小、陳音低。?ml1-0.75/(0.75kw) 通過ccc產(chǎn)品認(rèn)證?？烧_閥芯切換位置。

此閥由板式連接的調(diào)速閥部分I、疊加閥的主體部分I、板式結(jié)構(gòu)的先導(dǎo)閥部分0I等三部分組合而成。閥的總體結(jié)構(gòu)采用組合式結(jié)構(gòu)，調(diào)速閥部分可用一般的單向調(diào)速閥的通用件，通用化程度較高。主閥體9中的錐閥10與先導(dǎo)閥12用于回路作前進(jìn)、工作進(jìn)給、停止或再退回的工作循環(huán)中。快進(jìn)時，電磁鐵通電，先導(dǎo)閥12左移，將d腔與e腔切斷，接通e腔與f腔。錐閥彈簧腔b的油液經(jīng)e腔、f腔與疊加閥回油路T接通而卸荷。此時錐閥10在a腔壓力油作用下被打開，壓力油由Al經(jīng)錐閥到A，使回路由疊加閥組成的液壓除具有化、通用化特點外，還具有集成化程度高，設(shè)計、加工、裝配周期短，重量輕，面積小等優(yōu)點。尤其在液壓需改變而增減元件時，將其重新組裝既方便又迅速。疊加閥可集中配置在液壓站上，也可分散安裝在設(shè)備上，配置形式靈活。同時，因為它具有無管連接的結(jié)構(gòu)，了因油管、管接頭等引起的漏油、振動和噪聲。疊加閥使用安全可靠，易維修，外形整齊美觀。疊加閥可集中配置在液壓站上，也可分散安裝在主機(jī)設(shè)備上，配置形式靈活;其又是無管連接的結(jié)構(gòu)，了因管件間連接引起的漏油、振動和噪聲，疊加閥使用安全可靠，維修容易，外形整齊美觀。疊加閥組成的液壓的主要缺點是回路形式較少，通徑較小，不能較復(fù)雜和大功率的液壓的需要。2注意事項在選擇疊加閥并組成疊加閥液壓時，應(yīng)注意如下問題。1)通徑及安裝連接尺寸。一 組疊加閥回路中的換向閥、疊加閥和底板的通徑規(guī)格及安裝連接尺寸必須一致，并符合SO 4401 的規(guī)定。2)液控單向閥與單向節(jié)流閥組合。如圖B-83(a)所示，使用液控單向閥3與單向節(jié)流閥2組合時，應(yīng)使單向節(jié)流閥靠近執(zhí)行器液壓缸1。

yuken疊加閥MCP-03-0-30流量集成化控制，這種溢流調(diào)速閥是一種節(jié)能型閥，它可為執(zhí)行元件的工作提供必需的小壓力和流量。由于此閥能根據(jù)負(fù)載壓力，并使壓差保持小來控制泵的壓力，所以，是一種低能耗、節(jié)能、進(jìn)油路節(jié)流式調(diào)速閥。 此外，這種閥具有溫度補(bǔ)償功能，能使控制流量而不受油液溫度的影響。這是一種閉環(huán)控制的電液比例節(jié)能閥；閉環(huán)控制實現(xiàn)高應(yīng)答、、(流量控制與壓力控制)，---流量從125l/min到600l/min共有4個機(jī)種，已完成系列化。本系列閥流量控制係採用新之小型比例電磁鐵，配合線性位移檢出器(lvdt)及壓力檢出器，直接剪出流量控制閥軸之位移與壓力并回饋至控制系列中，的實現(xiàn)高應(yīng)答、、的閉環(huán)控制。

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