日喀則地區(qū)火工品運(yùn)輸車安全達(dá)標(biāo)已通過

時間：2022-04-27作者：湖北新耀**汽車有限公司瀏覽：45

　　氣體氣瓶運(yùn)輸車底盤均采用國內(nèi)可靠，性能的品牌產(chǎn)品，整車制作嚴(yán)格按照*科工委科工爆[156]號《運(yùn)輸車安全技術(shù)條件》等有關(guān)要求執(zhí)行。廂體為采用技術(shù)制造的全金屬整體骨架結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度高，載荷分布均勻，整體的安全性，通過性，平順性好，板塊夾層裝有阻燃隔熱材料，*阻燃性好。日喀則地區(qū)火工品運(yùn)輸車安全達(dá)標(biāo)已通過　　我廠雜項危險品運(yùn)輸車銷往各地，手續(xù)齊全，都可。9類危險品運(yùn)輸車，大小噸位都有。公告資質(zhì)齊全，包落戶，歡迎新老顧客來我廠選購。2019危險品運(yùn)輸車新車，以下手續(xù)不能少:1.車子必須是國五排放的車型(環(huán)保達(dá)標(biāo))2.車子必須有燃油公告(好道路)3.車子有環(huán)保公告。 

 

 

　　特別是近幾年民爆物品運(yùn)輸車肇事的事故比例明顯上升，2017年發(fā)生的較大以上道路運(yùn)輸事故中，貨車肇事事故起數(shù)和死亡人數(shù)分別占總數(shù)的70%和64%，同比上升14個百分點(diǎn)和10個百分點(diǎn)。貨車整體安全性能不高，已經(jīng)成為制約當(dāng)前道路運(yùn)輸安全發(fā)展的重要因素。日喀則地區(qū)火工品運(yùn)輸車安全達(dá)標(biāo)已通過　　為了保證危險物品儲存和運(yùn)輸?shù)陌踩?、儲存、運(yùn)輸、經(jīng)營的人員在進(jìn)行作業(yè)時警惕,防止發(fā)生危險,以及在發(fā)生事故時,撲救人員能及時采取正確的措施進(jìn)行施救,對危險物品的包裝則要求必須附有統(tǒng)一規(guī)定的“危險貨物包裝標(biāo)志”。

湖北新耀**汽車有限公司位于歷史文化名城——湖北省襄陽市東風(fēng)汽車生產(chǎn)基地，是湖北省汽車長廊的中心地段，交通十分便利。注冊商標(biāo)"新耀"牌。是經(jīng)批準(zhǔn)**生產(chǎn)廠家，具有自主公告資質(zhì)企業(yè)，擁有*能力的**汽車生產(chǎn)制造企業(yè)。企業(yè)總資產(chǎn)3億元，面積70000余平方米，各種專業(yè)技術(shù)人員160余人，擁有35000平方米現(xiàn)代化廠房和2000平方米的集辦公、研發(fā)、檢測中心為一體的綜合辦公樓，各類高新、精設(shè)備300多臺套，年**車生產(chǎn)能力2500輛。 公司是東風(fēng)汽車集團(tuán)配套單位，主要配套生產(chǎn)銷售的產(chǎn)品有1類民爆運(yùn)輸車，爆材運(yùn)輸運(yùn)輸車、2類氣體氣瓶運(yùn)輸車、運(yùn)輸車，廂式車、高低欄板運(yùn)輸車，3類易燃廂式車、易燃運(yùn)輸車，4類易燃固體廂式車、易燃固體運(yùn)輸車，6類毒性和感染性廂式運(yùn)輸車，8類腐蝕品運(yùn)輸車，9類雜項危險品運(yùn)輸車，雜項危廢運(yùn)輸車，等1-9類危險品運(yùn)輸車10大系列數(shù)百品種，車型已全部上公告目錄，產(chǎn)品通過ISO9001：2000體系認(rèn)證和3C強(qiáng)制性認(rèn)證，并輻射各地，深受廣大用戶的贊譽(yù)。公司技術(shù)力量雄厚，檢測手段完善，產(chǎn)品以**、性能可靠、服務(wù)及時贏得用戶廣泛贊譽(yù)，連續(xù)五年被評為"湖北省消費(fèi)者滿意單位"。

　　氣瓶運(yùn)輸車屬于2類危險品運(yùn)輸車，2類危險品運(yùn)輸車車又分為廂式運(yùn)輸車及氣瓶運(yùn)輸車，兩車之間的區(qū)別在于廂式運(yùn)輸車為密封式廂體運(yùn)輸車，二氣瓶運(yùn)輸車為倉柵式無**運(yùn)輸車，兩車都具備前盤制動、ABS防抱死、限速裝置限速80km/h、排氣制動緩速裝置、排氣管前置的要求。日喀則地區(qū)火工品運(yùn)輸車安全達(dá)標(biāo)已通過　　國五危險運(yùn)輸車系列產(chǎn)品有：躍進(jìn)小型危險運(yùn)輸車、東風(fēng)多利卡危險運(yùn)輸車、福田奧鈴危險運(yùn)輸車、江淮危險運(yùn)輸車、長安危險運(yùn)輸車、柳汽乘龍單橋危險運(yùn)輸車、東風(fēng)天錦危險運(yùn)輸車、柳汽乘龍小三軸危險運(yùn)輸車等，詳細(xì)的廢機(jī)油運(yùn)輸車圖片、技術(shù)資料。
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